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并不顺利的2020年终于到头了！我们迎来了全新的2021，没错，今天已经是新的一年了。我国“十三五”也已然收官！从今天起，中国已经跨入了全新的“十四五”规划时代！大虎悠首先祝愿这糟糕的疫情能在2021远离我们中国居民！并希望大家从2021开始好事连连！  就在昨晚，各媒体发出的一份《答市民问》引起了广大准车主们的关注。在这份《答市民问》中，相关部门明确表示：从今天（也就是2021年1月1日起）到2月28日为止，免费送新能源绿牌的政策不变。 然而，就是当这样一份《答市民问》出台后的不久，那些持币观望的车友们却沸腾了：啥意思？2021年来了，1月份、2月份，政策和以往一样，不会变。那么3月1日之后会如何呢？绿牌还送不送？ ——不好意思！不知道！或者“不确定”！《答市民问》中用了如下语句做了官方回答：本市正在抓紧研究新一轮新能源汽车政策，总体上将继续支持市民使用新能源汽车，相关政策将按程序及时公开发布…… 2020年11月，上海限外加剧 却导致了新能源购销两旺 一连串的不确定，导致了准车主们的提心吊胆。回想2020年11月，上海的高架路（城市快速路）开始“工作日从早上到晚上”全天限制外地车入内，同时宣布2021年5月1日起，工作日“从早上到晚上”全天限制外地车进入市中心…… 那时候“有先见之明”的部分高智商人群就在担心：如此下去沪牌将一牌难求。而且还不清楚上海未来“是否会对传统燃油车限行”，因此势必会有更多持币待购的人转而进入新能源汽车的怀抱。 接下来，随着新能源车越来越多，路上将会“到处是绿牌”。于是尴尬的一幕将会发生：外牌限行后，高架快速路反而越来越堵，因为绿牌车多了。同时传统沪牌的价值将可能受到冲击。那么到头来，上海新能源送牌政策还能维持多久呢？ 有人担心“送绿牌”是否取消 但官方表示“2年内无需担心” 记得非常清楚，当时有人提出上述担心后，上海官方是第一时间出来“让大家放心”，官方表示：上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照！依据是：《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》这份文件。 根据这份2020年4月23日有国家财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委共同发布的要求显示，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。所以上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照（绿牌）。——注意用词“给予”，而没说“白送”！ 可最新的新闻却只承诺 3月1日前政策不变 此消息一出，大家算是吃了一颗定心丸。这意味着整个2021年以及2020年度，依然可以通过购买新能源车而拿下绿牌，在上海畅行无阻。然而，昨晚的《答市民问》却突然将这一“安全期”从2年缩短到了2个月，这才让民众炸了锅。
“最新版本”的说法依据则是：上海曾于2018年2月制订了《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》（（沪府办规[2018]7号），以下简称《实施办法》），《实施办法》将于2020年12月31日到期。
但为确保政策的连续性，继续支持本市消费者购买和使用新能源汽车，故决定2021年的1月份、2月份，依然维持和以往政策相同的送牌策略不变。3月1日后政策会如何变化目前还无法得知，但相关部门在研究当中……
3月后政策是否会变 目前仍不好说 这一前一后2种说法，是引起群众热议的关键。但我们细究不难发现，前者说的是“上海到2022年底将继续给予新能源汽车免费专用牌照（绿牌）”——但似乎没说是“怎么给”（只是说“给予”）。后者说的是“3月1日前送牌政策和以往一样”“3月1日后会不会变，不知！”——似乎也没说“不给”。
到这里，相信大家的思路应该基本理顺了：3月1日后，如果送牌政策和以前一样，那自然是最好，大家都彻底安心；如果说政策有变，那大致上应该是“绿牌”依然会给，但“怎么给”是关键。是继续免费送，还是会设置一些门槛，或者其他限制？……只能说我们应该等待进一步的官方报道。
但是无论如何，或许这份《答市民问》也算是从侧面印证了“如今上海绿牌遍地”的现况，毕竟从11月到现在，各大新能源“4儿子”生意都好到排队……“拿绿牌太容易”似乎成了大问题。如今新能源势不可挡，但质疑声依然不断，后续如何发展，且走且观望吧！如果您急着需要“上海绿牌牌车”，那或许得盯盯紧了！  |
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