【原】【泰力电池回收】2020年1月BMS配套TOP20：宁德时代榜首，特斯拉第5，亿能电子第9

摘要：合资企业的兴起、车企与电池企业的拉锯战、第三方专业BMS企业并不掉队是BMS市场的看点，并且这一态势仍将持续下去。

起点研究院（SPIR）统计数据显示，2020年1月国内新能源汽车总产量为48573辆，同比下降52.3%，环比下降68.38%。这一方面受2020年春节较为提前影响，该月工作日只有17天，并且较多企业提前放春节假期，实际工作日期更少；另一方面受补贴政策的影响，新能源汽车市场的销量已连续多月下降。

分类别来看，2020年1月新能源乘用车约有4.27万辆，占比88%；客车约有0.27万辆，占比5%；专用车约有0.32万辆，占比7%。新能源汽车市场已全面转变成乘用车为主的市场，说明该市正健康地发展，因为新能源汽车的使命，是与燃油车进行竞争，乘用车才是主战场。

在BMS细分领域，2020年1月份为新能源汽车配套BMS的企业共86家，这与动力电池企业不同，因为动力电池企业在逐步减少，并向头部集中，但BMS市场仍在激烈的竞争当中。究其原因，起点锂电大数据认为，合资企业的兴起、车企与电池企业的拉锯战、第三方专业BMS企业并不掉队是BMS市场的看点，并且这一态势仍将持续下去。

2020年1月份BMS配套TOP20企业分别是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/大众/特斯拉/北汽新能源/蔚来汽车/普瑞/亿能电子/奇瑞汽车/电装/科易新动力/法可赛/东软睿驰/孚能科技/宏景电子/上海捷能/威睿电动/河南速达/威马汽车。具体如下图所示：

数据来源：起点研究院（SPIR）