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1、第七批车船税优惠车型目录正式发布 3月11日,工业和信息化部装备工业司公告了《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》(第七批)。本批公告的新能源汽车共374款,包括纯电动汽车343款,插电式混合动力汽车22款,燃料电池汽车9款。 2、宁德时代：截至目前 公司未与特斯拉公司达成合作意向 3月12日消息，针对相关媒体的报道，宁德时代对外发布澄清公告称，截至目前，公司未与特斯拉公司达成合作意向，未签署任何商务协议。 3、捷威动力与蜂巢能源组建合资公司 生产三元软包动力电池 3月11日，蜂巢能源与捷威动力在河北签署战略合作协议，宣布双方将加大加深动力电池产业链战略合作，共同投资组建合资公司，生产三元锂离子软包动力电池，并协力打通在动力电池产业中各关键环节。作为两家的大股东，蜂巢能源与捷威动力的合作，也是长城汽车与复星高科全面战略合作的开始。长城控股集团董事长魏建军与复星国际董事长郭广昌均出席了签约仪式。根据协议，双方拟成立江苏威蜂动力工业有限公司，捷威动力持股51%，蜂巢能源持股49%。合资项目拟在江苏盐城投资15亿元，建设4条三元软包动力电池生产线，首期实现产能2.5GWh，项目计划于2020年上半年建成投产。 4、天齐锂业：拟近5000万元增资入股厦钨新能源 天齐锂业3月11日晚间发布公告，公司拟以8.82 元/股的价格，出资4992.45万元对厦钨新能源进行增资入股，增资完成后公司持有其3％的股权。公司与厦钨新能源保持长期的业务往来，双方已建立长期稳定的供销关系，通过资本为纽带创造更多的研发、战略合作关系，有利于双方共同抵御市场风险，促进锂材料在新能源领域的应用，有利于双方在更多的技术领域开展合作。 5、比克动力未实现2017年度业绩承诺 补偿3.3%股权给长信科技 长信科技3月11日晚间披露，比克电池已将其持有的比克动力3.3055%股权转让给长信科技，并于2019年3月7日办理完毕工商变更登记手续。早前，比克动力和比克电池向长信科技承诺：比克动力2016年度、2017年度、2018年度扣非净利润分别不低于4亿元、7亿元、12亿元。比克动力2017年实现扣非净利润为4.91亿元，差额为2.09亿元，未实现承诺的2017年度净利润指标。 6、光华科技：与五洲龙汽车合作 开展废旧动力电池回收 光华科技3月11日晚间公告，公司与五洲龙汽车签署《关于废旧动力电池回收处理战略合作协议》，双方将在废旧电池回收处理以及循环再造动力电池材料等业务上开展合作。 7、天奇股份：中标4.22亿元海外项目 3月11日消息，天奇股份公告，公司近日确认中标海外市场汽车制造厂总装车间及涂装车间输送设备项目，合同总额6281.4万美元，折合人民币约4.22亿元，占18年营收的12.06%，合同履行期为2019年至2020年。 8、厦门市今年起将停止销售低于国VIA标准车用汽油 近日，厦门市人民政府发布了《厦门市运输结构调整工作实施方案》。方案指出，加大新能源城市配送车辆推广应用力度。加快新能源和清洁能源车辆的推广应用，2019年起停止销售低于国VIA标准车用汽油、低于国VI标准车用柴油，到2020年新增和更新轻型物流配送车辆中，新能源车辆和达到国VI排放标准清洁能源车辆的比例超过50%。在重点物流园区、铁路物流中心、机场、港口等加快推广使用新能源和清洁能源车辆。 9、全国政协委员陈晓红：引入区块链技术进行电池溯源，建立动力蓄电池强制回收利用制度 今年两会上，全国政协委员、中国工程院院士、湖南商学院校长陈晓红建议，完善我国动力蓄电池回收利用体系和行业标准，优化相关产业技术，建立动力蓄电池强制回收利用制度。陈晓红建议，打造规模化、智能化、可追溯的废旧动力蓄电池回收利用管理网络平台，并引入区块链技术进行电池溯源，为产品流向记录不可篡改的溯源信息。 10、续航可达5800公里？美国研发出新型充液电池 近日美国普渡大学研究人员宣布，他们利用一种获得专利的“流体”系统，开发了一项新的电动汽车电池技术，通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气，并且目前正在高尔夫球车等车辆上进行测试。根据当前的进展，研究人员认为它可以为电动汽车提供约4800-5800公里的续航里程。另外，再循环利用方面，新技术的零部件和电池液可以回收，在太阳能或风能发电厂充电后再次使用。 11、特斯拉电动汽车售价将平均上调3% 不包括3.5万美元版Model 3 据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉在官网宣布，旗下电动汽车在全球的售价将平均上调约3%，但不包括即将开始交付的售价3.5万美元的标准续航版Model 3。 |
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