|
近几年，随着房车品牌越来越多，各种底盘改装的车型也是琳琅满目，首次接触到房车的朋友都会有一些问题，比如：目前国内房车市场都有哪些常见底盘？这些底盘都有什么特点？初次购买房车选择什么样的底盘比较好......对于首次接触房车的车友，选择一款上市时间较长，并且口碑不错的底盘绝对是个不错的选择。 今天这篇文章就给大家介绍一下目前房车市场上的常见底盘——以轻客打造的房车：上汽大通V80、依维柯 · 上汽大通V80 由上汽大通V80为底盘打造的房车，在国内房车市场颇受欢迎，售价从二十几万到四十几万不等，上汽大通V80是一款欧系风格的轻客车型，因为配备了AMT变速箱，驾驶强度降低了不少，操控更加便利，所以在房车圈颇受欢迎。 发动机排量：2.5T柴油 排放标准：国五 变速箱：6挡AMT 最大功率：136马力 （100千瓦） 峰值扭矩：330N·m 驱动形式：前置前驱 悬架结构：前：麦弗逊式独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架（2片钢板） 价格范围：20-40万 点评：上汽大通V80全系配备的均为上海柴油机厂提供的2.5T柴油发动机，柴油发动机相比同排量汽油机而言扭矩更大，能耗更低，在商用汽车上使用广泛。与发动机搭配的是一台6速电控机械AMT变速箱，其结构与传统的手动变速箱基本相同，不同的是离合及换挡机构由电器系统取代，与自动变速箱相比传动效率更高、油耗更低。换挡机构由电器系统控制，没有离合器，大大降低了驾驶难度。 以上汽大通V80为底盘改装的房车既有使用整车改装的B型房车，也有使用二类底盘改装的C型房车，C型房车相比较于B型房车空间更大更充裕，但是价格也相对更高一些，大家可以根据自身的需求进行选购。例如：上汽大通RV80、览众、顺旅、春田、德兴等。 · 南京依维柯宝迪 说完了大通V80，再来聊聊另一款房车界的鼻祖，南京依维柯宝迪！国产依维柯房车被越来越多的家庭所青睐，皮实可靠、后期维护成本低等诸多优势造就了依维柯车系在国产房车市场的走俏，一车多用，多功能、多配置是宝迪系列最吸引人的三大特点，宝迪为非承载式车身结构，相比承载式车身结构在抗冲击及防止结构变形方面更有优势，当然车身也会更重一些。 发动机排量：3.0T柴油 排放标准：国五 变速箱：6挡手动 最大功率：146马力 （107千瓦） 峰值扭矩：370N·m 驱动形式：前置后驱 悬架结构:前：扭杆弹簧独立悬架；后：弹簧钢板非独立悬架 价格范围：40-60万 点评：依维柯底盘坚固、耐用、高效、多功能，在改装领域得到广泛应用。发动机方面：依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大，最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大，因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。以南京依维柯宝迪打造的C型房车比较常见，例如：中天、中意、凯伦宾威、亚特、拓锐斯特等，如果想让空间更大更宽敞的话，也可以选择带有拓展仓的车型，当然价格也会更高一些。不过依维柯宝迪的手动变速箱确实会把一部分人群拒之门外。 · 东风御风 除了上汽大通V80、依维柯宝迪以外，另一款深受房车厂家喜爱的底盘绝对是东风御风了，该车外观保持欧系轻客稳重实用的风格。东风御风是国内起步较晚的轻客品牌，御风系列轻客凭借较大的空间和较高的实用性在轻客市场获得了不错的口碑，来自日产的发动机和现代原装变速箱也是它的一大亮点。这款底盘最大的特点是同上汽大通V80一样，配有AMT变速箱，并且房车售价也比较亲民，搭配2.5T直列四缸柴油发动机，最大功率100KW，最大扭310N·m。 