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买轮胎送金属气门嘴，大家都知道金属气门嘴是高档货，比起原车自带的橡胶气门嘴来说，金属气门嘴更耐用、更皮实、也更安全。橡胶气门嘴会随着使用年限的增长而慢慢老化，最终布满微小的裂纹，然后漏气。 而金属气门嘴的密封层用的不是橡胶，不存在老化风险。因此金属气门嘴也被称作安全气门嘴。传统金属气门嘴以黄铜打造，表面电镀镍或者铬。因为看起来银光闪闪也被很多媒体误认为是钢质。 当然，黄铜电镀气门嘴是好东西，但近年来我国不少作坊也开始了造假：用铸造锌合金电镀后冒充黄铜电镀气门嘴，价格低廉。我们要小心小心再小心！另一种更高端的气门嘴则以铝合金打造，市场上没有假货。 只需2次轮胎更换，车主手里就会多出4枚铝合金气门嘴，放在家里不用就成了摆设，不如送给其他朋友吧。那么如果其他朋友的车轮是铁轮毂，铝合金气门嘴能不能适合呢？因为网上有一种说法，说铁轮毂要是用了金属气门嘴，容易漏气。究竟是真的么？ 事实上只要是正品金属气门嘴，都是可以稳稳的安装在铁轮毂上的，只要铁轮毂气门嘴孔没有变形就不会存在漏气的可能，在安装的时候注意拧紧的力道不要过大即可，安装后以肥皂水检查，不漏气就判定为安装妥当。 但需要注意的是，考虑到不同金属具有不同的热胀冷缩特性以及导热能力，因此为了避免热胀冷缩导致的问题，我个人的建议是：铝合金轮毂搭配铝合金气门嘴最为合适；而铁轮毂搭配黄铜电镀气门嘴更为合适。因为铜和铁的热胀冷缩程度比较接近。 汽车4条胎，每一条打气到2.6，基本上大多数车主看了我的文章之后都会这样操作，并养成习惯。我敢说你按照这个规矩，每个月检查一下胎压，及时补充气压，那么您的轮胎可以用很长时间。 当然，以前也说过，胎压监测这东西真的是非常实用，可以让您时时刻刻知道自己轮胎的压力变化情况，万一轮胎“有情况”也可以提前得知。大大增加了我们的行车安全系数。但是呢，胎压监测装好了，问题也来了。 我一个月内遇到不下10个车主来电来信询问关于轮胎“慢撒气”的事情。明明给车子轮胎打起打到了2.6，可短短一星期就看到胎压检测上显示剩下了1.9，而且全车4个轮子仅仅1个遇到这样的怪事。 开车去轮胎店拆下检查，却没成想怎么查都查不到漏点。这又是为什么呢？首先每次打气之后胎压检测显示的数据只要正常，就说明胎压检测本身没任何问题，出问题的是确实就是轮毂和轮胎，我们把这种故障叫做慢撒气。 一般轮胎店大多都会用喷射肥皂水的办法检漏，但遇到慢撒气故障，这种检测方式通常是不靠谱的。这时候我们需要一个大水池，将轮胎压力打到稍高（比如340kpa）后，将整个轮胎放进水池中，保证轮胎被水彻底淹没。 在水池中，任何慢撒气的轮胎的具体漏点都会彻底暴露无疑！通常需要特别留意气门嘴为止，因为大多数的慢撒气都与气门嘴有关，不是安装孔有杂质导致密封圈贴合不良，就是气门芯匹配不佳导致慢漏。 |
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