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在广大有车一族看来，汽车可算是一件较大的消耗品，更可谓是买车容易养车难，也许购买一台新车预算不足，但是也可以走按揭把爱车提回家。就拿购买一台新汽车来说，假若车辆的花费在10万块，可一年的养车开支或许会达到几千元，甚至是上万元的。不过在有经验的老司机则表示，无论车子贵不贵，只要每隔2万公里清洗这2个地方，车子不光省油还动力强，对于有车的人士来说，一定要来学习一下哦！
随着如今私家车持有量的巨大，道路交通也变得更加拥堵不堪，再就是汽车加注的燃油品质不佳，极易给车辆的某些部位造成堵塞，从而会浪费掉大量的燃油。当一台汽车使用2万公里左右时，车上有2个部位就需要做一次清洗工作，这样不但省油还动力强。假若车主没有养成定期清洗和保养车子的习惯，汽车就很容易出现各种小症状，比如动力变弱、加速无力、油耗升高等，因而车主更应注重下面这2个部件的清洗工作。
第1个：燃油喷油嘴对于燃油喷油嘴这个汽车部件，可以算是车上最易脏易堵塞的地方之一。假若车辆平时加注了不洁净的燃油，或是车辆处于长时间怠速或走走停停状态下，就会产生一种微小颗粒状物质，进而就堵塞了燃油喷油嘴。而对于这种小颗粒物质，通常被叫做积碳，不但会污染喷油嘴，还会堵塞车辆的整个油路系统，从而造成车辆动力变弱、油耗升高的现象。因此，若想车子油耗低还动力强，就需要定期对喷油嘴做清洗工作。
第2个：三元催化器作为车辆的三元催化器部件，一般位于车辆排气管的中部位置，主要作用是对车辆尾气进行净化，比如将尾气中的氮氧化物及CO等物质，转化为无毒无害的二氧化碳排出车外。而当三元催化器部件的过滤网被堵塞后，不但失去了车辆净化尾气的作用，还会阻碍燃油燃烧和整个油路畅通效果。另外，对于一些车辆较久的车型，假若要进行车辆年检工作，尤其是尾气检测或多或少存在问题，因此，定期清洗三元催化器部件，其意义也是十分重大的。
谈起清洗车辆三元催化器部件，最常用的方法就是拆卸三元催化器，并对三元催化器中的过滤网进行清洗或是更换。而对于清洗三元催化器过滤网操作，优点是清洗比较彻底效果明显，但是缺点是操作难度大，人工花费昂贵。但是在清洗三元催化器上，除了人工进行拆卸清洗外，应用较为广泛的就是使用三元催化清洗剂，对三元催化器的过滤网做清洗，优点是省时省力且花费低廉，效果也完全可达到预期。
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