发动机排量：2.5T柴油 排放标准：国五 变速箱：6挡手动/AMT 最大功率：136马力 （100千瓦） 峰值扭矩：310N·m 驱动形式：前置前驱 悬架结构: 前：麦弗逊式独立悬架；后：霍奇基斯悬架（3片钢板） 价格范围：20-40万 点评：东风御风主要包括两款发动机，Nissan ZD30和Nissan ZD25发动机，房车中常用的是ZD25，变速箱方面采用韩国现代原装进口WIA6挡MT变速箱同时也可选装ATM变速箱，满足了更多消费者的需求，该车前悬架为麦弗逊式，后悬架为霍奇基斯悬架，采用三片钢板设计，其可根据载重状态，选择两片或者三片进行工作，轻载是两片弹簧工作，更加舒适，重载是三片弹簧工作承载能力强。以该底盘打造的车型普遍为B型房车。例如：德兴、东风御风等，您可以根据自身需求，选择长轴、短轴、高顶、中顶等车型，当然了价格也会有所不同。 · 江铃福特全顺 全顺新世代底盘依据着空间大、底盘性能佳、外观辨识度高等诸多优势，在国内房车改装市场一直都占有一席之地。该车采用麦弗逊式独立前悬挂及后霍奇基斯后悬挂搭配，结合液压式离合器，为驾乘者提供轿车般的舒适体验，其驾驶空间和安全品质都适合作为房车底盘，对长期开房车外出游玩的车友来说是至关重要。因此，值得为您推荐。 据悉，江铃福特全顺全新一代V362商务旅居房车正式上市，该车采用2.0T柴油发动机，因厂家暂未公布价格，我们本期就不给大家进行详细介绍了，主要介绍现在市面上比较常见的全顺新世代底盘打造的房车。（目前市面上在售的2.4T车型都为国四排放，购买需要注意。） 发动机排量：2.2T柴油 排放标准：国五 变速箱：6挡手动 最大功率：155马力（114千瓦） 峰值扭矩：350N·m 驱动形式：前置后驱 悬架结构: 前：麦弗逊式独立悬架；后：霍奇基斯悬架 价格范围：40-50万 点评：福特全顺在国内外的轻客市场中是较为熟知且被广泛应用的一款产品，其中处于中端的全顺房车依靠福特汽车深厚的底盘调校功底，早已成为众多车友改装房车的首选。目前市场上国五排量的全顺房车大多是来自江铃旅居车，原厂的福特底盘很大程度上保证了行车安全，江铃强大的售后也是车友选择它的原因之一，另外随着 · 依维柯new daily 如果以上介绍的中低档房车不能满足您的需求，那么一款可以媲美奔驰的中高端档次的车型绝对是个不错的选择，全新一代依维柯NEW DAILY以进口身份正式进入中国商用车以及改装车市场，作为一款在欧洲市场广受好评的商用车，NEW DAILY凭借丰富的配置强大的多领域适应性，自然而然地成为自行式房车改装首选，基于其改造的房车绝对是今年的大热车型，几乎各大厂家都会推出一款NEW DAILY房车，可见它在市场上的热度。该车在悬架上使用了同级别车型中极少见的空气悬架，增加高速车身稳定性和复杂路况的通过性。 发动机排量：3.0T柴油 排放标准：国五 变速箱：HI-MATIC 8挡自动变速箱 最大功率：170马力（125千瓦） 峰值扭矩：400N·m 驱动形式：前置后驱 悬架结构: 前：扭力杆式；后：空气悬架 价格范围：70-90万 点评：在动力方面，依维柯NEW DAILY配备了3.0L柴油增压发动机+ZF Hi-Matic 8速全自动变速箱，来自采埃孚的Hi-Matic 8速全自动变速箱有着同类车型中更出色的性能表现，HI-MATIC全自动变速箱可在不到200毫秒的时间里顺畅准确的完成换档，Eco或Power模式的选择使车辆具有出色的燃油经济性。这在国内目前销售的房车中并不多见，也让您的驾驶更为轻松。 在房车市场中以该底盘打造的车型既有C型房车，也不乏B型商旅车，如果您购买的是B型车，那么既可以满足普通房车的用途，又可以让您在高档的商务接待中保持着该有的豪华感。当依维柯NEW DAILY房车稳站中高端国产房车市场之时，除了广受好评的专用进口底盘以外，各个厂家更需要修炼好自身“内功”，打造出更多更好的车型。该品牌房车例如：凯伦宾威、中天、新星、江苏旌航等。 本期我们主要介绍以轻客为底盘打造的房车，下一期将会是皮卡底盘专场，喜欢皮卡房车的朋友不要错过哦！ |
|
|
宝迪
御风
福特全顺
