2021上海车展丨重磅车型全在这，长城或成最大赢家

小白买车 2021-04-21

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据不完全统计，本次上海国际车展将会有超100余款新车亮相，可以说让本就具备一定影响力的上海车展，有望成为全球车市发展的未来风向标。

那么，本届车展具体都有哪些产品亮点？小白第一时间去了上海车展的现场，为大家实拍梳理了重磅新车，咱们一起来看看有没有你感兴趣的车吧！

长城汽车

此次上海车展，长城汽车可是赚足了眼球，展出的新车多不说，还都是热门车型；而且还有蜂巢易创带来了国产3.0T、9AT等多项顶尖技术。

闲话不多说咱们一个个盘！

首先是坦克，不仅有新logo发布，还有一系列新车。其中坦克300赛博版是基于坦克300改装而来，采用了大量犀利的外观套件，同时内饰面板风格也非常赛博朋克。可以说凭借着强烈的未来风格，在众多新车当中脱颖而出。

而坦克300运良改装版，则是普通版的基础上增加了诸多专业越野装备，配备了涉水喉，行走机构中还使用百路驰的AT型越野轮胎，轮圈则使用了防脱圈的越野型轮圈。还对底盘系统做出了升级，其悬挂采用了ATLAS阿特拉斯氮气避震，还有电动绞盘，相当硬核。

坦克300还有一款城市版粉色涂装车型。新车是去掉了越野版车型上的大量越野套件而来，并换上了很“猛男”的粉色涂装。不过，新车的保险杠还是采用黑色涂装，保留了一些越野属性。

此外，还亮相坦克700和800。这两款车一个主打硬派机甲风格，另一个主打豪华商务。

两款车都采用带大梁的非承载式车身，动力系统全部采用长城集团刚刚研发的3.0T发动机并匹配9AT变速箱，同时还有48V轻混。发动机最大马力达到260千瓦，最大扭矩达到500牛米。未来还会有PHEV插混版，那时候最大马力可以达到380千瓦，最大扭矩能够达到750牛米。

接着是哈弗品牌，这次哈弗新车之多，甚至可以说H6是混不上主角了。第三代哈弗H6推出了5G版车型，外观有细微调整，但最大的亮点是将搭载中国移动的5G网络。

而作为柠檬平台打造的首款战略车型，想要能实现很多功能的功能FOTA升级，移动网络的支持就尤为重要，这次5G版的发布，无疑会在智能升级、智能驾驶、智能交互等方面更进一步。

哈弗赤兔混合动力版本，外观和汽油版基本一致，但似乎有专属的蓝色车漆以及更平整的轮圈，是基于柠檬混动DHT的两驱HEV动力架构打造的，数据显示其搭载的GW4G15H 1.5L发动机最大功率为101马力（74kW），匹配的是DHT100混动变速箱，其工信部申报综合油耗为4.6-4.7L/100km。

值得一提的是，哈弗品牌此次还带来两款概念车型，分别是X DOG概念车和XY概念车。

其中X DOG概念车与大家熟悉的大狗都是“狗”字辈，主打的是潮流风格，应用了与外观相似的硬派设计风格，采用了大量横平竖直的线条。但车内风格更奔放潮流，采用了多块大屏。

此外，官方还预告了该系列未来的车型，未来至少还会有5款“狗”系列产品发布，从小型SUV到中大型SUV都有，覆盖个性潮玩到家用。

而XY 概念车则被官方定义为哈弗的“旗舰”产品，代号为B02。将会搭载柠檬DHT混动系统，采用的是双电机HEV架构。

预计会搭载1.5T+DHT130的动力总成，1.5T发动机匹配的是DHT130混动变速箱，系统综合最大功率为180kW（245马力）。

然后是欧拉品牌，在车展上欧拉品牌也带来了三款新车，分别为大猫、闪电猫和朋克猫。

大猫是欧拉品牌旗下第一款紧凑型SUV，相较于黑猫、好猫等车型而言，大猫的设计风格更为成熟，不再以呆萌可爱作为设计思路。也是基于长城柠檬平台的纯电架构进行打造，搭载了无钴电池和欧拉最先进的智能车机网联系统，并有望搭载双电机四驱系统，将于年内交付。

朋克猫是欧拉推出的一款复古风格车型，整体设计采用复古风格，从外观看上去的每一个细节都充满30年代的德系车味道。很遗憾是在现场并不能很好的看到内饰，只能从官图上解解馋了。

