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为啥小编这么爱往产业新城跑呢？
半个月前，小编曾去位于前川城南的前川产业新城西河半岛内转了一圈（此区域是20平方公里的前川产居新城的核心和起步区，规划里，此区域将新建4条马路，3个住宅小区已经和正计划修建中），今天，小编的朋友冒雨又去了一趟，在其拍摄的图片中，小编惊喜地看到，半个月前小编拍摄的那张墙上写着很多“拆”字的房屋已经被拆除了。年初，因为**幸福公司延误偿还款事件，很多网友觉得前川产业新城有点悬，有鉴于此，小编隔三差五就往新城跑，希望能从蛛丝马迹中探究一下真正的情况到底如何，从这两个月的观察来看，别的地方不好说，但至少西河半岛的建设还是稳步推进中。前川村二队之所以需要首先拆除，是因为该区域有两个地产项目准备修建，一个是位于中环线旁边的南德·九曲滨江项目（此项目已经备案），另外一个是紧邻理林大道的西河半岛还建小区（效果图在理林大道上随处可见）。下这么大的雨还在施工，这个工程到底有多急迫呢？
朋友拍摄的照片中，南德的地产项目仍在冒雨打桩，朋友开玩笑说，下这么大的雨还在施工，这个工程到底有多么急迫呢？小编回答说，天气才是判断项目能否准时完工的最好手段，阳光明媚的日子里都没几个工人施工的项目，你不会知道他们什么时候才会完工（比如黄陂正在改造的几条公路），下雨天还在赶工的项目，才是真真正正扎实的工程（不信你去看地铁前川线，下雨的日子照样有工人施工）西河半岛的那四条路何时开工呢
住宅项目风风火火，其他项目却冷火qiu烟，这就是小编对如今华夏幸福前川产业新城第一季度的感受。2021年已过去了1/4，但产业新城还没有看到如火如荼的景象，三个项目中，除了孔雀城正常施工以外，剩下的两个工程都看不到啥具体进度，新十公路拓宽改造项目每天就几个工人铺铺砖，计划7月份建成，还有3个月，但西半幅道路一直不见机械开动（小编都为他们捉急，但或许人家早有安排，我们是杞人忧天罢了），至于西河门户公园，计划里去年9月就该拆除剩下的一座庙宇和一个J堂，但7个月过去了，两栋建筑仍然伫立在公园预计的范围内,门户公园剩余的工程仍看不到一点进展。还有西河半岛内的四条新建公路，去年8月就已经完成了环保公示，大半年过去了，仍然看不到任何开工的迹象（这个小编可以理解，还有许多民房待搬迁，这些前期工作不完成，道路确实没办法开工）。前川城南，沙贩和宝塔村这一带，30多年前也曾计划开发（理林大道的修建就是证明），但由于当时存在容易内涝的情况，黄陂调整了前川的发展方向，改为向西（前川土著应该记得林荫路的开发），但由于岱黄高速的修建，向西的路也被堵死，最后只好向北，开发油岗。如果当初坚持往南发展，前川城区应该早就扩大到绕城高速以内了吧，如果真的这样，前川距离武汉三环线就不是20公里了，而是13公里左右，和江夏的纸坊距离三环线就差不多远了，何至于今天前川被很多人嘲笑说距离市区太远，没必要发展呢，呵呵。随着新十公路拓宽改造，前川中环线的修建，沙贩村周边的地理位置越来越好，特别是前川中环线和新十公路交汇的地方，在黄陂来说都算得上黄金地带，于是有网友认为，如果承包商短期内没有能力开发，黄陂还是收回来吧，这么好的地块，相信只要推向市场，万达广场都会到来。 正在修建的中环线
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