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摘要 【与华为合作 这家公司半年涨了2倍多】小康股份4月8日涨停收盘，报收于27.01元，股价创下历史新高，公司总市值接近350亿元。消息层面上，小康股份与华为于4月6日在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议；同日晚间，公司公告第三次修订的2020年定增预案，并回复了证监会就此次定增出具的发审委会议准备工作函。（上海证券报）   最新价：26.85 涨跌额：-0.16 涨跌幅：-0.59% 成交量：7.20万手 成交额：1.94亿 换手率：0.75% 市盈率：-35.84 总市值：347亿 相关股票 相关板块 小康股份4月8日涨停收盘，报收于27.01元，股价创下历史新高，公司总市值接近350亿元。 消息层面上，小康股份与华为于4月6日在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议；同日晚间，公司公告第三次修订的2020年定增预案，并回复了证监会就此次定增出具的发审委会议准备工作函。 三度牵手华为 东财Choice数据显示，汽车行业板块8日走低，指数下跌139.83点，跌幅为0.67%。在行业板块的48家公司中，小康股份逆势走强，从开盘时最多微跌3%到尾盘涨停封板。 小康股份涨停的原因，或与华为有关。 重庆两江新区昨日发布消息称，4月6日，小康股份与华为在重庆签署赛力斯新能源汽车合作协议。虽然双方签约的内容只有寥寥数语，但见证签约的阵容并不简单，一方是重庆市委副书记、市长唐良智，一方则是华为公司常务董事余承东，后者同时兼任华为消费者BG负责人和智能终端与智能汽车部件IRB(投资评审委员会)主任，足见此次签约的分量。  签约仪式上，唐良智表示，希望华为加大在渝战略布局，在技术、人才等方面支持重庆相关产业发展，拓展新能源及智能网联汽车、智能终端、5G智能制造等领域合作空间，推动双方合作取得更多成果。余承东则回应称，华为在渝项目推进顺利，对双方深化合作充满信心，将进一步加大在渝投资力度，拓展新的合作领域，为推动重庆经济社会发展贡献更大力量。 事实上，此番小康股份与华为的签约，是双方第三次达成合作。 一个月前，小康股份与华为在深圳签订合作备忘录，双方将借助各自优势资源，包括技术积累、渠道网络和行业经验等，深化推动新能源汽车领域合作，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案。 再向前追溯，早在2019年初，华为就与小康股份签署了全面合作协议，表示将深入推动新能源汽车领域合作，在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域开展全面合作。 此前曾有媒体报道称，小康股份内部传言华为将参股，小康股份旗下的赛力斯系列车型将借助华为在全国范围内的2万个网点中的部分进行销售。 虽然华为参股的消息未得到双方证实，但借助与华为合作的消息，小康股份的股价从2020年下半年即开启上涨之路。截至8日收盘，小康股份股价近一年内录得29个涨停板，近半年内股价涨幅超过220%，今年的涨幅也接近60%。 就在双方签约的同日晚间，小康股份公告了第三次修改的2020年定增预案，拟非公开发行不超过3.78亿股，募集资金不超过25.93亿元，用于SERES(赛力斯)智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。  与此同时，公司对中国证监会出具的《关于请做好重庆小康工业集团非公开发行股票发审委会议准备工作的函》做出回复，意味着其定增预案即将上会。  需要说明的是，小康股份此前预计2020年亏损13.8亿元至17.8亿元，而上年同期净利润为6672.2万元。 公司表示，2020年公司新能源汽车销量较上年同期有所增长，但销售尚处于爬坡期，总量偏低，并且费用大幅增加；另受美国疫情影响，公司在美国的资产预计计提减值较上年同期增加约10%。致使该业务板块整体影响净利润约-13.0亿元。此外，小康股份在3月4日公告提示风险，公司目前新能源汽车销量较少，其营业收入占比较低，且该板块业务尚未实现盈利。 根据小康股份8日晚间披露的3月份产销情况，公司新能源汽车今年累计产销量分别为4382辆和4619辆，同比增长191.74%和171.71%，占公司累计产销总量的6.9%和7.8%。  华为“造车”有方 多次明确只做智能网联汽车“增量零部件供应商”的华为，正在深度参与造车。 据了解，金康新能源(即小康股份子公司)推出的赛力斯SF5搭载的三合一电驱+智能增程系统，由金康和华为共同研发，是全球第一套融合华为Drive ONE三合一电驱的智能増程/纯电动力系统。小康股份曾表示，到2022年，赛力斯旗下新车型将搭载华为的鸿蒙系统、激光雷达以及运用碳化硅技术电控芯片。 事实上，华为早以驱动电机供应商的身份出现在新能源汽车推荐目录中。截至今年第二批目录，除金康新能源旗下的三款车型外，华为的电机还配套了长安汽车CS95纯电版。华为的电控系统也已实现批量装车。 长安汽车董事长朱华荣曾表示，长安汽车将携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌。三方的合作除了计划联合创建智能汽车高端品牌之外，还将联合打造一个智能电动汽车平台，并由此将诞生智能汽车系列产品，以此为核心打造 “人车家”的智慧生活和智慧能源生态体系。华为还在去年底与奇瑞签订全面合作框架协议，双方将在智能汽车电子电器架构、智能网联、智能座舱、车载计算及自动驾驶、智能能源、智能车云服务等领域全面合作。 在去年的北京车展上，华为展示了智能电动、智能座舱解决方案、自动驾驶整体解决方案、计算与通信架构、智能车云服务等多个软硬件产品，展台人满为患。 华为智能汽车解决方案官微近日宣布，将在4月17日于上海发布新一代智能纯电轿车阿尔法S，此次的合作方是北汽蓝谷和麦格纳的合资品牌极狐(ARCFOX)。  值得关注的是，在此次发布的海报中，不仅出现了“全球自动驾驶新标杆”的宣传语，更出现了华为旗下全栈智能汽车解决方案品牌——HI的标识。这意味着阿尔法S或将成为首款采用华为HI品牌标志的车型。 据公开资料，HI智能汽车解决方案包括计算与通讯架构，智能座舱、智能驾驶、智能网联、智能电动、智能车云服务，以及激光雷达、AR HUD等30个以上的智能化部件。其中，AI算力、毫米波成像雷达点云密度、激光雷达激光线数、摄像头探测距离处于领先水平。 （文章来源：上海证券报） (责任编辑：DF398) |
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