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摘要：新能源产业链的各家企业都纷纷报出了业绩，看结果是喜忧参半，不知哪家企业是假装活得很好呢。 10月开始，新能源电池产业链上市公司前三季度报进入密集披露期。新能源产业链的各家企业都纷纷报出了业绩，看结果是喜忧参半，不知哪家企业是假装活得很好呢。 起点锂电大数据不完全统计了30家锂电相关企业业绩预报进行分析： 据起点锂电大数据统计发现，30家新能源锂电产业的上市公司中，有22家企业呈现增长态势，大部分新能源锂电产业链的上市企业，均在前三季度预报中，展现了欣欣向荣的一面。 但是有8家企业则呈现了负增长趋势，除了知名的珈伟股份、科恒股份、科陆电子等企业，还有材料企业。 原材料行业前三季度预报：“钴锂”竟“分家” 从原材料企业来看：本次整理的30家企业的业绩预告中，只有锂盐原材料产业出现亏损。以盐湖股份和西藏矿业为例，其净利润亏损，以及业绩的负增长，使得两家企业呈现了收缩趋势。 虽然，两家企业的业务并不仅限于锂电产业相关领域，但是两者皆为锂电产业链上游的材料商，更是龙头企业。尤其是西藏矿业，去年盈利443.45万元，今年同比亏损巨大。业绩预告显示，主要是锂盐市场饱和、锂盐和碳酸锂价格大幅下跌，以及国家环保政策标准提高导致。 与之相反的是寒锐钴业和五矿稀土，涨幅较为可观。以寒锐钴业为例，今年七月钴价下滑并未过多影响到寒锐钴业的净利润，前三季度预计同比增长超过了100%。由此可见，国内的钴矿需求仍然颇大，而寒锐钴业也在努力扩产，以满足市场需求。 锂电行业前三季度预报：我们活得很好 从锂电企业来看：本次整理的30家企业的业绩预告中，大部分锂离子动力电池企业均呈现盈利，以及同比上涨的趋势，尤其是宁德时代。 据悉，本次同比上涨排名前三的雄韬股份和杉杉股份的业务范畴，均涉及锂电行业。 以杉杉旗下子公司宁波利维能储能系统有限公司为例：该公司成立于2015年，经营范畴以储能系统相关的涉及、咨询、研发、制造等为主。而储能是近两年来，新能源锂电产业的主要关注点之一，并且前期储能是次的布局和推广，在今年有了成效，呈现了快速增长。 同时，汽车动力也属于该公司的经营范畴，有业内人士透露，利维能的动力电池研发以步入正轨，资金实力雄厚。 该消息未经证实，但是这些都是拉动杉杉股份，以及其他企业快速发展并保持盈利的原因之一。而锂电行业在今年的确进驻了不少背景雄厚的企业，发展处于稳定增长状态。 部分新能源车企盈利下滑，甚至亏损严重 与电池产业链企业普遍预喜相反，新能源车企发布的三季报预告显示，部分车企在前三季度业绩均呈现下降或亏损。 一汽夏利预计今年前三季度亏损9.7亿至10.3亿元，公司上年同期亏损11.23亿元。预告显示，公司推出新的骏派A50轿车、骏派CX65 跨界两厢车，但受产品定位和渠道弱化的影响，新产品销量与公司期待的目标比尚存在较大差距。 长安汽车预计前三季度净利润为8亿-13亿元，同比下降86.23%-77.63%；第三季度净亏损3亿元-8亿元，上年同期盈利11.9亿元。预告显示，公司整体业绩下滑，主要原因是来源于合营企业的投资收益减少。 一汽轿车前三季度预盈利1.15亿元至1.55亿元，去年同期盈利2.91亿元。预告显示，业绩下滑主要因前三季度公司整车销售较上年同期减少8.98%，同时受到原材料价格波动和自主产品结构调整等因素影响。 江铃汽车预计今年前三季度盈利2.19亿元，同比下滑66%；其中第三季度亏损9995万元。预告显示，公司销量下降及销售结构变坏，以及在新产品和技术方面的密集投资，虽然部分被成本下降抵消。 海马汽车预计今年前三季度亏损4.2亿元至5.2亿元，公司上年同期亏损6278万元。预告显示，前三季度经营业绩同比下降主要系公司汽车销量同比大幅下降所致。 总结： 面对汽车行业内的金九银十之际的到来，新能源锂电产业中，除了原材料企业的锂盐业务遭遇滑铁卢，其他企业普遍预喜，锂电行业整体发展状态趋于良好。而新能源汽车企业业绩普遍下滑，不知2018年的四季度是否会回温。 |
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