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近期贾跃亭总有新麻烦，易到HR老员工群发邮件炮轰乐视，停止加班餐供应后、乐视把员工班车也停了、乐视体育在香港被起诉、这次欠了107万港元、报告称乐视网曾挪用版权费用发工资... 但是，风暴中的贾跃亭，从来没有放弃对互联网金融的溺爱。 成立之初，乐视主业为视频，后来贾跃亭不断拓展业务范围、打造“开放式的生态闭环”，乐视生态由乐视网、乐视金融、乐视影业、乐视体育、乐视移动、乐视汽车等子板块组成，后来乐视汽车还收购控股了易到。2015年8月，乐视进入金融领域。2016年11月，乐视金融正式上线。 近期，乐视金融也获得互联网保险和基金销售两块金融牌照，并开始上线相关业务产品。目前，乐视金融已获得小贷、保理、私募、保险、基金等金融牌照。 所谓的金融牌照，就是金融机构经营许可证，是批准金融机构开展业务的正式文件，由银监会、证监会和保监会等部门分别颁发，管制非常严格，获批也很难，所以，很多大的集团获得这些牌照都是通过收购或者参股的方式，当然，也有很多机构是直接发起设立相关子公司，并进行申请。 在我国，需要审批的金融牌照主要包括银行、保险、信托、券商（证券）、金融租赁、期货、基金、基金子公司、基金销售、第三方支付牌照、小额贷款、典当12种，另外最近比较火的网络小贷牌照、消费金融牌照等，也是需要有一定资质并且跟相关部门申请才能获得。 一般来说，银行、保险、信托、券商（证券）、金融租赁、期货、基金七张牌照是比较重要的，门槛较高，如果集齐，就可以算作拥有金融全牌照了，能够召唤“金控大集团”的神龙。当然，能做到的也是凤毛麟角。 近年来，随着互联网金融的火热，逐渐有了多家持牌机构进入市场，也有许多平台借助集团的全牌照优势作为自身发展的助推力。牌照之争，从来没有停止过。 借助牌照，可以发展更加丰富的业务，打造综合型财富管理平台。由此，2016年11月才正式上线的乐视金融，半年不到就几乎迅速拿到金融全牌照，似乎想借此摆脱不断深陷的资金链危机。 牌照之困遥遥无期 事实上，乐视金融在推出之初就因为缺乏金融基因、拿牌慢等问题备受诟病。其实乐视所获取的都是小型的金融牌照，难度并不是很大，银行保险券商这些才是大牌照。横向对比，国内各大互联网巨头纷纷搭建金融帝国版图。腾讯金融目前已获得支付、小贷、基金、民营银行、征信牌照等；蚂蚁金服有银行、证券、保险、基金等牌照。 时至今日，乐视金融仍未将关键的支付牌照收归囊中。就乐视金融目前的布局看，资管、交易、信贷等主要业务均已涵盖，其中涉及的支付业务主要借助第三方支付平台实现，业务正常运转是没有问题的，但对意在成为一流互金集团的企业而言，显然只能是权宜之计。 金融最大的问题是账户体系，账户体系就是从支付开始，乐视金融未来更注重拿一个互联网支付牌照。可惜的是，尽管乐视曾尝试过收购相关公司以达到获得牌照的目的，但几经坎坷都成空，乐视金融亮相半年后仍没有实现拿下支付牌照的愿望。 与其他互联网巨头相比，乐视金融在牌照方面的进展则较为缓慢，最为核心的支付牌照仍处于缺失状态。而自从去年8月份开始，互金行业的监管不断加强，支付、银行等牌照日益收紧，想要轻易获取已非易事。拿不到第三方支付牌照，肯定会对乐视的整体发展战略带来负面影响。 事实上，过去两年乐视一直在为获得支付牌照努力，但几次尝试均以失败告终。乐视早前曾接触过商盟商务服务有限公司，但因价格过高而放弃；2015年3月开始，乐视与安徽预付卡机构新思维公司接触，不过最后也由于种种问题搁置；2016年4月，有消息称乐视金融密集接触广东合利金融科技服务有限公司，而之后被另一家公司捷足先登，抢先收购，乐视金融的希望再次落空。