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电池包内的水汽冷凝问题

 孙凤明 2021-04-22

压力平衡装置可以保持电池包内外气压平衡,通常核心材料是防水透气膜,例如PTFE材料,这类材料在化学电源领域已经被广泛应用几十年了,结合机械结构设计,可以将液体和固体颗粒阻挡在电池包外部,同时气体可以通过。

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下面简单介绍一下如何估算有多少水汽需要被吸附干燥:

Top:电池工作温度

Tam:电池环境温度,这与车辆使用的当地气候强相关。Tam需要选择水汽流入量最大时候的温度,从而得到需要吸附的最大水汽的质量。需要注意的是,水含量增加时,露点逐步下降

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Vbatt:电池包内自由体积

Vin:流入电池包的空气体积

Mwater:伴随空气进入电池包的水汽质量

η(Tam):在温度Tam下,每立方米的饱和水汽质量

Vin=0.5*Vbatt*(Top-Tam)/(Top+Tam)

Mwater=Vin*η(Tam):知道有多少水汽后,就能选择干燥剂类型和用量了。

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US20140046524介绍了一种冷凝预防的方法,主要是通过露点值计算模块与冷却系统控制模块联动,调整冷却液温度,防止出现凝露。

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(文章来源:BATERT  129Lab)

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