|
入冬的天气有些冻人，对于骑摩托车的车友来说，冬天就意味着在未来一段时间的骑行天气会比较不友好，但并不代表摩托车的骑行文化会就此划上句号，相对不友好的骑行天气，车展能弥补车友们进一步了解车辆以及机车知识的途径。 这次车展的展位不是太多，虽不及比较大型的展会规模，但还是引来了不少品牌参展。江苏长江挎子车友组队前往参加，并作为巡游的第一个车队。 巡游开道车则是春风的ZFORCE1000。 展会现场最大的展位留给了国内大踏板领军品牌：常州光阳。光阳作为一家以踏板为主的生产企业，在这次展会上亮相了多款车型。
与光阳一样出生于台湾的大踏板品牌三阳也来到现场，同时三阳也是这次展会上唯一有车模站台的车企，但就现场的氛围来看，似乎车友们对车更加情有独钟。
与三阳毗邻的是今年在重庆摩博会上发布的新品牌，大排新生力量-VOGE无极，作为隆鑫重点培育的子品牌，有驾驭美学之称的VOGE无极同样带来了在重庆摩博会上发布的两款车型500R和300AC，还有一款据说明年会发布的新车650DS。
VOGE无极除了参加展会，还在现场搭建了供三款车型的试驾和特技表演场地，让用户在购车之前对车辆有一定的了解和建议，方便厂家在后期量产中对车辆进行改进，值得点赞。
个性化车企银钢带来了两款边三轮车型和一款跨骑银钢大怪兽250，在现场直接成交了一辆搭载300cc发动机的边三轮，就现场的情况，硬钢应该是唯一一家现场成交的车企，现场看车，谈价，成交。均没有耗费多少时间，同时也是用户对银钢的肯定。
相较于小边三，大边三更加获得用户的喜爱。
由常州摩爵会机车俱乐部带来的长江挎子，迎来一批又一批的车友驻足观看，询问价格和配置。
近年来摩旅文化的风靡也是让长江挎子再次火起来，超大空间不论载人还是载物都显得绰绰有余，650cc的春风发动机满足各种摩旅需求，如果你是个摩旅爱好者，同时又喜欢边三轮，我想长江挎子会是一个很不错的摩旅购车选择。
长江挎子不论到哪里，都是当之无愧的人气王。
同时常州摩爵会机车俱乐部还带来了两款龙嘉的产品，V咖和V途，很多车友在看到实车后也是迫不及待的进行了试驾，并给与了相对不错的肯定支持。
作为国内大排量数一数二的企业，春风在这次展会上展出多款车型，但GT400没有到来难免显得有些遗憾，没有展出GT400也是释放出该车在近期还不会上市的讯号，想要购买的车友可能还要等上一段时间。除了GT400，春风的大部分畅销车型均悉数亮相。
参展车企中，宗申参展的车辆应该是最多的，作为国产品牌的中流砥柱，宗申携阿普利亚、比亚乔、赛科龙等品牌的众多车型亮相，其中宗申前段时间的众筹运动踏板MO战以相对夺目的外观吸引了大批用户车友。motoGP贴花的采用，跟市面上的小踏板一对比，显得更加运动激情。
除了以上车辆品牌，还有好几家摩托车装备商和进口经销商参加了此次展会。
虽然只是一场小规模的展会，没有像大长江、钱江贝纳利等企业参展，场地设施也没有大型展会那样完善，但考虑到只是由经销商为代表的展会，大丰摩博会已经算是小有规模。在摩托车环境越来越严峻的今天还有地方政府牵头举办这样的活动，也是比较难得。最后祝愿大丰港摩托车博览会越来越好。
晚宴上十佳荣誉骑士颁奖。
十佳荣誉俱乐部颁奖。
由摩爵会机车俱乐部赞助的RICHA骑行服，进行现场微信抽奖，中奖者上台领奖。另有与摩托财智联合赞助的碟刹锁、手套、车模、400个现金红包，全部现场抽奖兑付。 |
|
|
其中年底即将上市的400cc跨骑引起众多车友关注，据负责人介绍，光阳K Rider 400搭载的是川崎400同款发动机，即将上市发布，关于这款车的更多消息，在该车上市后我们会进一步带你了解。
