|
我相信很多车主的朋友在雨天雾天开车的时候心里都会有一个疑问：能见度低的时候应该开雾灯还是双闪？ 今天和朋友们谈论这个话题，希望对你有所帮助。如果你身边的朋友不知道，不妨给他看看这个文章。 雨天雾天，应该开雾灯还是双闪灯？雨天雾天应该开雾灯还是双闪灯？这是一个很有争议的问题。 要解决这个问题，我们要想一想，雨天雾天开灯是什么。问题的本质是什么？ 
雨天雾天开灯的目的是为了提高他们的识别度，提醒周围的其他车。 所以问题的本质是，在能见度低的情况下，雾灯和双闪哪个更“显眼”。 雨天雾天，雾灯和双闪灯哪个更显眼？有朋友可能会觉得双闪灯的颜色很亮，而且在闪烁，就像闪闪发光一样。所以雨天雾天开双闪灯比开雾灯更显眼。但是实际情况真的是这样吗？ 其实在多雨多雾的天气里，雾灯的穿透力是最强的，比双闪灯要好。这可能与你的驾驶体验或驾驶习惯不同。 
根据论文在《科学技术与工程》杂志上的论文《雨雾天气下不同灯光穿透效果对行车安全的试验研究》研究表明： 
雨雾条件下车辆平均能见度，雾灯、双闪警示灯、尾灯、无灯分别为171.6m、158.1m、137.6m、124.8m，双闪警示灯的穿透效果比雾灯差。 
在雨天和雾天，雾灯的穿透效果比双闪光灯强从论文，提供的实验数据可以看出，双闪光灯汽车的平均能见度为158.1米，而打开雾灯后的平均能见度为171.6米，比双闪光灯高13.5米。 实验数据证明，在相同距离的雨天和雾天，雾灯的穿透效果优于双闪光灯，因此带雾灯的汽车明显比带双闪光灯的汽车更显眼。 
在雨天和雾天，能见度小于200米时应打开雾灯此外，根据《道路交通安全法实施条例》第81条，雨天、雾天能见度小于200m时，应开启雾灯。 
综上所述，也就是说雨天雾天能见度小于200m时，应该开雾灯，这是无可争议的。 因为实验数据和法律规定都指向这个结果。 能见度小于100米时，应该开什么灯？根据《道路交通安全法》第81条： 遇有雾、雨、雪、灰尘、冰雹等低能见度气象条件时，在高速公路上行驶的机动车应当遵守下列规定： (1)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯。车速不得超过每小时60公里，并与同一车道前的汽车保持100米以上的距离； (2)当能见度小于100米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警示灯。车速不得超过每小时40公里，并与同车道前方车辆保持50米以上的距离； (3)当能见度小于50米时，打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险警示灯。车速不得超过每小时20公里，并尽快从最近的出口离开高速公路。 从上面的交通法规，我们可以看到，当高速行驶时，当能见度小于100米时，不仅要打开雾灯，还要打开双闪光灯。 开灯提醒周围的其他车多雨多雾的天气，开雾灯和双闪灯的作用是提醒周围其他车。 
从碰撞事故的机理来看，如果其他车都意识到你的存在，那么事故概率会大大降低。 交通法规中提到的前提是“在高速公路上” 但这里需要注意的是，以上交通法规中提到的前提是在高速公路上行驶，所以你千万不要把这个交通法规“挪用”到城市道路上，这是错误的。 那么争议出现在哪里呢？争议点在于雨天、雾天高速行驶仍存在以下问题或安全隐患： 1.会造成后车在紧急情况下误判你的车而停车； 2.严重影响后车对变道和刹车的判断，给行车留下很大的安全隐患。 
那个个人观点是：高速行驶，一般雨雾天气，开雾灯就行；在能见度小于100米的极端天气情况下，再次开启双闪。 总结：一般来说，在高速公路上行驶，能见度小于100米时，你才能打开双闪光灯。 一般下雨天不需要开双闪灯，除非遇到暴雨或者高速大雾。 在实际的雨天和雾天，雾灯的开启率只有9.8%。因此，提醒所有在车主的朋友，遇到雨、雪、雾等能见度低的天气时，要开灯，尤其是雾灯，这真的很有用，所以我们一定不要忘记。 |
|
|
