雪铁龙P103坦克，二战前为法国骑兵打造的专属武器

一战后的法国骑兵部队谋求变革，希望在机械化车辆的加持下获得新生，不过法国骑兵部队显然是一个矛盾的综合体，渴望脱胎换骨的想法与守旧的骑兵思想发生碰撞，这种混乱的局面不仅影响到了队伍的发展，也影响到了军工企业的装备设计思路，雪铁龙P 103骑兵坦克就受到很深的影响。

其实雪铁龙很早就涉足装甲车辆领域，30年代初期就给法国骑兵部队研发了P 28半履带装甲车，这是应法军“轻型装甲车”的概念而研发的半履带车，P 28的作用是替代马匹，成为机械化侦察兵。其实从这里就能看出端倪，当时法军过于保守的思想还停留在单纯用机器替代马匹的阶段，而不是从战术、战略等层面深入研究，或者说他们不重视这种发展趋势。

P 28装甲车并不成功，法军仅装备了50辆，并且把它们分散到了骑兵部队中，没有组成一个独立的作战单位。P 103是雪铁龙吸取了P 28的各种经验教训后，为骑兵部队重新研制的一款全履带装甲车辆。

P 103更像是一款轻型坦克，它的底盘外形和当时的哈奇开斯轻型坦克有点相似，前部为驾驶室，中段是战斗室，后方为发动机舱。它的发动机和P 28使用的型号一样，但增大了容积，因此输出动力会略大于67马力。

雪铁龙在P 28身上取得的成果之一就是橡胶纤维履带，P 103使用的是一种升级版的履带，它用橡胶和织物带构成多层夹心的结构，提升了履带的可靠性，同时又保留了橡胶履带的静音能力。坦克有6对小直径负重轮，采用平衡式悬挂。

同时期的其他法国坦克开始大量使用铸造结构，这种结构在防弹等方面拥有一定的优势，雪铁龙公司的P 103只在少部分装甲结构上使用了铸造零件，大部分是铆接装甲板，正面装甲最厚处为20毫米，侧面为15毫米，顶部和底部为5毫米，这种防护水平只有轻型坦克的水平。

P 103的炮塔位置偏右，起初的炮塔尺寸稍小，内装一挺7.5毫米机枪，后来将尺寸扩大，让炮塔内携带当时法军标准的25毫米哈奇开斯反坦克炮成为可能，辅助武器为一挺7.5毫米机枪。

当时与雪铁龙一起竞争的还有雷诺和哈奇开斯的产品，P 103在1935年4月通过测试，这似乎是一个好消息，可军方随后便是沉默，这让P 103的命运显得捉摸不透，接下来公司内部也发生了变化，领导层决定不再被军方牵着鼻子走，想要自主掌握武器装备的设计思路。在一系列因素的影响之下，P 103只停留在原型车阶段，相关项目的竞争胜利者是哈奇开斯H35轻型坦克。

雪铁龙P 103重5000千克，车长4米，宽1.6米，高1.8米，车组2人：驾驶员和车长（兼炮手、装填手），坦克最大行驶速度30千米每小时。