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自去年华为受到美国限制后，芯片困境一直被大家关注，但彼时只是供给端的危机，而现在早已波及到消费端了。 2021年4月12日，美国拜登政府在白宫罗斯福厅举行了白宫芯片峰会。与会的19家企业几乎是全球半导体领域最顶尖的企业，他们包括谷歌母公司alphabet 、康明斯、戴尔、福特、通用、全球晶圆、惠普、英特尔、美敦力、微米、诺斯罗普格鲁曼、恩智浦、帕卡、活塞总成、三星、天水科技、斯泰兰蒂斯和台积电。 而这次峰会的主题是如何解决芯片短缺的问题！ 在全世界维度，中国汽车芯片市场占三成以上，行业发展就必然会波及到中国的汽车发展。而我国面临的困境显然比欧美国家更加严重，原本我们只有技术短板这一点，而且这点通过革新与研发终会追赶成功，但如今又多了美国的贸易制裁。这让我们在汽车芯片上如履薄冰。 专业人士表示“芯片短缺对汽车行业造成的严重影响，从汽车行业最先显露出的芯片供给不足问题已出现行业传导和全球蔓延之势。” 标普预计芯片供应商能够在很大程度上将成本转嫁给客户，而那些无法获得足够零部件来满足订单的原始设备制造商将面临更大的困境。 一些分析人士认为，芯片荒也正在改变着消费类电子厂的库存销售策略。比如小米和OPPO等企业，为了保证各自的产品在未来尽量少受影响，也开始积极向晶圆代工厂下单抢产能。 |
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