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限时福利 乘坐网约车一般的流程是乘客下单，平台收到订单后派单给司机，然后司机接到乘客送到目的地完成订单，乘客支付车费，正常情况下支付费用都是在行程完成以后进行的，但是最近高德打车却因为一些列乘客投诉受到了关注。 在黑猫投诉平台上，很多乘客都投诉称，自己根本没有使用高德打车，但是自己却收到了扣款通知，甚至还有一名浙江的消费者投诉，自己人在浙江，却收到了一笔湖南的打车信息。 除了这种被异地打车投诉以外还有针对高德的被扣款投诉，一名网约在黑猫投诉称，自己从来没有使用过高德打车，但是支付宝花呗上却显示了一笔49.64元的自动扣款记录。 除了被投诉没有乘车被扣款以外，还是用户投诉自己在高德平台打车后已经支付了费用，但是最后支付宝却显示自己逾期。 乘客提供的订单显示当时已经支付成功了这笔车费，但是乘客表示自己最后却显示被逾期了，为什么明明已经支付过车费了还会出现这样的情况，乘客表示无法接受。 有律师表示，用户在使用高德打车时，实际上是与平台上的服务商产生服务关系，高德只是一个第三方平台，起到展示和撮合的作用；在这个过程中，高德至少需要向用户尽到提示义务，否则在发生消费纠纷时可能需要承担连带责任。 除了收到来自乘客的投诉，在司机端，也有很多司机投诉称，自己注册了高德打车上面的网约车平台以后接不到单，在咨询了客服以后，客服表示自己已经被高德命中安全黑名单，永久封禁，但是司机表示自己根本一个单都没有接过。 区别于其他网约车平台，高德打车选择的是一条聚合的道路，聚合顾名思义就是把其他的网约车平台聚集在自己的平台上，然后乘客在高德地图上发送订单以后，高德再将订单分配给上面聚合的平台，这种模式的好处就是，高德只需要专注于运营好平台上的流量即可，而司机以及运力资源全部由平台上的其他网约车平台提供，也就是说高德其实是网约车平台的平台。 而上面司机说自己被封号，其实很大的可能性是自己曾经在某一个平台被封号了，而该平台也接入到高德聚合平台，导致高德平台采集到了这名司机的数据，直接导致自己在高德也被封号，所以在高德平台只要你被某一个平台封号，那么基本上你就相当于被高德封号，根本无法再接上面其他平台的订单。 所以那些抱着被其他平台封号以后可以跑高德想法的司机不要有侥幸心理，一旦被高德封号，那么你就基本上只能告别网约车行业了。 |
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