独家｜2020年我国危化品运输车市场分析

2020年1~12月，我国专用车市场销量165.1万辆，同比提升24.9%。其中物流类专用车销量123.6万辆，同比提升31.8%，市场份额为74.9%，较2019年同期提升了3.9个百分点。

工程类专用车销量17.6万辆，同比提升32.9%，市场份额为10.6%，较2019年同期提升了0.6个百分点；作业类专用车销量23.9万辆，同比下滑4.8%，市场份额为14.5%，较2019年同期下滑4.5个百分点（如图1）。

图1 2012~2020年专用车市场销量走势

专用车市场月度表现：总体大幅增长

从月度销量趋势来看（如图2），2020年一季度受新冠肺炎疫情影响，销量呈下滑趋势，4月之后随着疫情得到控制，以及大量基建项目开工建设，专用车需求快速提升，月度销量保持较大的增长幅度。

图2 2019~2020年专用车市场月度销量走势

危化品运输车市场表现

从危化品运输车月度销量来看（如图3），2020年1~4月销量呈下滑趋势，5~9月销量恢复增长趋势，四季度销量再次呈现下滑趋势。

（注：本文表述的危险品运输车为危险品运输单车，不含危险品半挂车）

1~12月共计销售18035辆，同比增长7.3%。

图3 2019~2020年危化品运输车市场销量走势

从危险品运输车车型结构分布变化来看（如图4），危险品运输车市场以运油车、加油车为主，2020年1~12月比重超过50%。

从份额走势来看，运油车市场份额占比呈逐年提升趋势，加油车比重有所下滑；爆破器材运输车市场份额保持在15%以上。

图4 2017~2020年危险品运输车车型结构分布走势

从危险品运输车车辆类别结构分布变化来看（如图5），危险品运输车市场中型货车比重重新提升，重型、轻型货车比重出现下滑。

2020年1~12月，重型货车比重达到38.6%，中型货车比重35.6%，较2019年提升6.6个百分点，轻型货车比重25.6%。

图5 2017~2020年危险品运输车车辆类别结构分布趋势

从危化品运输车市场企业竞争格局来看，危化品运输车销量TOP10企业市场集中度为63.0%，相较于2019年全年提升8.0个百分点，企业集中度大幅提升。

数据统计显示，2020年1~12月共有78家企业实现销售，其中销量超过500辆的有13家。湖北同威专用车以2337辆的销量、13.0%的市场份额位居榜首。

销量TOP10企业中，湖北程力销量同比下滑26.0%，湖北江南销量同比下滑15.3%，随州力神同比下滑7.7%，东风汽车同比下滑8.8%，其他企业销量同比均增长（见表1）。

表1 2020年1~12月危化品运输车企业销量及份额情况表

表2 2020年1~12月危化品运输车区域销量及份额情况表