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同学们一般都知道在沈阳有五个区，它们分别是:沈河区、和平区、大东区，皇姑区和铁西区。其实除了这几个区以外，沈阳还有五个区，它们是：沈北新区、辽中区、浑南区、于洪区，苏家屯区，今天就由沈阳文保志愿者团队的老师带着你一起行走沈阳南部的苏家屯区。 
首先，我们来到了沈阳铁路陈列馆。这里有专业的讲解员阿姨为我们送上了一场精彩的讲解。进入展厅先看到数量之多、体格之大的火车头、火车厢，你要相信这些可都是真品哦！车轮下面有轨道，建馆时是由其他火车牵引进来的。这里存放着：胜利型车头、红星型车头、还有一些外国生产的蒸汽机车头等等以及现在的硬座车厢，硬卧车厢等等。蒸汽机车在这里是年龄最大的，在这些老车头中年龄最大的车头已经110多岁了，早期的火车时速不是特别快，最快能达到120千米，最少只能有40千米。有一位叔叔告诉我，由于以前没有电话，行驶的列车遇到紧急情况时，列车长会将情况写成信，由尾车上专门的传信员在快到下个车站时将信顺风向车站的方向飞去。这可真是一门特殊的手艺！火车在飞信之前能都会吹哨或鸣笛发出信号给予警示。这种手艺活在上世纪九十年代末期才消失在人们的面前。团队的成员们还在一节现在很少能见到的硬座车厢里共同留下了精彩的瞬间。
 下一个部分是动感体验区。这里的工作人员为大家展现了当时蒸汽机车车轮在启动时发动的情景，十分生动、逼真。接下来讲述的是“沈阳铁路发展史”，最早中国铁路的鼻祖——詹天佑。！他亲自带领队伍勘探地形，在中国东北地区修筑了2—3条铁路，为我们东北铁路做出了贡献。沈阳的铁路先后历经了清末民初动荡时期、伪满时期和解放战争时期、朝鲜战争时期。并见证了清政府的腐败无能、日军侵略中国征服世界的野心、中国人民对国统一的希望，中国人民志愿军为保家卫国出征朝鲜的无畏精神，最后还见证了在党的领导下祖国的昌盛与富强。建国后朱德、周恩来、刘少奇等国家重要领导人物，都曾经到东北地区来视察铁路建设的情况，由此可见当时国家领导人对东北铁路的关心与关怀。
在祖国的发展时期，东北铁路也为祖国的经济、运输等等也做出了巨大的贡献。新中国铁路第一位女列车调度员孙孝菊、中国第一位女列车驾驶员田桂英都是来自沈阳铁路局的女英雄！展厅正门附近还有建国以来中国铁路制服展，大家看看哪个铁路制服最漂亮呢？总之，人们的生活处处离不开交通，因为在交通发展史上铁路占有重要的地位，所以发展铁路至关重要，我愿祖国的铁路建设越办越好！
接着，我们又来到沈阳市朝鲜族第二中学的体育馆“礼赞七十年、畅想新苏区、迎国庆主题作品联展”的现场。这里有专业的讲解员为大家讲解，展厅分为很多个部分：有书法、绘画、摄影、雕塑、民间艺术……通过各种不同的展示，歌颂了建国以后苏家屯地区的繁荣、富强。
最后，我们来到了苏家屯文化馆，有专业的老师向我们介绍了苏家屯的非物质文化遗产和历史概况。还有一位老师非物质文化遗产传承人王奶奶向我们介绍了非物质文化遗产之一剪纸的方法及特点，大家对非物质文化遗产又有了更深一步的了解。还在王奶奶的指导下亲自体验了剪纸的乐趣，我们都像过了年似的兴高彩烈、脸上洋溢着笑容。
苏家屯区是沈阳南端的一颗璀璨的明珠，这颗璀璨的明珠照亮了家乡铁路的发展、祖国的昌盛和对非物质文化遗产的保护。我也愿这颗明珠一直闪烁，发出耀眼的光芒，为沈阳增光添彩！
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