|
滴滴此前融资额已超过200亿美元，现在这只快速成长起来的独角兽要上市了，庞大的身形，是真的实力，还是虚胖？ 今年以来，滴滴和程维屡上头条。围绕网约车、共享单车、外卖，滴滴正处在巨大的暴风眼中，选择尽快上市，或许是程维想要抵御外来侵犯的下一重保护。 能否如愿，暂不可知。但从目前看，这只独角兽的形象正从共享经济“小天使”迅速朝着吸金“大恶魔”黑化。黑化速度之快，也仅仅数月，但这一切从与优步合并后，就开始了。 4月25日消息，据知情人士透露，滴滴出行正在就规模达到数十亿美元的首次公开招股事宜与银行家展开磋商，最快可能在今年上市。如果滴滴上市，其寻求获得的估值至少在700亿美元至800亿美元。 知情人士称，目前磋商正处于初级阶段，还不清楚滴滴是否会在今年上市，该公司也尚未确定上市地点。 合并和收购的“噩梦” 事实上，最开始被监管追着打的滴滴，在用户心里还是“白月光”和“朱砂痣”的。滴滴的出现，确实解决了当时打车的两个痛点问题：打不到车、打车贵。 伴随着与快的和优步的战争，中国互联网历史中最惨痛的烧钱战争开始了。 滴滴带着一身血杀出了重围，但在经过大约七轮融资和两次合并之后，这家公司的股权结构已经非常复杂。在BAT三座大山关注下，今天，想在互联网领域成为新的小巨头几乎不再可能。看今天的ofo和摩拜正是如此，没有大平台，强流量，很难突破BAT们的围攻。 尤其滴滴这样需要通过烧钱占领市场的企业，更是如此。 在完成收购优步后，滴滴出行的完整股东名单已经一张A4纸都打不完了，这还不包括通过各种专项基金和信托进入的散户。 按照常理说，滴滴可以上岸了。尤其已经拥有了DST、软银、老虎环球基金、淡马锡这些响当当的名字，每一个都带着IPO的曙光。 这时，美团朝向滴滴上岸的背影，扔出第一杆标枪。外卖做打车业务，听着不太靠谱，但王兴就这么做了。支持他的，除了背后资本女强人徐新的卖力公关，还有期待更便宜、低佣金的用户。 这一枪的伤口被后来者撕得越来越大。重返赛场的嘀嗒拼车、高德的顺风车，都在将试图上岸的滴滴再次拖回角斗场中。 滴滴腹背受敌。程维可以做外卖，但他能同时成功抵御嘀嗒和高德以及更多的王兴们吗？蚂蚁再小，也禁不住它们数量众多，和前赴后继式的攻击。 与此同时，滴滴背后不仅是互联网巨头、各路国家队，还有跨国资本掮客，美国上市公司苹果、未上市的uber，众多散户，都是他的股东。雨露均占之下，却还要时刻提防背后暗箭。 现在，传来滴滴今年内上市的消息。滴滴等不及了，或许也等不起了。 滴滴能否撑起800亿美金估值？ 知情人士称，滴滴出行正在就规模达到数十亿美元的首次公开招股与银行家展开磋商，最快可能在今年上市。另外有报道称，滴滴最近几周一直在与银行就2018年下半年公开市场进行交易的可行性进行谈判，以抵御中国和其他国家的竞争对手。 其中一位消息人士补充道，滴滴作为中国最大的共享汽车平台，正在拉丁美洲和亚洲其他地区扩张。滴滴希望获得至少700亿至800亿美元的估值。上述消息人士补充道，目前还不确定IPO是否会在今年发生，而且滴滴还没有决定上市地点。对于上述消息，滴滴方面暂未对此消息发表评论。 2017年，滴滴获得软银总额高达80亿美元的投资，估值为576亿美元。而滴滴过往的财务与战略投资人阵容堪称豪华，包括腾讯、阿里巴巴、百度、苹果，软银、红杉资本、老虎基金、中投、Coatue、招商银行、平安创投、中信产业基金、蚂蚁金服及中国人寿保险等。 另外，滴滴近年也进行了大量的海外布局，包括联手软银投资东南亚分享出行应用Grab。