随着监管层暂停发放牌照时间越来越长，牌照的价格就愈发水涨船高。对于乐视金融来说，想要获得支付牌照恐怕会越来越难。 从整个大环境来看，互联网金融行业巨头林立，BAT早已盘踞其中，其中蚂蚁金服、京东金融等已拿下支付牌照，乐视金融布局滞后已错失发展良机，牌照缺失或成其最大短板。从自身角度来说，乐视面临的资金问题日益严峻，无论是上市板块乐视网还是汽车等子生态都已自顾不暇，集团能够给乐视金融提供的资金支持想必已十分有限。 而在监管政策收紧之下，央行不再发放新牌照，有效的支付牌照已成为稀缺品，在市场上受到争抢。据业内人士称，由于牌照稀缺，去年两三亿元可以买到，而今年基本上翻倍。 如此看来，乐视金融想要拿到支付牌照并非易事，在BAT们全速前进的环境中，未来乐视金融的日子可能并不好过。 深陷资金困局 去年11月2日，本是乐视金融的发布的重要日子，没想到却引发了蝴蝶效应，母公司乐视股价闪崩，市值两日蒸发80多亿。
当天，乐视金融在北京举行了百人会，不少媒体机构都报道了乐视旗下的第七大子生态-互联网金融正式亮相的新闻。会上王永利分享了乐视互联网金融生态的业务布局与战略定位，对金融生态的战略定位做出了一个较为完整的阐释。
对此，有人评论说是“PPT没做好”，二级市场不买账了。复盘乐视网股价走势，2日当天出现了低开低走，下午加速下跌的走势，全天报收41.01元，跌幅达7.49%，位列沪深跌幅榜倒数第六位。
随后几天，集中爆发乐视手机遭遇供应商催款、法拉第陷欠款危机等事件，由此引发了媒体对乐视资金问题的质疑。
众问题齐导致乐视股价下跌，最终迫使贾跃亭回应。公开信过后，媒体又曝出乐视在浙江等地规划的汽车项目并无开工迹象；乐视在美工厂被指庞氏骗局；人事多次调整；收缩战略裁员10%……甚至有媒体报道乐视面临平仓危机，但遭到贾跃亭和乐视的否认，贾跃亭称乐视的资金问题会得以缓解。今年1月13日，乐视网公告称，乐视获得包括融创中国在内的168亿元战略投资的重磅消息，其中融创中国向乐视投资150亿元，乐然投资和华夏人寿合计向乐视投资18亿元，总计约168亿元。至此，持续两个多月的乐视资金链危机终于告一段落。拿到资金的一个多月里，乐视稍微“消停”了一下。可是好景不长，到了2月下旬，乐视体育又开始状况百出。犹记得去年11月，乐视曾宣布将中超、亚冠、12强赛、英超、CBA定位为公司的五大核心IP。但随着赛事版权价格一路水涨船高，乐视体育已经失去了中超、亚冠、12强赛三大IP。业内人士表示，乐视体育背后面临巨大的资金压力，甚至猜测乐视体育未来会被乐视放弃。
对乐视来说，资金困局始终是其难以跨越的一道坎，而新一轮的“钱荒”已经在路上。
前段时间，周航和乐视之间互怼成了各大媒体的头条，使得公众对乐视的关注达到了一个新高度。面对易到总部被车主围攻、供应商拉横幅讨薪、高管接连出走、汽车产业资金短缺等诸多问题的乐视，毅然选择了再次停牌。从2010年8月12日9时30分乐视网在创业板上市至今，乐视网总共经历了17次停牌，在2016年甚至停牌长达半年。当前乐视网的市值为612亿元，市值最高时曾到达1500多亿。毫无疑问，乐视目前资金链极其紧张，被认为是拖累乐视生态的“元凶”。
互联网金融行业早已巨头林立，在竞争如此激烈的环境中，乐视金融布局滞后，已错失发展先机。更为重要的是，乐视金融还面临关键牌照缺失、资金短缺等难题。显然，乐视金融需要应对的难题还有很多，但是市场留给乐视金融的时间又有多少呢？ |
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