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最近，英国跑车制造商路特斯先是预告了一场线上发布会，宣布会在4月27日公布旗下的最新跑车计划Type 131，随后又在这一场线上发布会中，以“Emira”这个全新的车型名称吸引了全球车迷的关注。
在充满赛博朋克感的视频特效中，Type 131新车计划正式公布，并且确认新车命名为Emira，又一个按照路特斯传统以“E”开头的名字。而在拉丁文中，Emira具有“领袖”的意思，看来这也将是路特斯最新一代的旗舰跑车。不过，让大家感到失望的是，对新车满怀期待的一众车迷最终只在长达一个多小时的直播中知道了新车的名字，关于这款跑车的外形设计与机械信息仍保持神秘；从某种层面上看，这一次发布会只是Emira这款全新跑车的高调预告而已。不过，毕竟这条大型预告片的时长完全可以媲美新车发布会，因此我们还是能从中获取一些有用的信息。比如路特斯将会在全新落成的海瑟尔工厂制造新车，Emira也将成为路特斯历史上最后一款纯燃油跑车。路特斯对于建立新工厂的投资超过了1亿英镑，建造时间长达18个月。根据目前已公布的预告图可推断新车将会采用与仍未正式开始量产的纯电动超跑Evija相似的外观设计风格，具有激进的空气动力学造型。已曝光的图片中，Emira采用了与Evija电动超跑相似的前大灯造型和前脸轮廓，并且展示了引擎盖两侧的散热开口。不过，受限于燃油引擎需要占用更多的空间，Evija车身后部夸张的空气通道设计或许不会在Emira身上出现。至于最受关注的动力系统，虽然路特斯并未公布详细参数，不过确认了新车的动力将由新的合作伙伴提供。关于这个合作伙伴，目前有消息指可能会是奔驰，Emira将获得与AMG A45同款的M139 2.0T涡轮增压引擎。另外，由于路特斯正与法国跑车品牌Alpine合作开发全新电动跑车平台，因此也有人预计新车可能会搭载来自Alpine A110的1.8T涡轮增压引擎。至于同样属于吉利集团旗下的沃尔沃是否会为路特斯提供引擎，其可能性似乎就比较低了；另外，还有消息指出Emira将会保留V6引擎，很可能是现款3.5L机械增压V6引擎（丰田2GR）的升级版。不过，在Emira正式发布之前，一切都是未知数。但路特斯的工程师确切地表示，Emira不会采用混合动力技术，作为路特斯燃油跑车的绝唱，Emira将继续保持最传统、纯粹的内燃机动力，这对于那些内燃机和传统机械跑车的爱好者来说确实是个好消息。另外，路特斯还在发布会上宣布旗下将打造四个全新的平台，分别用于顶级超跑（Hyper Car）、跑车（Sports Car）、豪华车（Evolution）和电动跑车（Electric Sports Car），这意味着路特斯未来还将推出至少两款全新车型，而其中就包括正处于测试阶段的首款SUV车型以及与Alpine合作研发的电动跑车。路特斯SUV伪装测试车 图片来自Carscoops在来自中国母公司的丰厚资金以及全新的合作伙伴支持下，路特斯确实在新车研发方面表现得更加积极，多线路、多车型同时研发很好地印证了这一点。当然，对于着急想看新车的人来说，路特斯这一条超长预告片可以说是“看了个寂寞”，甚至略感失望。不过，对于路特斯来说，虽然Emira需要等到7月才会正式发布，并在随后进行的古德伍德速度节上进行首次动态展示；但自Evija发布之后，这款纯电动超跑的研发进度受到疫情影响拖延，他们急需通过一场备受关注的发布会来“唤醒”人们对于路特斯的记忆，而Emira身上“燃油跑车绝唱”、“燃油版Evija”等标签确实让路特斯好好刷了一波存在感。
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