滴滴还将战火烧到Uber老巢——滴滴持续对打车应用LyftE、F轮阶段下注。滴滴还投资了印度移动出行平台OlaCabs，收购了巴西最大的本地移动出行服务商99Taxis。据Bloomberg指出，滴滴的国际化战略，亦受到了来自中央“一带一路”政策的高层支持。 飞速的融资之路和全球化布局 滴滴成立于2012年，已经成为全球最大科技“独角兽”企业之一。2017年年底，滴滴在一轮私募融资中从软银集团、阿布扎比国家基金等投资者手中筹集了40亿美元资金，估值为560亿美元。 公开数据显示，滴滴此前融资总额已经超过200亿美元。另据胡润研究所统计，截至去年11月30日，滴滴的估值超过3000亿人民币，在2017胡润大中华区独角兽排行榜中名列第二。 在拿到去年年底40亿美元股权融资后，滴滴将国际化的触角伸向了巴西。今年1月4日，滴滴宣布收购巴西本地最大共享出行企业99。此外，滴滴还将追加投资3亿美元，用来进行在当地的业务扩张。 滴滴方面也表示，此次融资后，将进一步加大对AI交通技术的投入，加速推进国际化以及包括新能源汽车服务在内的创新业务。 官方信息显示，目前滴滴已经是巴西的九九约车(99)，印度的欧拉(Ola)，南非、欧洲的达亦飞(Taxify)，中东的格令(Careem)和东南亚的格步(Grab)，以及美国的优步(Uber)和莱福特(Lyft)全球七大移动出行平台的投资者和合作伙伴，滴滴出行网络已经延伸到了北美、东南亚、南亚、南美1000多个城市。 如果滴滴在未来几月推进IPO计划，可赶在美国对手Uber之前上市。 融资历程 根据IT桔子数据显示，此前滴滴累计融资金额达到1565.9亿人民币。而其中的投资者更是遍及银行、上市企业和投资机构。 天使轮 2012年7月1日 数百万人民币，投资人：天使投资人王刚 A轮 2012年12月1日 300万美元，投资人：金沙江创投 B轮 2013年4月1日 1500万美元，投资人：经纬中国、腾讯、陆传陞 C轮 2014年1月1日 1亿美元，投资人：腾讯、中信产业基金 D轮 2014年12月9日 7亿美元，投资人：H Capital、DST、腾讯、Temasek淡马锡、陈小红 E轮 2015年5月27日 1.4亿美元，投资人：新浪微博 F轮-上市前 2015年7月8日 30亿美元，投资人：Coatue Management、平安创新投资基金、Temasek淡马锡、腾讯、H Capital、中投公司、阿里巴巴、刘毅然 F轮-上市前 2016年2月24日 10亿美元，投资人：中金甲子、鼎晖投资、中投公司、中信资本、正心谷创新资本、赛领资本、北汽产业投资基金、四维图新、民航股权投资基金、春华资本Primacera、宽象资本 战略投资 2016年5月13日 10亿美元，投资人：Apple苹果 战略投资 2016年6月13日 6亿美元，投资人：中国人寿、华夏基金香港、张倩 F轮-上市前 2016年6月16日 45亿美元，投资人：腾讯、蚂蚁金服（阿里巴巴）、Apple苹果、软银中国、中国人寿、招商银行 战略投资 2016年8月16日 亿元以上美元 ，投资人：中国邮政 战略投资 2016年9月9日 2亿美元，投资人：富士康 F轮-上市前 2016年12月13日 数千万美元，投资人：律格资本 F轮-上市前 2017年4月28日 55亿美元，投资人：招商银行、中俄投资基金、软银中国、高达投资、银湖投资、交通银行 F轮-上市前 2017年12月21日 40亿美元，投资人：软银中国、阿布扎比慕巴达拉公司 |
|
|
