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这款RA2就是一款入门级巡航车，以亲民的价格主打年轻市场。毕竟大魔鬼、凯旋Bobber不是谁都买得起的，不能将年轻人的机车梦扼杀在摇篮里。 RA2局部特写小视频  整车造型就是现在最流行的硬汉Bobber风格，穿着一身复古皮衣，骑上它伴随着浑厚的声浪，路人一定会觉得这车的价格得再一个0，想想我那点虚荣心就得到了满足，其实它只需要13800元。 1.38万元还上了钢丝辐条轮，有没有内胎已经不重要了，要的就是复古范儿！不过这个90的前轮胎宽，跟后轮140胎宽差距较大，前轮抓地力一般。 前单向双活塞卡钳，后单活塞卡钳，配有CBS前后联动刹车，所以这辆车有一个很有趣的现象，踩后刹时车子会点头，我在回去的路上玩了好一会儿。
前正置减震，带防尘胶套，后气囊双弹簧减震，后减偏硬朗。
发动机搭载的是一台250cc单缸风冷发动机，搭配国际六档变速箱，最大功率14kw（8000rpm），最大扭矩18N.m（6000rpm）。这个发动机前段出力表现很好，结合149公斤的整备质量，有着不错的马力推重比，所以前段加速时的拉扯感还是比较强烈的。
油箱容积13升，水泥灰的颜色非常好看，两侧赛科龙的金属logo也很精致。
测评车是个单座版，标准的复古车坐垫，非常软长时间骑行也不会硌屁股。目前该车已经出了双座版。
头灯是卤素灯，这个情有可原，毕竟我也没见过哪辆Bobber风格的巡航车是LED头灯的，其他的转向灯尾灯都是LED光源。
手把非常宽大直平，手臂姿势较为舒展，很有复古范儿，手把按键就是中规中矩的，双油门拉线好评！
赛科龙RA2的仪表非常有特色，档显在表盘下方一排六个单独的显示框，每个框单独对应一个档位。指针加液晶组合仪表，比较简单，只有时速没有转速，液晶屏也比较单一只有油量和里程显示。
全不锈钢排气，排气管做旧处理，有复古范。
1.38万是目前能够买到的性价比最高的Bobber复古巡航，目前市面上250的主流品牌车型基本上都在1.8万以上，RA2能够满足大多数人对机车的幻想，很有可能你会为了搭配车子，选一套好看的复古骑行装备都会比车贵。这款车的骑行体验如何，请关注后续动态测评。 RA2小视频 
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