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上图
长春一汽
下图 伪满皇宫缉熙楼
我们在同江坐中午的班车，下午五点到佳木斯。然后再乘七点二十分的火车，于九月二十一日晨五点半到达长春。
长春既是一座历史上的古城，又是一座只有二百多年建城史的新城；“九.一八”事变后，它又成了伪满洲国的都城；现在的长春，又有了汽车城、电影城、大学城、森林城等名称。可没有哪一个名词，能够概括长春的全部，只有将所有这些名词叠加交融在一起时，一个立体的，真实的长春才会展现在你的面前。
历史古城与二百年新城：长春西汉时期属扶余地；唐朝时期属渤海国
扶余府辖地；公元920年，辽国改扶余府为黄龙府；女真金国时，大英雄岳飞曾誓言“直捣黄龙府，与诸君痛饮尔”的黄龙府，指的就是这里；元朝末年黄龙府毁于战火；明末清初，长春成为蒙古王公的领地，又复归于天苍苍，野茫茫，古城的背影洇没於天光草色之中。后来，闯关东的流民偷偷来此垦荒，清嘉庆五年（1800年）设置长春厅，隶属吉林将军，长春开始初具雏形。
伪都城：“九.一八”事变后，伪满洲国于1932年匆匆建立，日本人
把其首都定於长春，更名“新京”。新京的道路系统采用放射状、环状与方格状结合的多心形式，重要的路口设置街心花园，以绿化带结合公园形成城市的绿化系统。可见当时日本人是做了长期打算的。
现在看到的伪皇宫是由当时的盐务管理局改建的，溥仪就是在这里当起了伪满皇帝。日本人原打算给溥仪建个新皇宫，可新皇宫还没建成，伪满洲国就完蛋了。
沿新民大街向下，街两边依次排列着伪满时期的“八大部”。这是当
时长春标志性建筑的一部分，也为现在的长春留下了数量可观的历史记忆建筑群。
汽车城：长春第一汽车制造厂是新中国汽车工业的摇篮，是第一个五年计划期间苏联援建的重要项目之一。从1956年第一批下线的“解放”到“红旗”，再从“捷达”到“奥迪”，长春一汽凭着与德国大众的合作，在国营企业普遍陷入困境的时候，完成了自己的华丽转身。
电影城：长春电影制片厂在电视还未进入家庭之前，是中国电影的骄
傲。从1949年新中国的第一部故事片“桥”开始，长影就成了中国人最大的梦工厂。当年它出产的电影无论质量、数量、品种都是其它电影厂难以望其项背的。“上甘岭”、“董存瑞”、“五朵金花”、“冰山上的来客”、“刘三姐”、“人到中年”等经典影片数不胜数。借了长影的光，长春这个城市曾在很多人的心目中被镀上了一层梦幻般的色彩。然而“月满则亏”，长影几十年太过炫目的辉煌，由于没有及时更新，辉煌就像燃尽的烟花，光芒散落，气数渐微，不得不加入到国营大厂的倒闭行列中。老厂区的土地早己卖掉了，梦工厂变成了住宅楼。当你从
长影厂凋零的老大门前路过时，你一定会为它往昔的辉煌今日的破落感慨唏嘘。也不知道那个远在净月潭的人造景观长影世纪城，能不能延续电影城的血脉？
大学城是指吉林大学在与时俱进中，基本把长春的其它院校都纳入了囊中，成为超级航母。当你行走在长春的大街上，到处都可以看到吉林大学的招牌。“吉大吉大，全国最大”，也不知道这个最大究竟是福还是祸？
长春可谓绿树成荫，据说，这还是得益于伪满时期城市绿化的超前意识，说它是森林之城也不为过。
把以上这些名词叠加起来，就是我对长春的印象。
溥仪后妃客厅
溥仪和日本人
伪满皇宫勤民楼
勤民楼内
伪满皇帝宝座
溥仪册封祥贵人谭玉龄
同德殿内部
原伪满军事部现吉大第一医院
原伪满总理府现白求恩医大
一汽老厂门
一汽女大学生公寓
一汽生活区
式微的长春电影制片厂
长影厂内
破败的厂门
绿色的街口
女交警和协管员
重庆路
同志路
桂林路
闹市中般若寺
文化广场雕塑
上图
准备放风筝
下图
文化广场
（本篇完
下篇之二十三）
一.一个阶级的消失（点开此文可看到很多文章）（随感杂谈
共九篇）
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