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1.特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，同比增长135%，创下了公司历史上的单季营收新纪录 特斯拉一季度净亏近4亿美元，Model 3将如期量产北京时间5月4日，美国电动汽车生产商特斯拉发布了2017年第一季度财报。财报显示，特斯拉第一季度总营收为26.96亿美元，同比增长135%，创下了公司历史上的单季营收新纪录;归属于普通股股东的净亏损为3.97亿美元，与去年同期的2.82亿美元相比有所扩大。其中，汽车业务营收为22.90亿美元，同比增长123%;发电和储能业务营收为2.14亿美元，同比增长了841%。
特斯拉营业收入的增长主要得益于汽车交付量的大幅上涨，今年第一季度，特斯拉交付了超过2.5万辆汽车，同比增长近69%。其中，Model S 的交付量为 1.35万辆，同比增长 5.9%;Model X 交付量是 1.12万辆，同比大涨 21.5%。在2016年度的财报中，特斯拉预测今年上半年将会交付4.7万至5万辆车，目前已完成目标的50%。 2.动力电池行业还有机会吗？不要忽视功能辅件这个高壁垒金矿
来自中国产业发展研究网的信息：2016年国内锂动力电池企业出货量合计达30.5GWh，同比增长79.4%，比亚迪、CATL、沃特玛、国轩高科前四占比62.5%，动力电池行业俨然已经进入了行业寡头格局，鸿海今年3月底10亿入股CATL1.19%，其估值已经达到了840亿元。动力电池行业还有的机会吗，当然有，其中一块倒是可以关注一些成本占比小，价格并不敏感，但毛利却不小的细分领域，典型的就比如动力电池种类繁多的各种功能辅件。
来自申万宏源近期的研报显示：“不同外形的电池对于配件的需求不同，平均的成本占比约为 12%。”来自中国产业信息网发布的《2015-2020年中国汽车动力电池市场运营态势与投资前景分析报告》指出：电动汽车用电池结构件单车价值量约为1500元。
3.科陆电子携新能源电池线库一体解决方案参与2017中国锂电百强企业全国寻访活动
深圳市科陆智慧工业有限公司是深圳市科陆电子科技股份有限公司的全资子公司，是一家专业的智慧工业集成服务商，专注于智能物流、智能制造、智能电网、智能云平台等领域系统解决方案的研发与创新，为客户提供咨询设计、系统规划、装备研发、系统集成、软件开发、项目管理、售后服务等一站式服务。
科陆智慧工业集成解决方案已成功应用于新能源电池行业，为新能源领域客户提供以工业机器人为核心的自动化、柔性化、信息化、智能化的线库一体解决方案，可实现从原料仓储、电池分容、老化、pack装配、成品仓储的自动化作业。采用自主研发的管控平台，对生产订单和作业流程进行数据优化和智能调度，并结合生产作业大数据进行数据分析和趋势预测。 4.《先进材料》: 新机理引发高容量，锂电池负极重要进展！ 通过深入而细致的研究，研究者认识到独特的黑色二氧化锡新材料不同于现有的二氧化锡，具有优异电子导电性和丰富氧空位的特征，诱导出纳米活性材料的还原反应具有各向同性，从而形成了一个热力学高度稳定的Sn和Li2O均匀分散的微观复合纳米结构，最终解决了循环过程中金属Sn团聚的科学难题。研究人员惊喜地发现，这个特殊的微观复合纳米结构可以保证金属锡在储能电化学反应中完全可逆氧化为二氧化锡（图），这个现象和机理尚未见文献报道。基于新的储电机理，二氧化锡负极材料的理论容量从原来的783 mA h/g提高到新机理的1494 mA h/g。研究者发明的黑色二氧化锡为设计和合成其它新型电负极材料提供了一种新的思路，同时也极具高容量锂电负极材料的产业应用价值。 5.比克电池获河北御捷3000台物流车电池包订单
根据此次协议，比克电池将于2017年为御捷的3000台型号为5021的纯电动物流专用车提供电池包，约合1000万颗18650电芯。除此之外，针对御捷的330、331乘用车项目及低速车项目，双方均将展开全面合作。
值得一提的是，4月25日，比克电池与东风柳州汽车有限公司(以下简称“东风柳汽”)在深圳签署了新能源汽车动力电池项目战略合作协议。
根据协议，比克电池将于2017年12月31日前，为东风柳汽提供超2000套动力电池包，主要应用于S50EV及CV3EV两款车型上。
