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时隔8年终于换代!第四代汉兰达正式亮相,外观内饰时尚,搭2.5L混动

 扛把子说车 2021-04-19

4月19日,随着上海国际车展拉开帷幕,各大车企的重磅车型也相继亮相,像领克09、奔驰EQ家族、坦克700/800、宝马iX、大众ID.6、小鹏P5等新车型都吸引着大家的目光。既然车展如此热闹,自然也少不了丰田家族的中型SUV汉兰达。此次亮相上海国际车展的汉兰达是全新第四代车型,从2013年第三代发布至今,时隔8年汉兰达终于迎来了改款换代,以前一直被人吐槽老气的内饰终于可以一去不复返了。

作为长期居于中型SUV霸主地位的汉兰达,此次换代最大的亮点就是紧跟时代潮流,把握时代脉动,将科技感与时尚感进一步提升。新车基于丰田TNGA架构下的GK-K平台打造,在外观上,第四代汉兰达与现款有所区别,前脸采用熏黑处理的进气格栅,并使用“凹”字形镀铬饰条为其镶上边框,凸显出前脸的气势与运动感。在格栅上面的中心位置,设计有混动车型独有的蓝色logo。而在侧面,车身线条平实圆润并轻微上扬,再加上突出的翼子板与黑色的轮眉,则增加了身为SUV车型应有的力量感。而尾灯与前大灯的设计则遥相呼应,同为细长延伸的风格。

在车身尺寸上,第四代汉兰达相比现款,长宽高均有所提升,分别为4965*1930*1750mm,而轴距也相应的达到了2850mm,并采用了一个“2+3+2”的座椅布局。而后备箱的空间表现中规中矩,并且第三排座椅支持全平放倒,满足家用是完全没有问题。

而在内饰配置上,第四代汉兰达一扫往日被人诟病的内饰风格,采用双拼撞色设计,并换装紧跟时代潮流的12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控娱乐大屏+10英寸HUD抬头显示,支持CarPlay等众多互联网应用。再加上TTS智行系统、电子流媒体后视镜等配置,使整车的科技感与时尚感大幅提升,内饰风格也不再像以前那么老气。另外,为了提升操控的便捷性,新车依然保留了部分实体按键,并将机械手刹改为电子按键手刹。

在动力总成上,第四代汉兰达采用2.5L混动系统,最大输出功率为141kW(192马力),再辅以E-CVT的传动系统,百公里综合油耗为6L左右,相比现款,新款的燃油经济性更加出色。在底盘方面,新车前轮采用麦弗逊式独立悬架,后轮采用多连杆式独立悬架,另外,还配备有E-FOUR电子系统,拥有两驱和四驱两种版本车型供消费者选择。

汉兰达作为中型SUV的标杆车型,也是深受消费者的青睐与喜爱,其销量与口碑一直不错。此次改款换代后,无论是内饰外观,还是配置空间均有所提升,风格也是偏向年轻运动、科技时尚。相比现款车型,新款汉兰达只要价格合适,相信又是一大爆款,并会继续占有同级别SUV车型的霸主地位。

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