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对于豪华的理解，每个品牌都有着自己的认知与理解。但回归到豪华车型的本身，优雅从容才是豪华所具备的基调。而林肯就是这样的一个代表性品牌，从品牌成立之初就想得非常透彻，不整那些花里胡哨的。 在去年开启国产化后，用更加独特的美式豪华俘获了很多忠实用户，而就在4月28日林肯又带来了一款重磅的中型SUV，全新一代林肯航海家的国内首试。在我看来，新一代林肯航海以同级最大的车身，最强的动力，越级的配置，来开启全新中型SUV市场的篇章。
对于外观上的美，我不想过多地去赘述新一代林肯航海家，首先它的高颜值无需多言，懂的人自然会仔细品味，从设计层面来看，新一代林肯航海家走的是典型的美系豪华车风格。前脸采用了林肯家族式的前格栅设计，大面积金属点阵式设计拱卫林肯星辉，配合“三层立体式”前大灯组，看上去整体辨识度很高。高耸硕大的车头、紧绷的线条、有力的腰线等，即便是远远的看上一看，它的气场依旧是那么引人注目。 当你从远处走进这辆林肯航海家，拉开车门的那一刻，你便会被它的豪华仪式感所折服，不得不佩服林肯这种独特细腻的美式氛围，随即动态点亮LED示宽灯、林肯星标欢迎毯、门把手照明及座舱环境灯，手扶之处，便可通过Phone As A Key的蓝牙功能，无需掏出钥匙或手机，“智能手机钥匙”就能完成开启车门、启动车辆的过程。最高能够分享至6人的钥匙，让你的每一位家人都能享受无微不至的关怀，这种关怀在同级别似乎也只有航海家能够带给你吧。 落座内饰，你只需要动动嘴，便即刻奔赴你的目的地，“你好，林肯”足以。导航信息也会极速同步到12.8英寸高清触控屏和12.3英寸数字仪表上。此刻你只需按下换挡按键，出发吧伙计！豪华与科技感是新一代林肯航海家的内饰设计主题，大量的皮革包裹着整个车厢，此外， 新一代林肯航海家的座椅还支持22向电动调节、加热通风以及5种按摩模式，无论你是开车还是坐车，都能享受极致的体验。 将油门深踩，行驶在海南的环岛公路上，林肯航海家所搭载的2.7T V6双涡轮发动机，澎湃的动力以及6缸机所带来的的平顺性，质感都属上乘。322匹马力，500牛·米的峰值扭矩匹配8AT变速箱传递到四个车轮上，中后段的提速才是航海家完全展现动力储备的时候，全油门踩下去，伴随8AT非常积极的换挡响应，322匹的马力便会源源不断地展现出来，而动力带来的直观感受并非单纯的推背感，更是行云流水般的驾驶乐趣。在如今2.0T小排量当道的今天，40万出头就能拥有一辆6缸的中型SUV，实属难得。 此外，全新航海家的高级不光体现在动力系统的匹配上，CCD自适应悬挂系统加持，让航海家的高级感再上一个档次，驶离高速，进入路况稍显复杂的城市道路，路面上每一丝细碎颠簸，都被CCD自适应悬挂系统敏锐捕捉并轻松化解。这套CCD系统可实时感知车身、转向、加速和制动等状态，加上每秒500次的频率监测路面状况，以及每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，车内舒适度行驶起来非常惬意舒适。 值得一提的是，全新一代航海家的NVH静谧性表现让我称赞不已，得益于新一代林肯航海家全车配备的35个静谧声学包密不可分。此外，同级独有的前风挡、前后侧窗的5 层结构隔音玻璃、以及全系标配的ANC主动降噪系统和低滚阻静音轮胎，起到了决定性作用。 虽然和全新一代林肯航海家仅有一天的短暂接触体验，但航海家交出的答卷确实有点震惊到我，美系车大气磅礴的那种独有外观设计，极简而又不失豪华的内饰，各项功能以及主被动安全都是那么面面俱到，以及在同级别当中独有的2.7T V6发动机。正如我开篇提到的那样，全新林肯航海家的确在很多功能配置以及小细节上做到了同级的独一份，开创了美系豪华SUV的新篇章，对此，我也非常看好全新一代林肯航海家在国内中型SUV市场当中的表现，让我们一起拭目以待吧！
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