岳阳京广铁路为何东移？你想了解的都在这！

3月22日上午，岳阳市委常委会召开扩大会议。市委书记王一鸥主持并讲话，专门讨论了一个岳阳市民都十分关心的民生工程，研究京广铁路岳阳城区段东移项目。

会议指出，京广铁路东移是百年大计，对岳阳“三区一中心”建设和长远发展意义十分重大。京广铁路东移，需要全市上下群策群力、齐心协力，把项目与经济发展、民生实事、客货运发展、国土空间规划等全面系统谋划，抓紧编制好专项规划，加快建设步伐！

京广铁路为何要东移？

（上世纪60年代的岳阳火车站。甘检培 摄）

岳阳是湖南“北大门”，位于洞庭湖与长江交汇处，是“长三角”“珠三角”两大经济圈西进北上的连接枢纽，更是贯彻长江经济带洞庭湖生态经济区发展战略的主阵地，区位优势明显，交通发达，正逢发展新机遇。

是机遇也是挑战。京广铁路是贯通我国南北的重要铁路大通道，是我国线路最长、运输最为繁忙的干线铁路。由于城市发展加速，京广线穿越岳阳市中心地带，对城市建设和环境影响越来越大，不仅不符合岳阳城市定位，也将影响岳阳沿江开放开发战略的实施。

考虑到城市未来的发展，岳阳结合城市总体规划以及促进城市密集区连绵发展和环保等因素，着手开展岳阳铁路发展规划，在编制《岳阳市“十三五”暨中长期铁路发展规划》时，明确提出了岳阳枢纽京广线外绕线规划方案。

对此，岳阳市多次向国家发改委、中国铁路总公司、省发改委、省重点办等单位汇报衔接，争取获得国、省各级部门的支持。

京广铁路东移进展如何？

（岳阳市委召开常委会。范向辉 摄）

2020年7月13日，王一鸥主持召开专题会议，研究京广铁路东移等重点交通项目建设。会议认为，该项目在岳阳建设大城市、拓展发展格局、促进高质量发展具有重要战略意义。

去年9月，岳阳市政府发文成立了京广铁路岳阳城区段东移项目领导小组及办公室，全力推进项目前期工作。10月27日，岳阳市公共资源交易网公布了一则关于京广铁路东移项目的招标信息。这意味着，该项目已进入实质性的工作。

据了解，该项目建设地点为，京广铁路岳阳城区范围自云溪站至黄秀桥站范围。项目起点为岳阳市云溪站，经云溪区、岳阳楼区、经开区，至岳阳县终点黄秀桥站。改建正线长度约56公里，总投资约115亿元。

（图片来源网络。）

今年1月6日，岳阳市委副书记、市长李爱武主持召开市政府第47次常务会议，听取京广铁路岳阳城区段东移等工作情况汇报。会议要求，京广铁路岳阳城区段东移项目投资大、周期长、涉及面广，相关部门要认真论证、科学决策，实施方案要充分考虑功能布局，线型要统筹各类轨道交通的发展和城市功能的科学布局，对接好相关规划，确保项目可科学规划产业布局，优化土地开发利用，破解岳阳发展困局，推动区域经济快速发展。

时不待我，只争朝夕。岳阳市委、市政府主要领导多次到国家发改委、国家铁路局、国铁集团等单位汇报对接。3月17日，广铁集团总工程师郑圣刚带团队16人来岳现场勘察、召开座谈会，对岳阳推荐的《岳阳地区铁路总图》及《岳阳市京广铁路东移预可研》基本认可，并对后段工作推进做出了具体安排。

目前，各项工作推进顺利。项目领导小组分别委托了中铁二院、中铁上海院编制《岳阳地区铁路总图规划暨岳阳市京广铁路东移预可研》和《岳阳市京广铁路东移项目工程可行性研究报告》。总图规划已通过多轮评审，岳阳市政府正在联合广铁集团向国铁集团报批，工可文本初稿已编制完成，省发改委正在组织相关评审。

京广铁路东移意义何在？

（巴陵大桥下，京广铁路穿城而过。徐典波 摄）

揽辔登车，一世澄清需满志；读书观政，万家忧乐尽关心。谈及岳阳城区京广铁路东移，专家学者一致认为，京广铁路东移项目对于岳阳城区优化西部、发展东部、拓展大城市格局具有重要战略意义。

“拉开城市发展骨架，让岳阳城区更加'大’起来。”湖南理工学院教授刘创认为，京广铁路东移将突破制约岳阳城市发展的最大瓶颈，极大拓展城市发展空间，极大提升城市品质，推进城市与洞庭湖、长江的融合，加快县市区的融城速度。同时，建议在老城区保留一段旧铁路，留住城市记忆，延续城市文脉。

围绕京广铁路东移，市民在街头巷尾热议，赢得掌声一片。大家普遍认为，项目在盘活老城历史资源、拉开城市发展骨架、打造铁路主题景区、破解城市交通难题、消除城市噪音污染等方面有积极作用。市民丁岳华住在铁路边上已经20年了。听说京广铁路要东移，她很支持，期待居住环境更加安静和舒心。

作为国家区域性中心城市、省域副中心城市，岳阳正乘时代之势，憧憬大城市的未来。570万岳阳人民共同期许，岳阳整合水陆运输建设，在大力实施省委“三高四新”战略奋力建设现代化新湖南征程中，着力打造内陆开放开发的新高地！