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109年前的今天，1912年4月15日，泰坦尼克号沉没。 这个号称永不沉没的巨轮，给世人留下了太多的悲伤和谜团......几十年以后，泰坦尼克号沉没的过程以电影的方式还原，但它背后最真实的故事我们又知道多少呢？ 巨轮沉没的那个夜晚，泰坦尼克号上共有710人得救，1514人遇难。38岁的查尔斯·莱特勒是铁达尼二副，他是最后一个被拖上救生船的、职位最高的生还者。 他写下了17页的回忆录，讲述了铁达尼号沉船灾难的细节。 他在回忆录中写到： 面对沉船灾难，船长命令先让妇女和儿童上救生艇，许多乘客显得十分平静，一些人则拒绝与家人分开。 我高喊：＂女人和孩子们过来！＂然而我根本找不到几个愿意撇下亲人、独自踏上救生艇的女人或孩子！ 莱特勒回忆道：＂只要我还活着，那一夜我永远无法忘记！＂ 船长爱德华·史密斯在最后的时刻下命令 在第一艘救生艇下水后，我对甲板上一名姓斯特劳的女人说：＂你能随我一起到那艘救生艇上去吗？＂ 没想到她摇了摇头：＂不，我想还是待在船上好。＂ 她的丈夫问：＂你为什么不愿意上救生艇呢？＂这名女人笑着回答：＂不，我还是陪着你。＂ 此后，我再也没有见到过这对夫妇…… 亚斯特四世（当时世界第一首富）把怀着五个月身孕的妻子送上4号救生艇后，站在甲板上，带着他的狗，点燃一根雪茄烟，对划向远处的小艇最后呼喊：＂我爱你们！＂ 亚斯特四世 泰坦尼克号一副曾命令亚斯特四世上船，被他愤怒地拒绝：＂我喜欢最根本的说法（保护弱者）！＂ 然后，把唯一的位置让给三等舱的一个爱尔兰妇女。几天后，在北大西洋黎明的晨光中，打捞船员发现了他的遗体时，他的头颅已被烟囱打碎…… 他的资产可以建造十几艘泰坦尼克号，然而亚斯特四世拒绝了可以逃命的所有理由。 为保卫自己人格而战，这是伟大男人的唯一选择。 著名银行大亨古根海姆，在危难关头换上一身华丽的晚礼服说：＂我要死得体面，像一个绅士。＂ 他给太太留下的纸条上写着：＂这艘船不会有任何一个女性因我抢占了救生艇的位置而剩在甲板上。我不会死得像一个畜生，我会像一个真正的男子汉。＂ 古根海姆 斯特劳斯是世界第二巨富，美国梅西百货公司创始人。 他无论用什么方法劝说，太太罗莎莉始终拒绝上救生艇。她说：＂多少年来，你去哪我去哪，我会陪你去你要去的任何地方。＂ 八号艇救生员对六十七岁的斯特劳斯先生提议：＂我保证不会有人反对像您这样的老先生上小艇。＂ 斯特劳斯坚定地回答：＂我绝不会在别的男人之前上救生艇。＂ 然后他挽著63岁的罗莎莉的手臂，蹒跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待着最后的时刻。纽约市布朗区矗立着为斯特劳斯夫妇修建的纪念碑，上面刻着：＂再多再多的海水都不能淹没的爱。＂ 新婚燕尔的丽德帕丝同丈夫去美国度蜜月，她死死抱住丈夫不愿独自逃生。丈夫在万般无奈中一拳将她打昏。丽德帕丝醒来时，她已在一条在海上漂浮的救生艇上了。 此后，她终生未再嫁，以此怀念亡夫。 幸存者当年的书信原稿 在瑞士洛桑的幸存者聚会上，史密斯夫人深情怀念一名无名母亲：＂当时我的两个孩子被抱上了救生艇。由于超载我上不去了，一位已经坐上救生艇的女士起身离座，把我一把推上了救生艇，并对我喊了一声：＇上去吧，孩子不能没有母亲！＇＂ 这位伟大的女性没有留下名字。后来人们为她竖了一个无名母亲纪念碑。 死难者还有亿万富翁阿斯德、资深报人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程师罗布尔等……他们把救生艇的位置让出来，给了那些身无分文的农家妇女。 泰坦尼克号上的五十多名高级职员，除指挥救生的二副莱特勒幸存，全部战死在了自己的岗位上。 凌晨二点一号电报员约翰·菲利普接到船长弃船命令，各自逃生，但他仍坐在发报机房里，保持着不停拍发＂SOS＂的姿势，直至最后一刻。 当船尾开始沉入水下，我听到在那最后一刻，在生死离别的最后一刻，人们彼此呼喊的是：我爱你！我爱你！ 它，在向我们每一个人诠释著爱的伟大！我要让你知道，我有多么的爱你！ 救生艇上的幸存者们，远望着泰坦尼克号下沉到冰冷的海水之中 也有不多的例外：细野正文是日本铁道院副参事，男扮女装，爬上了满载妇女和儿童的十号救生船逃生。 回到日本后，他立即被解职。他受到所有日本报纸舆论指名道姓的公开指责，在忏悔与耻辱里过了十年后死去。 在1912年泰坦尼克号纪念上，白星轮船公司对媒体表示：没有所谓的海上规则要求男人们做出那么大的牺牲，他们那么做只能说是一种强者对弱者的关照，这是他们的个人选择。 除了莱特勒的这17页回忆录外，还有一段真实的有关中国人的故事曾被历史淹没...... 在泰坦尼克号沉没的悲剧当中，有六名中国人幸存了下来。围绕着他们，导演罗飞拍了一部电影纪录片，将这段沉默了百年的历史重新揭开......   
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