黄陂南部和水的关系很亲密
水，是一个城市的灵魂，有河流和湖泊的城市是幸运的，黄陂中南部的街道中，个个都和水有关系。横店滠口有后湖，武湖和三里桥则有武湖，盘龙城经济开发区，78平方公里的范围内湖泊就更多了，有大小湖泊9座（分别是后湖、任凯湖、麦家湖、新教湖、盘龙湖、长湖、张斗湖、金潭湖和西塞湖）。前川街道，黄陂区政府所在地，辖区内有一条黄陂的母亲河-滠水河，前川城区段现有桥梁6座（合武铁路桥、武麻铁路桥、黄陂二桥、人行桥、双凤大桥、绕城高速大桥），正在建设的有2座桥，为中环线四联垸和罗家庄大桥。但遗憾的是，黄陂南部虽然水很多，不仅“水经济”还不成气候，居民和水之间也还没有做到亲密接触，盘龙城的9座湖泊都还是原生态，环湖都还没有建成绿道和公园，前川虽然有个滠水公园，但河对岸的鲁台一直开发缓慢，导致滠河一直成不了前川城市的中心地带（长江是武汉的中心，而滠水只能算是前川的护城河）
规划中，黄陂南部如何做好水文章呢近期规划中，后湖将修建环湖绿道，只要找到了愿意垫资建设的承包商就开工（工程需要投资28个亿，黄陂财政确实无力承担），任凯湖和麦家湖的湖岸整治计划已得到武汉发改委的批准，估计随着体育中心的修建，以及可能的湖岸文旅项目的签约，此项目已有望在这2年内开工，金潭湖和西塞湖则从去年就已经开始搞清淤工程了，将同时沿两座湖的湖岸建设公园和绿道。简单来说，就是盘龙城的9个湖泊中，5个已有规划和实行，加上长湖搞了一般的绿道工程，估计3-5年后，盘龙城区域的湖岸绿道会有不少。最大的规划是十四五期间，盘龙城有望实行“9湖连通”工程，通过明渠或者暗渠将盘龙城的9条湖泊连通起来，引入府河的新鲜水源已改善这几个湖泊的水质状况。
对于前川来说，规划中将在滠水河上架设更多的大桥，促进前川和鲁台的联系，将滠水河变成前川城区的内河和城市中心。规划中，前川城区还将在滠水河上建设4座大桥以上，分别是连通甘露山文旅城的钓台道和百泰路往东跨越滠水河的大桥，以及前川外环线南北两次跨越滠水河和大桥。
过去的前川，只是一个小县城，所以已建成的大桥格局都很小，黄陂二桥和双凤大桥都只有双向4车道，黄陂计划将黄陂二桥拓宽（如何拓宽呢？估计会采用府河大桥的方法，在现有的大桥两侧各增加2个车道，双凤大桥暂时没有听说要拓宽）。吸取教训，正在建设的中环线两座大桥就都是双向6车道了。但不知钓台大道跨滠水河大桥会修建几车道呢？按道理来说，6-8车道最好，但由于已建成的钓台大道只有4车道，和其连通的大桥会修6-8车道吗？这还真的不好说。
白居易的长恨歌里有一句，叫做“天生丽质难自弃”，意思就是底子好的话，很难会被长期埋没。盘龙城其实和杨玉环很像，现在是养在深闺人未识，但未来或许也会和杨贵妃一样，玉环是“一朝选在君王侧，回眸一笑百媚生，六宫粉黛无颜色”，将来的盘龙城也极有可能是“某日批了临空区，扬鞭跃马绝尘去，光谷经开无颜色”。杨玉环长得漂亮，总有一天会被皇帝发现，盘龙城地理位置放在这里，武汉不可能放着不开发，一个有山有水的地方，终有一天论风景不会输给东湖。选择新城区，其实就是选择的未来，希望各位继续对黄陂保持信心。
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