留在珠峰上的尸体很多，最有名的莫过于一具穿着绿靴子的尸体，也被称为“绿靴子”。
从1924年到2015年，近300人命丧珠峰，而绿靴子之所以如此让人印象深刻，是因为它位于珠峰北侧，只要是从北侧登山的人，都会从它身边路过，或者在它所在的山洞边上休息。
“绿靴子”成为最显眼的路标，意味着成功，山顶就在不远处，同时也意味着死亡。
绿靴子没有经过正式鉴定，但人们普遍认为，这双绿靴子属于印度的一名登山爱好者帕尔乔（Tsewang Paljor），1996年珠峰意外死亡，去世后绿靴子的尸体一直在停留在北侧，成为北侧的地标。据报道，2014年绿靴子消失在北侧，而在2017年再次出现在了人们的视野中。
根据中国人的习俗，落叶归根是人的最终归宿，为何“绿靴子”的尸体无人掩埋或者运到山下？
总的来说，上山不容易，下山更是难上加难！
登山一时爽，死亡方式却有千万种
人们普遍认为，这么高的珠峰，最直接的死亡原因应该是缺氧或者冻死。
然而在死亡原因排行榜上，榜首的则是雪崩，其次是坠落，第三是冻伤。除此之外，还有很多其他死亡原因，例如陷入冰坑、绳索断裂、精神失常等等。
一般来说，成功登顶的人都会瘦10-20斤，可见，整个过程，人的身体和心理都承受着巨大的压力，不是一般人能承受的。
最让人不能忍受的是，如果你有一个猪队友，同样也会陷整队人马于危险之中。
在过去，只要攀登者财务健康，经过一定的训练，找一个好一点的登山公司，购买一张攀登许可证，再雇佣一名夏尔巴向导，即使你经验不够，能力不够，照样可以上山。
这样的结果，往往就会因为一个人的失误，导致全军覆没。
财务自由和时间自由，是登山的必备条件
登山是一个费时费钱的活动，一般人还真玩不起。
首先得有大把的时间，珠峰8000多米的高度，为了适应和应对非常恶劣的环境，专业的攀登者会提前几年进行准备。
其次，要准备大量的装备。登山设施、生活物资、登山公司、向导等等。
最后还需要花大价钱购买攀登通行证，由尼泊尔颁发的通行证价值11000美元。
这些费用加起来，预估攀登一次平均需要花费65000美元。
搬运尸体只能靠人力
一个鲜活的人要上山，需要付出如此高昂的费用，还要面临巨大的风险，若要运输一具尸体下山，更是难上加难！
也有胆大的人会接搬运尸体的活，但价格昂贵，在100000美元左右
最尴尬的是，高昂的费用很容易打了水漂。即使付了钱，结果也不一定是美好的，也会面临失败。
首先找尸体就不容易；
其次，拆卸尸体也很难；
珠峰上的尸体成年累月经历风雪，已经冻结在了山上，早已和山融为一体。找到遗体后，要一点一点将尸体凿开，也是一项巨大的工程。
最后搬运尸体，只能通过人工，利用雪橇一点点将尸体带回，这种高风险的活，一般只有夏尔巴人能胜任。
飞机救援也是不可能的。
一个是因为飞机的噪音有可能会引发雪崩，另一个是因为山顶天气恶劣，飞行不稳定，山上的冰柱也很容易让飞机失事。
目前，飞机只能飞到6400的营地，营地以上的山，只能靠人力。
没有人会帮你
在山上，没有人会主动帮你。
不是因为登山者不够善良，而是救别人的同时，会让自己也陷入困境。
面对陷入危险的人，其他登山者只能默默从身边走过，看似无情，实则是自保。
登山者的遗愿
即使天时地利人和，一切很顺利，很多登山者死亡后也不希望有人搬运自己。
登山者在攀登之前会签署一份文件，文件中表明了遗体的归属问题。
如果死亡，你愿意将遗体留在山上，还是希望回归“家庭”？
这份文件需要配偶签字认同。
据统计，很多人愿意将身体留在山上，似乎表明了“死也要死在山上”的决心！
这或许就是“登顶热”带给人们的疯狂。
