|
走遍世间名胜古迹，踏遍人间罕至美景，今天小编跟大家介绍的是世界上最没用的运河，它就是科林斯运河，这是一条坐落在希腊南部科林斯峡谷上的一条运河，它所连接的是萨罗尼克湾和科林斯湾，作为接通爱琴海和爱奥尼亚海的一条水上通道。据悉，柯林斯运河全长6000米，深70多米，它最早开凿于公元1881年，最终历时12年才建成。  编辑 该运河的开通，促使亚得里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短了整整300多公里，那为啥要说科林斯运河是世界上最没用的运河呢？首先说说这条全长6000米的运河，无论是在耗资上还是耗时上，都可以称得上是一项体量巨大的工程。毕竟要想在科林斯峡谷上开凿运河，早在公元六七世纪的时候，就有人率先提出了，只不过受限于战乱的原因，一直没有开工。  编辑 直到19世纪，这条运河才正式由一家法国公司承建，该公司在当时给出的承建成本为3,000万法郎，约折合2.3亿元人民币，中途因为成本不够，还发行过6万张500法郎的债券，合计3,000万法郎。只不过挖到第8年的时候，运河还没有完全建成，最终承建公司因为耗尽了资金而申请破产。  编辑 换句话说，这条运河前后花费了6,000万法郎，共计4.6亿人民币还没建成，到最后该运河被被一家希腊公司承接了下来，他们历经4年时间，才将科林斯运河的修建完工，可见这其中的艰难。原来该工程最难的地方，就是在新航道的两侧高石灰墙壁上凿出通道。  编辑 作为世界上极少数在坚硬岩石区开辟出的运河，这条运河最终也因为耗尽人力、物力和财力，而被嘲讽为是世界上最没用运河。再加上该运河的宽道有限，只适合一些体格较小的邮船才能通过，像大型的运油船是无法通行的，一旦强行通过，还有对岩体造成磨损，使之山体滑坡就特别危险了。  编辑 不过虽然该运河的主要目的没达成，却在近年来发展成为一个特别热门的旅行地，每年这里都有数万艘游船通行，他们在陡峭的崖壁间穿行，只为享受其中的乐趣。 |
|
|
