|
蓝色 文字 关注我吧！ 哈喽，我是哆啦，我们又见面了，哆啦又给你带来了新知识哦，快和哆啦一起补充能量吧！ 加热器芯是用来产生热空气向汽车、卡车或船内部提供暖气的装置。加热器芯可用于任何装有水冷式发动机的车辆，但风冷式发动机的车辆需要用其他的产热方式。  加热器芯安装在空调暖风总成内，是制热回路中的核心部件。通过加热器芯内部高温的发动机冷却液和由鼓风机作用吹过加热器芯的空气形成热交换，使空气温度上升，从而为整个驾驶室提供暖风；此外，暖风还起到了车窗玻璃除霜除雾的作用。 加热器芯的换热能力直接决定了系统的制热性能。 那么如何进行的热交换呢？ 首先，加热器芯是由水管和散热器片组成，发动机的冷却液进入加热器芯的水管，通过散热器片散热后，再返回发动机的冷却系统。 与此同时，鼓风机将空气吹过加热器芯，这个时候，就是一个热交换过程，空气被加热后便送入驾驶室提供暖风。 那驾驶人或乘客如何对暖风的温度进行调节呢？ 以热水供暖系统为例，热水供暖系统的温度调节有两种方式：一种是空气混合型，另一种是水流调节型。 2、水流调节型。该系统采用水阀进行调节，通过水阀调节流过加热器芯的热水量，改变加热器芯本身的温度，进而控制空气吸收的温度。其示意图如下 因为热的冷却液通过加热器芯将热量传给空气，自身温度降低，所以加热器芯还可以充当发动机的辅助散热器，但只是在某种程度上起作用，毕竟加热器芯不够大，也没有足够的冷空气通过，无法冷却大量的冷却液。 没有水冷系统的发动机无法通过加热器芯来加热空气。所以风冷式发动机用的是气暖供暖系统，利用的是发动机排气系统的热量。 以上就是今天的全部内容，感谢大家的阅读！看完后你对加热器芯还有其他的了解吗，如果有欢迎在后台给我留言哦！再见~~~ |
|
|
