【原】【2020年招标】！墨西哥首都地铁1号线列车采购项目

简介

2019年9月，墨西哥城政府在首都地铁50周年纪念仪式上正式宣布，将对首都地铁系统投资数百亿比索，以更新既有的地铁系统与设施，其中包括30列全新列车采购等多项计划。

目前，墨西哥城政府宣布：根据计划，将于2020年进行国际公开招标。

正文

  项目背景  

墨西哥城地铁已有将近50年历史，是拉美地区最早的地铁系统之一。目前，因车辆与线路老旧并缺乏完善修理，导致3条线路线故障频发，运营服务受到影响。

为提升服务质量，墨西哥城政府提出了一系列采购与现代化改造工程项目，除了针对1号线的列车采购外，还包括线路翻新改造、现代化电气改造、供电站现代化改造、现有车辆翻新等项目。

2019年12月，项目的总方案将提交至墨西哥城议会进行审议。

  项目细节  

墨西哥城地铁更新项目将分为3个大类：

• 地铁1号线现代化改造——30列新车采购与线路现代化改造翻新

• 现有车辆大修与翻新

• 3条地铁线路的电气与供电现代化改造

  具体预算  

总方案预计共耗资300亿墨西哥比索，具体分配如下：

• 地铁1号线的30列新车采购——177亿墨西哥比索
• 线路与电气系统等改造——20亿墨西哥比索
• 翻新现有NM-79列车——65亿墨西哥比索
• 1号线列车信号与控制系统——30亿墨西哥比索
• 供电站现代化改造——31.2亿墨西哥比索

  预计周期  

• 2020年-2024年

地铁1号线概况

  基本背景  

• 线路全长：18.83 公里

• 线路轨距：1435 mm

• 车站数量：20座

• 首次运营：1969年

   既有车辆   

MP-68型

• 制造公司：法国阿尔斯通

• 最大时速：70公里

• 供电方式：750V DC

• 编组形式：6车编组与9车编组

• 运营时间：1968年

NM-83型

• 制造公司：加拿大庞巴迪

• 最大时速：70公里

• 编组形式：6车编组与9车编组

• 供电：750V DC

• 运营时间：1983年

NE-92型

• 制造公司：西班牙CAF

• 最大时速：70公里

• 编组形式：6车编组与9车编组

• 供电方式：750V DC

• 运营时间：1992年