6.外媒：中国将成为21世纪新能源霸主及再生能源超级大国！
5月2日，美国清洁科技网刊登《特朗普说对的一件事：中国要赢了》一文称“美国军事和外交机器仍然按照世界永远由碳氢化合物提供燃料那样部署，我们却在无声地把21世纪的能源力量让给中国。”
7.格林美放大招!募资29.51亿加码动力电池
格林美(002340)5月5日晚公告，鉴于再融资监管政策的变化，公司于5月5日召开的董事会议决定终止原方案并推出新方案。
新的定增预案指出，公司拟定增不超5.87亿股，募集资金总额不超29.51亿元，扣除发行费用后将用于：绿色拆解循环再造车用动力电池包项目;循环再造动力三元材料用前驱体原料项目;循环再造动力电池用三元材料项目等。
8.2017年中国锂电池电解液行业调研报告
起点研究（SPIR）通过对全国主要电解液厂商及电池厂商、配套企业的详细调研，结合对电解液资深专业人士的面对面采访，收集了大量的第一手资料，获得一手数据，从而撰写本报告。本报告对中国锂电池电解液行业的发展特点、主要产品、产量产值、未来市场情况等进行了详细的研究和分析，并对行业发展态势做了分析预测。
9.江特电机获珠海银隆逾26亿大单 新能源产业链闭环现雏形
5月3日，江西特种电机股份有限公司(简称“江特电机”，002176.SZ)全资子公司江苏九龙汽车制造有限公司(简称“九龙汽车”)与珠海广通汽车有限公司(简称“广通汽车”)于广东珠海市签订了《采购合同》：自采购合同签署之日起的一年内，广通汽车拟采购九龙汽车生产的纯电动艾菲汽车和4.9米艾菲厢式物流车，采购金额合计为26.55亿元。
广通汽车为珠海银隆新能源有限公司(简称“珠海银隆”)全资子公司，是专业从事新能源汽车生产和销售的企业。
10.杜祥琬：对我国能源生产和消费革命战略的解读和思考
2030年，“可再生能源、天然气和核能利用持续增长，高碳化石能源利用大幅减少。”非化石能源占能源消费总量比重达到20%左右，天然气占比达到15%以上，即低碳能源联合占比达到35%，新增能源需求主要依靠清洁低碳能源满足；推动化石能源清洁高效利用，二氧化碳排放2030年左右达到峰值并争取尽早达峰；单位GDP能耗达到目前世界平均水平（2015年我国单位GDP的能耗是世界平均水平的1.5倍）；能源科技水平位居世界前列。
11.看清石墨烯的噱头，读这一篇就足够！
11月30日，为引导石墨烯产业创新发展，工信部、国家发改委、科技部三部委联合发布《关于加快石墨烯产业创新发展的若干意见》（以下简称《意见》）。
据悉，作为“21世纪最具发展潜力”的神奇材料，石墨烯在清洁能源、海水淡化、可穿戴技术、生物医学、电子信息等领域将带来革命性变化，未来10年内，有望形成千亿产业规模，拉动万亿产业链。
12.动力电池产能过剩，新准入标准近期或将推出
近两年伴随着新能源汽车产销量的飙升，作为新能源汽车心脏的动力电池也进入高速发展期。2020年全国新能源汽车保有量将达到500万辆，受此利好提振，从2015年起，中国动力电池行业掀起大规模扩产浪潮，看好新能源汽车市场持续增长，以期在市场高速发展中抢夺先机。
比如宁德时代2016年10月宣布在江苏溧阳投资100亿元，建造年产能高达10GWh的锂电池工厂。其总裁黄世霖表示，预计到2020年，宁德时代动力电池产能将会达到50GWh。骆驼股份去年底宣布，首期1GWh新能源汽车动力电池生产线开始满负荷运行。按照规划，骆驼股份将继续建成总计4GWh的动力电池产能。
13.4912台比亚迪纯电动公交车服务深圳东部公交 5月5日，深圳市东部公共交通有限公司与比亚迪汽车工业有限公司联合建立的纯电动客车全球应用推广基地、新能源汽车产业领域双创示范基地和新能源汽车售后服务站正式揭牌。比亚迪总裁王传福、东部公交董事长张守军等出席揭牌仪式。 14.山东德州新能源智慧汽车项目签约 年产销50万辆产值80亿元 沈四平、杭州锣卜科技有限公司董事长陶新武、山东凯旺新能源汽车科技有限公司总经理祁鹏就新能源智慧汽车项目签约。锣卜科技将出资与凯旺新能源合作成立智慧汽车销售运营公司，合作建设智慧汽车生产基地，预计到2020年国内市场年销售新能源智慧汽车20万辆，年产值30亿元，国外市场预计投放30万辆，产值50亿元以上。
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