闪电猫是欧拉今年车展的重磅车型之一，和朋克猫同样也是可爱的复古风，尽管没有前者朋克猫极致，但实车看上去是伶俐的感觉。和主打复古的朋克猫不同，闪电猫主打是性能，拥有百公里3.9s的实力，并且轴距达到了2800mm。

接着到了WEY品牌，旗下全新中型SUV摩卡正式开启预售，预售价格为17.98-22.08万元。是目前WEY品牌旗下的全新旗舰级车型，采用了WEY品牌的全新设计语言，品牌识别度还是相当给力的。

而且它的名字表达与“咖啡智能”的深度关联，自然是有咖啡科技的亮点：采用长城的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能。据厂商资料介绍，年内还将进入高精地图，实现长城名为NOH的领航辅助功能。

最后是长城炮系列皮卡了，本次车展上长城炮将会迎来一些“奇怪”的版本，比如龙弹炮、火弹炮，这些都是基于长城炮打造的一些个性产品，细节就不说了，咱们看图就好了！

值得一提的是，展台上还有一款全新的皮卡，据悉是“全尺寸”的炮，但目前还没有正式公布命名，咱们就把它叫“X炮”吧。

据悉，它基于长城新的越野平台打造，搭载3.0T+9AT/9HAT动力总成。底盘方面，它采用前、后双叉臂四轮独立悬架，并可以选装空气悬架+电控减振器系统。

上汽通用

作为“土著”，上汽通用当然不会缺席上海车展了，旗下三个品牌都给消费者带来了惊喜。

凯迪拉克品牌最大的亮眼的操作，就是发布了全新的Ultium平台。该平台集合通用全球开发体系，泛亚是其中非常重要的一环，目凯迪拉克品牌将会基于该平台推出的车型为LYRIQ与HUMMER EV。

具体的技术层面，相当有得聊，咱们今天限于篇幅，先不展开，后续小白会单独来和大家聊聊。

大家现在只需要知道在未来，这个新平台还将覆盖别克、雪佛兰、HUMMER等通用集团其它品牌车型，以及十余款上汽通用凯迪拉克、别克、雪佛兰国产车型。

凯迪拉克展台上，还同时带来了LYRIQ概念车，新车设计科技感直接拉满，车内还有33英寸的弧面OLED屏幕横向贯穿。

是基于通用的BEV3平台打造，采用最新的Ultium电池系统，并且配备无线电池管理系统，线缆量可以大幅减少90％，电池系统还支持OTA升级。

再辅以“Super Cruise”驾驶辅助系统，在智能化和智能驾驶方面的表现都相当值得期待。

别克品牌在此次车展也带来了三款重磅车型，分别是昂科威PLUS、威朗Pro以及威朗Pro GS。

其中昂科威PLUS作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，采用别克SUV家族全新的设计语言，不仅在车身尺寸、空间上具有更大，而且还搭载了诸多科技配置。

虽然内饰尚未曝光，但是将会搭载通用汽车最先进的智能电子架构、全新一代驱动系统和eConnect智能互联科技，以及领先的智能驾驶辅助科技等等。

动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机（652T），最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动方面，将继续匹配9速手自一体变速箱，部分车型预计将提供四驱系统。

而别克威朗Pro和威朗Pro GS是由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是新一代全球车型。采用别克家族最新的飞翼式格栅设计，同时采用LED光源的大灯组更加修长，使得新车前脸视觉效果更宽。

至于定位运动版本的威朗Pro GS则采用了更加夸张GS风格设计，并配备有专属个性化运动套装。

内饰部分也同样是尚未曝光，但目前官方已经明确了将会有如今最主流的双联屏，还会搭载通用汽车最先进的智能电子架构和eConnect智能互联科技。

动力部分，都搭载1.5T四缸发动机，匹配CVT变速箱。

而雪佛兰品牌相对之下就比较低调，除了带来了可供选装全新Alcantara内饰设计，以及国内市场的常规车型外，还带来了全新一代克尔维特C8、Tahoe Z71版本实车以及Suburban High Country实车。

丰田

丰田品牌也带来了几款重磅新车，首先自然是汉兰达，甚至可以说，要拍在上海车展最火热SUV的话，全新汉兰达妥妥能够排进前三。

全新一代汉兰达在设计上年轻不少，中网也变成了熏黑的运动样式，中网相比老款直接缩小了一半！好不好看另说，但气势比上一代弱了很多。

在尺寸上“拉皮不少”，长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。将配备2.5L混动系统发动机，发动机最大功率为141kW。

