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324批:CATL/力神/BYD前三 磷酸铁锂占比73.8%

 起点锂电大数据 2021-04-15

摘要:共38家电池企业提供配套,包括宁德时代/力神/比亚迪/亿纬/国轩/深澜动力/微宏/比克/盟固利/万向等。

2019年9月17日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称《公告》)新产品,公示期5个工作日,截止9月23日。
此次申报新能源汽车产品的共有111户企业的299款车型,其中纯电动产品共95户企业256款车型、插电式混合动力产品共14户企业23款车型、燃料电池产品共15户企业20款车型。
在302款产品中,新能源专用车136款、新能源客车有126款、新能源乘用车40款。
相较于323批,新能源专用车车辆占比有所提升,得益于城市物流行业的快速发展,具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车迎来了巨大的发展机会。此外,利好的政策以及环保的压力也对新能源专用车的稳定增长带来了促进作用。
在电池企业配套方面,本批次共有38家,分别是宁德时代(153)、力神动力(21)、比亚迪(15)、亿纬锂能(14)、国轩高科(9)、深澜动力/微宏动力(8)、比克动力/盟固利(7)、万向一二三(6)、多氟多/衡远新能源/海基新能源(4)、航天威能/湖北金泉/桑顿新能源/亿鹏能源(3)、创源天地/鹏辉能源/华晨宝马/瑞发新能源/威睿电动/亿能能源(2)、安驰新能源/鼎曜新能源/东风时代/广汽本田/河南锂动/河南速达/捷威动力/金阳光新能源/利维能/绿鑫电源/苏州安靠/天劲新能源/星恒电源/银隆新能源/长安汽车(1)。
其中,比亚迪纯电动福祉车配套电池类型为三元电池,配套电池企业暂未注明。
从电池技术路线来看,本批次公告配套磷酸铁锂电池的车型有223款,占比73.8%;配套三元电池的车型有42款,占比13.9%;配套锰酸锂电池的车型有20款;钛酸锂电池1款,其他类型电池14款,未知电池类型2款。

乘用车:宁德时代配套10款  三元占比57.5% 

整体来看,乘用车领域配套电池技术路线以三元为主,有11款车型配套电池类型未知,与此前相比,本批次只有3辆车配套了磷酸铁锂电池,其中鹏辉能源配套江南汽车,宁德时代配套华晨鑫源,国轩高科配套长安汽车。
值得一提的是,本次还出现了3款配套锰酸锂电池的车辆,系比亚迪为自家车型供应。
此外,在此次申报的40款新能源乘用车中,插电式混动车型达17款,占比提升至42.5%。

客车:磷酸铁锂占比89.7%  

相较于323批,在客车领域,磷酸铁锂电池的配套占比有所提升,高达89.7%。其中,有12款配套了锰酸锂,有1款配套了钛酸锂。
本批次公告的新能源客车共有126款,其中纯电动车型111款,插电式混动车型5款,燃料电池10款。
就动力电池配套数量来看,宁德时代(81)、深澜动力/微宏动力/亿纬锂能(8)排名前列。

专用车:宁德时代/力神动力/比亚迪配套前三

专用车领域以磷酸铁锂为主,三元、锰酸锂等亦有配套,其中未知电池类型配套5款。
具体来看,配套磷酸铁锂电池的车型有107款,占比78.7%,三元电池车型19款。
在电池企业配套方面,宁德时代(62)、力神动力(17)、比亚迪(10)、比克动力(6)、亿纬锂能(5)、国轩高科/海基新能源(4)、多氟多/航天威能/盟固利(3)位居前列。

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