【青新川滇藏阿里单车自驾行】再过“业拉”与“东达”

【青新川滇藏阿里单车自驾行】

再过“业拉”与“东达”

这条“之”字型山道想必大家都不陌生了。

    业山拉，也叫怒江山，海拔4618米，以“九十九道回头弯”闻名，是川藏线上最险的路段之一。

    业拉山起伏较大，弯曲盘旋，又急又陡，相对高度很高：自东向西，自邦达算起，业拉山的起伏只有600多米；但自西向东，从八宿算起，起伏竟然达1500米，自然造成了公路的坎坷不平。

    车行至九十九道拐上方，可以看到中国公路的奇观，弯路由山顶一直盘绕至山脚。 

话说从墨脱出来后，回至川藏南线318国道。

我们的青滇藏阿里单车自驾行，经过20天行程，

已历经西藏那曲、阿里、日喀则、山南、林芝等地区，

现已跨入了昌都地区。

也就是说，我们穿越了青藏线，

涉足了西藏境内自驾北线（格尔木——樟木）、中线（拉萨——狮泉河），

继而从山南、林芝至川藏南线。

再从川藏南线转往滇藏线的云南德钦梅里雪山。

这一路，波密、然乌……

这些熟悉的地名早已印刻在2009年首次进藏的记忆中了。

故，匆匆揖别窗外美景（然乌湖，米堆冰川、来古冰川等），

车轮滚滚，马不停蹄（限速，检查不断。也耗费许多时间），

晚上赶到八宿县城。

翌日，翻越了险峻雄性的业拉山、东达山，

抵左贡、芒康，

再过曾经川藏南线最难行的觉巴山、风雪拉乌山~~

终于在夜里11点至云南德钦飞来寺。

此乃后话。

这是我们既2009年第一次自驾西藏后，5年后，再次翻越业拉山和东达山。

只不过这一次，是从西藏出来。














业拉山也叫“怒江山”它与怒江相依相偎——




过了业拉山垭口就是怒江。

业拉山既是从318国道由东向西进入西藏翻越的最后一座横断山脉的垭口，

也是横断山脉的最大天险。

虽然第二次经过这里，多少有些审美疲劳，且急着赶路。

但怒江山水强烈的视觉冲击力依然让我情不自禁停车驻足。

偷个懒，引用第一次见到怒江山水时的感受：

     不知过了多久，终于，在我们一侧，

出现了一股浑浊奔腾的江水，

仿佛一条暴龙般，扭曲着、低吼着，

不顾一切地厮杀向前......

                                这就是怒江呵！

    在怒江峡谷口，所有车子都停了下来。

所有人都被这险峻壮观的景象所折服、惊叹！

 

与怒江气质融合一致的江边山体、岩石，

立于天地之间，以最浑然的姿态，

赤裸着它们雄性的酮体，

无需遮掩，无需修饰，恣意而坦荡。

    虽然鲜有绿植，可是，你感受到的是另一种震撼的力量，原始野性的美！

    这里的水，似乎也与柔美绝缘。

水，与山、与石，共同谱写了一首大气磅礴的篇章！

过了99道拐的业拉山和川藏南线最高的东达山，

我们便进入了江南之美般的左贡。