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以下车次预计1月20日起实行，仅供参考，实际请以12306为准。 车次 始发站 终到站 开点 G951 北京朝阳 沈阳 07:15 G909 北京朝阳 沈阳 08:30 G911 北京朝阳 哈尔滨西 08:40 G931 北京朝阳 长春西 09:10 G913 北京朝阳 哈尔滨西 09:16 G3601 北京朝阳 吉林 09:59 G915 北京朝阳 哈尔滨西 10:20 G933 北京朝阳 长春西 12:06 G907 北京朝阳 沈阳北12:34 G935 北京朝阳 长春西 12:45 G905 北京朝阳 长春 13:00 G3677 北京朝阳 丹东 13:05 G917 北京朝阳 哈尔滨西 13:45 G901 北京朝阳 哈尔滨西 14:34 G3611 北京朝阳 吉林 15:00 G953 北京朝阳 沈阳 15:28 G919 北京朝阳 哈尔滨西 16:26 G937 北京朝阳 长春西 16:50 G921 北京朝阳 哈尔滨西 17:10 G955 北京朝阳 沈阳北 18:06 G957 北京朝阳 沈阳北 19:00 以下车次预计春运期间开行，仅供参考，实际请以12306为准。 车次始发站 终到站 开点 G9893 北京朝阳 承德南 06:16 G4341 北京朝阳 赤峰 11:50 G9895 北京朝阳 密云 14:41 G4301 北京朝阳 哈尔滨西 17:25 G4345 北京朝阳 通辽 18:25 G4439 北京朝阳 哈尔滨西 19:55 G4725 北京朝阳 哈尔滨西 22:50 据央视新闻报道，1月7日，京哈高铁北京至承德段开始按照列车运行图进行按图试运行，京哈高铁进入全线开通运营倒计时。 北京朝阳站是京哈高铁始发站，总建筑面积18.3万平方米，也是全线19座站房中面积最大的站房。建筑方案以北京悠久的历史文化为切入点 , 借鉴传统建筑形象，以现代手法加以演绎，力求同时体现古典建筑内涵与现代城市精神。   北京朝阳站 北京朝阳站的幕墙面积约4.7万平方米， 单块玻璃高6米、宽1.075米、重达750公斤，单块玻璃的高度和重量均创下国内站房外幕墙之最。  北京朝阳站玻璃幕墙 中国铁设北京朝阳站项目总工程师王青衣介绍:北京朝阳站是在国内首次将站台雨棚全部应用为室外停车场，可以节约室外停车550辆，对线路有全覆盖的包裹，可以减少车站噪声对居民区的影响。  继雄安站之后，北京朝阳站也大规模应用清水混凝土结构，站房站台可视化范围内的柱、梁、板全部采用清水混凝土结构，共435根。清水混凝土“外美内坚”，造型美观，整体外观效果简洁大气，有着绿色环保、经济实用的特点。  北京朝阳站站台采用清水混凝土 北京朝阳站与市政西广场采用一体化设计，建成后的地铁M3线和R4线贯通西广场，将实现与地铁M3线及R4线“无缝衔接”，未来乘客从高铁下车后，不必出站，就能搭乘地铁，大大节省出行时间。    京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中主通道之一“京哈-京港澳通道”的重要组成部分，沈阳至承德已于2018年12月29日开通。即将通车的北京至承德段全长192公里，正线设计速度350km/h ，自北京朝阳站引出，途经北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区，进入河北省承德市。 京哈高铁北京至承德段开通运营后，北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时， 北京、辽宁、吉林、黑龙江将穿点成线，助力东北融入全国铁路网“快车道” ，将形成进出东北地区又一快速通道，对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意 |
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