文丨叶建英 昨天萧山宅地上新，又明确了一处新的限价标准，新街集镇的25000元/㎡。 新街的限价有点敏感，因为隔了一个地铁站有两个纯新盘正在等价格，中铁雅逸府和保利欣品华庭。都是封顶加自持的地块，实际楼面地价都达到2万元/㎡左右。 那么，新街的限价真的低了吗？萧山到底是怎么样的推地策略和限价逻辑？  分析萧山、余杭和富阳的限价，一定不能有街道的概念，因为这些街道的面积实在太大了。 所以，昨天新街新挂宅地的限价，严格意义上说，是新街集镇的新房限价。相比保利和中铁的新盘，新宅地与7号线站点的距离要远一些，但更重要的是，中间要穿过老的新街集镇。 △右下角为新街新挂宅地 按购房者的话说，保利和中铁两盘和7号线盛东站周边都是讲普通话的，而新街集镇上这宗新宅地，与地铁站隔了一片讲萧山话的区域。 另外，虽然是一站之隔，但这一隔中间还有一条在建的03省道高架快速路。心理意义上，盛东站也更接近城里。 所以，25000元/㎡不会是中铁和保利的限价。 按照萧山的定价思路，应该会考虑到两个站点的差异。此前，萧山南部新城，市北东也都有着精细的限价逻辑。 那么，新街集镇25000元/㎡的限价定低了吗？ 其实也不低。可以参考，去年年底附近坎山集镇，嘉裕天城二期领出的预售证均价是19474元/㎡。 在杭州，1.5-2.5万元/㎡左右的板块和房源永远不会缺。地铁时代，加速拉宽了杭州的城市框架。目前正在讨论的杭州地铁四期规划，一旦批复，又将增加一批新兴的热门区域。 在购房者眼里，中铁和保利的新盘限价，应该参考萧山科技城的荣望：28500元/㎡。都是东西地铁线上的地铁盘，都是从市中心经过机场高速外溢，与机场高速的距离也差不多。 荣望的优势在于界面更加纯粹，规划更加国际化，中铁和保利两个新盘的优势在于更具生活气息。7号线首通段将于年底通车，也比机场快线要早。 △两个新盘的限价之谜尚未揭晓 昨天，宁围单元一下子挂了4宗涉宅地块。 而此前3月31日，宁围单元刚刚挂过一宗，后天即将出让（点击参阅）。5宗地块的新房限价都是33500元/㎡。 △宁围单元在挂地块多达5宗 3月31日的宅地挂牌时，我们就分析过，作为萧山新晋供地大户宁围街道新挂一宗宅地，限价反而比2018年底开盘的滨江碧桂园翡翠江南低了1500元。 宁围单元两年不涨，甚至微跌，透露出萧山出让部门的两个逻辑： 一是疫情的冲击下，无论为了缓解当前开发商的抢地，还是为了预防今年下半年市场或许的变化，都应该多推地，推好地。 二是萧山在与其他区的竞争中，要积极招商，更要积极招人，要抑制住区位优势可能带来的高房价冲动。 概括起来，当前萧山的土地出让节奏就是「多、快、好、低（限价）」。
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