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随着淘宝、京东等电商平台的兴起，网购已经成为人们日常买东西最主要的方式。在生活节奏越来越快，生活压力大的今天，网购解决了不少人的麻烦，也让我们轻轻松松地就能买到各个地方的东西。在这种情况下，物流行业也迅速发展起来，物流服务成为了网购一大特色，也是人们对于网购体验的重要评价标准。
相关消息显示，近几年来，我国物流行业发展极其迅猛，物流揽件数量越来越多。调查发现，2021年全国快递数量达到100亿仅用了38天，2020年100亿件快递用时80天，2019年100亿快递数量用时79天，让人感叹快递行业的蓬勃发展。其中2020年之所以停滞不前，是因为当时正处于疫情期间。但2020年全年的揽件数量还是达到了833亿件，同比增长31.2%。不少人预测，今年快递数量将成功突破千亿大关，物流行业的发展已经越来越好。快递直接被放在驿站，上门送货成摆设了吗？快递员透露行业内情。
但是人们却发现，随着物流行业发展速度越来越快，市场越来越庞大的同时，服务质量也越来越差了。其中最明显的就是送货上门似乎已经不复存在。很多人不禁发问，既然无法送货上门，那么网购的意义又在哪里呢，这样在一定程度上削减了人们对于网购的良好体验感。快递员将消费者的快递直接投放到驿站中，根本不会询问消费者的意见。但有些驿站与自己的实际距离实在过远，更有甚者连放到驿站后都不通知自己一下，从而使得自己的快递被埋没数日，因此错过退换货的时间。凭什么快递不“送货上门”了？3个原因，道出行业现状
一是因为快递员巨大的业务量 快递员的收入主要在于自己送单量的多少。如今随着快递的增长，快递员的压力也不断增大，上级指派下来的任务只多不少，平均一天200件才是常态。但如果每个都要送货上门的话，会延长一倍的时间，也就是说一天只能送100件左右，从而使得自己的收入骤减。快递本来就是依靠量来盈利和收入的，驿站无疑会缩短配送时间。在这种情况下，越来越多的快递员养成了将快递放在驿站的习惯。
二是快递投递难度较大 虽然我们每个人都希望享受送货上门的服务，但在这个压力巨大的社会中，我们白天大多数情况下又都不在家，如何让快递员送货上门。毕竟他们的工作时间和我们的工作时间在很大程度上都是重合的。驿站的出现就很好地解决了这一问题，在一定程度上为双方都提供了便利。
三是出于安全问题的考虑 一方面是对于消费者安全而言，毕竟有时候消费者与快递员之间会发生矛盾，这种情况下，难免对消费者造成一定的安全威胁。另一方面就是出于对货品的安全，用户不在家的情况下如果贸然将其放在门口的话，很有可能被他人拿走，从而造成一定的损失。
当然了，也并不是所有的快递都直接放在驿站。在驿站中的大部分都是通达系快递，也就是和阿里直接存在亲密合作的快递企业。而顺丰和京东则依然坚持送货上门，或者说至少会询问消费者意见来决定是送货上门还是放在特定取货的地方。当然了，其收费也相对较高。通达系和顺丰、京东之间之所以出现这种差别，主要是自身定位不同，相对而言，通达系靠量来赚取利润，而顺丰和京东则依靠质来取胜。
如今的快递行业也已经定型，成为了顺丰、京东和菜鸟三足鼎立的局面，从而其他快递行业难以插手进来，只能加入其中一方，或者与其产生合作。在这种情况下，其实并不利于快递服务的发展变化。
个人认为快递直接被投放到驿站之所以让消费者生气，并不是这种做法本身有问题，而是快递员在不询问自己的状况下就选择了这种处理方式，令大家感到些许愤懑和不爽，从而纷纷斥责。其实在当下的生活状态下，我们是必须选择这种快递配送方式的，很多人并没有时间和精力让快递员送货上门，快递员本身也是如此。
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