|
关于特斯拉行驶中失控的报道我想已经太多太多……2020年的“倒数第二天”（12月30日）杭州温德姆酒店门口的一台特斯拉在连续撞坏一台车和一个水泥花坛后，冲进酒店大堂，最后把大堂撞成近乎废墟的报道成了特斯拉2020年最后一撞…… 时间来到2021年，新能源车补贴开始“缩水”（根据新闻报道，今年新能源车补贴额度降低20%，这意味着购买同样的车，消费者需要支付更多费用）。买车越来越贵，然而特斯拉却官宣超级大降价16万，这引发了一波抢购热潮。 以上海为例：3月之后是否还能轻松获得“绿牌”如今扑朔迷离，加上特斯拉的大降价，目前全上海特斯拉4S可谓是门庭若市，都夸张到人挤人的程度了……突然间画面变得有些诡异：一边是大家对特斯拉质量问题的不断质疑，而另一边则是疯狂抢购的火爆场面。 踩刹车没用，失控撞毁 2020年特斯拉最后一撞 以2020年最后一撞来说，有40年驾龄的“老司机”车主反应“他那台软件升级不久的特斯拉突然加速失控，他一看不对劲，全力踩刹车也没用，车辆完全不受控制”。事发后至今特斯拉方面依然没给出答复。 然而有趣的是，在特斯拉失控问题上，网友似乎一直分成2派：一派人坚持认为“特斯拉是名牌，质量高，肯定是车主操作不当引发事故”；而另一派人则相信“应该是特斯拉存在BUG”。然而2天后，上海的一位特斯拉女车主发布了一段视频，却结束了这个“派系争论”。 1月2日，上海特斯拉失控 脚都抬到脸上了，车还在加速 视频里这位女车主右脚都“腾空而起”了，可特斯拉却依然在持续加速，直到她踩刹车减速为止。在长达20秒的时间里，她的特斯拉存在会自动加速的现象（但依然受控，踩刹车即可控制） 视频发布后全网瞬间对特斯拉一片声讨，特斯拉事后给出的答复是“视频拍摄路段是下坡路，所以才自动加速了”。紧接着女车主重复5次重走同一段路，车辆都完全正常，没有出现自动加速情况（这似乎打了特斯拉的脸）。 尴尬万分的特斯拉又表示：车主拍视频的时候温度可能低于10度，低温下车辆可能会存在异常的加速现象。这样的解释显然没能让车主认同。该车主表示：不想要任何赔偿或者补偿或者其他什么，只有一个诉求，找到问题，解决问题，彻底把她的车修好！！ 1月4日，山东特斯拉失控 依然是踩了刹车没用 仅仅2天后，山东临沂泰盛广场，一辆特斯拉失控冲进厕所，将洗手台撞粉碎。成为了世界首台撞进厕所的特斯拉。车主在事后的调查中表示“失控原因是踩不动刹车，无法减速”。多么惊人的相似啊！ 更让车主大吃一惊的是，在事后需要调出行车记录仪画面回顾事故全过程时，却惊讶的发现，行车记录仪上竟然撞击的画面全“失踪”了！而车主本人表示压根没操作过记录仪……疑似特斯拉后台自动清理了撞车时的行车记录。特斯拉对此事目前仍然保持沉默…… 2020汽车可靠性排名出炉 特斯拉倒数第二 12月30日，1月2日，1月4日……为何特斯拉频频失控，而且失控间隔如此密集？为何所有遭遇失控的特斯拉车主都声称“车辆自动加速，刹车踏板失灵，踩了没用”？是车主们集体为躲避责任而选择撒谎？还是存在其他隐情？
我们或许无法下结论。但我们却注意到，在2020年靠近末尾的时候，著名的美国《消费者报告》(Consumer Reports)公布了2020年汽车品牌可靠性排行榜。该项调查涵盖2000至2020年款车型，基于30多万辆汽车的使用数据。从每一个品牌的所有车型中收集到足够的统计数据，以此打分。
日系车企依旧在前十名中占据了半数席位，这基本上符合业内人士的预期，并没有什么意外。然而特斯拉品牌排名“倒数第二”却引来了无数“看笑话”的人。而导致特斯拉排名几乎垫底的车型正是“降价16万，逼得车主拉横幅”的Model Y。
是沾沾自喜看特斯拉笑话 还是引以为戒，狠抓质量？ 《消费者报告》汽车测试高级总监Jake Fisher称，“我很惊讶Model Y存在的问题都是基本的油漆、装饰类型以及车身硬件等问题，而这些问题其他汽车品牌很多年都没遇见了”。他表示“当消费者花很多钱买一辆车，车却存在问题时真的很令人失望”。
关于新能源车的失灵问题、可靠性问题，其实并不只是特斯拉一家发生过。这话对于国内其他新能源品牌同样适用。因为客观的说我们无法保证或者确定其他品牌新能源车在可靠性方面做的一定比特斯拉好。所以究竟是沾沾自喜看特斯拉笑话，还是引以为戒狠抓质量，或许是其他厂家该认真考虑的。你们可没有一位“出挑的副总裁”！  |
|
|