接着是第二辆重磅SUV，一汽丰田的皇冠......陆放。它是汉兰达的姊妹车型，外观上就直接采用了海外汉兰达运动版的动感化包围套件。

同样是将搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，传动匹配E-CVT无级变速箱还加入电控四驱系统。可以预见的是，未来皇冠车标的剩余价值大概率会被一汽榨干，因为在展台上，还看到了这货——在一汽销售渠道的皇冠版威尔法。

起亚

此次上海车展，起亚除了带来了智跑Ace、EV6 GT以及嘉华等新车外，还正式发布无边框的新LOGO，开启“品牌重塑”并宣告“以客户为中心”的品牌新理念，想要打响“品牌重塑”第一枪。

其中，智跑Ace相比现款变化并不大，只是换上了全新的logo以及部分细节有所改变。

嘉华也早在去年的广州车展就已经亮相过了，不过此次是正式发布了，将搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司所生产的型号为G4NN的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为233马力。

而EV6 GT采用了全新的起亚品牌标识，外观设计上具有“虎颜”的前脸，尾部采用的是掀背式+贯穿式尾灯设计，可以说十分具有科幻感。该车基于E-GMP全新纯电动架构打造，续航长达600km，你心动了吗？

恒驰汽车

但要论2021年上海车展新车发布最多，规模最广，媒体最多的展台，那一定非属恒驰莫属了。一次性带来了恒驰1-恒驰9共九款车型，车型级别包括A级、B级、C级、D级、车种包括7座MPV、运动轿车、豪华轿跑、SUV、跨界SUV等车种。

并且根据发布会说法，恒驰旗下车型量产化的进度是有明显提升了，表示9款车型会在今年第四季度试生产，明年大量交付。

长安汽车

长安展台的车型也是满多的，主要的新车有长安UNI-T运动版和全新CS55 PLUS。其中UNI-T运动版是在普通版车型的基础上新增了一套外观运动套件，其余部分基本都保持原样未动。

而全新的CS55 PLUS则是首发亮相，采用了长安品牌最新的家族式设计风格，明显区别于现款车型，与UNI-T车型高度相似。

动力方面，将会搭载1.5L涡轮增压蓝鲸发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率132Kw，最大扭矩300牛·米，整体的参数还是相当不错的，此外，据悉全新CS55 PLUS未来上市后，将和现款CS55PLUS同堂销售。

东风标致

在车展首日，号称“新法式”SUV的标致全新4008、4008 PHEV 4WD、全新5008组团上市，其中全新4008售价为16.98-23.37万元；4008 PHEV版售价为24.97-25.97万元；而全新5008售价售价为18.77-26.37万元。

三款新车均没有搭载标致最新的车标，主要变化都集中在前格栅，视觉效果比原来更出彩。其中，4008和5008均搭载1.6THP、1.8THP两款发动机可选，1.6T发动机最大马力170Ps，1.8T发动机最大马力211Ps，都匹配8AT变速箱。

而4008 PHEV则是配备最大200Ps和300N·m的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81kW、最大扭矩320N·m的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83kW、最大扭矩166N·m的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221kW的综合功率和520N·m的综合扭矩，官方0-100km/h的加速时间仅为6s。

雪铁龙

雪铁龙展台最值得关注的就是雪铁龙C5X了，基于EMP2平台进行打造的雪铁龙凡尔赛C5X这次在车展上内饰进行了亮相，其采用了雪铁龙全新的设计语言，质感依旧打高分。根据官方消息，该车型将于2021年9月份上市，第四季度正式交付。

名爵

在车展上，名爵品牌的走位相当“风骚”，推出了MG Cyberster纯电动跑车，新车不仅有3秒破百的性能，续航里程也可达800公里，还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力。

并且还带来了MG5的Alcantara改装版，以及领航、MG6的联名改装版。

捷途

捷途X90 PLUS在上海车展正式亮了，新车是在捷途X95的基础上，采用了全新设计，配置进一步提升，搭载2.0T发动机。据悉，这款新车将会在年内正式上市。

欧尚汽车

在欧尚展台，最吸引人的是欧尚X7 PLUS车型亮相。新车是长安欧尚首款PLUS旗舰产品，定位紧凑型SUV ，4730/1870/1720mm，轴距2786mm，外观设计语言和现有的车型差不多，内饰和X7区别不大，中控部分不一样。1.5T发动机，188马力，300牛·米，7速双离合变速箱。

不过新车目前没有公布具体价格，但长安欧尚主打性价比路线，所以价格应该也没问题。

威马汽车

威马展台共来了三款车：威马W6、威马EX5-Z和纯电轿车量产概念版MAVEN。