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众所周知，中国是基础建设大国，建设的工程基本上遍布全国，基础设施建设的球队能见到大海能架起一座桥，见山能铺设了道路，但是为什么中国的基础设施建设的球队琼州海峡上的地海的大桥，海南到广东不到20公里，为什么不建跨海大桥？今天终于明白了！ 
海南离广东不到二十公里，如果在他们之间架起一座桥梁，到海南旅游就会更加方便，不是中国的基础设施建设队伍不想修，而是这个地方修不了桥，海南岛是中国第二大岛屿，但与第一大台湾岛相比，海南岛更靠近中国大陆，与广州雷州半岛之间有琼州海峡。 
与长达数百公里的台湾海峡相比，琼州海峡更狭窄，可是，琼州海峡再窄，汽车和高速铁路也不能通过，现在从大陆去海南岛的方法，只有飞机和渡轮两种，因为不方便，有人提议在琼州海峡建造跨海大桥，但是，这个提案遭到了人们的反对，首先，琼州海峡是中国的黄金水道，海面宽度本就狭窄，如何建设跨海大桥，无异于扼住琼州海峡的脖子，必然会对海峡的通航能力造成巨大障碍。 
实际上，除了妨碍航行外，海上风浪也很大，强奸的侧风对过往车辆的安全行驶造成恶劣影响，最后，海南岛最主要的发展产业是旅游业，她以旅游业带动海南的经济发展，但是，如果去游玩的人增加，就会对旅游资源造成损失，因此这是一种损失，基于以上原因，即使海南离广东很近，中国的基础设施建设团队也不可能在这里建设跨海大桥。 
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