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（原创题目）阅读图文材料，回答以下问题：（24分） 材料一：2006年12月8日上午11:15分，在众目期待中，身披红绸的钻石DA40飞机被奥地利专家与滨州飞机制造工人拉出了车间。那一刻，人们惊讶了：在滨州这片盐碱之地上，真的造出了世界上流行的DA40固定翼轻型飞机！随即，中奥合资生产的钻石DA40型飞机，在位于山东省滨州市沾化区北京至济南、济南至青岛、北京至青岛三角形民用空中航线中心空白地带的大高通用航空城实现批量生产。此举使山东航空制造产业实现了零的突破，同时填补了我国在通用航空2座-4座固定翼飞行器制造领域的空白。 材料二：2002年筹备，2005年3月开始考察设备；2005年9月，滨奥飞机制造公司28700平方米的厂房建成，设计年生产能力是500架；2006年，设备及人员全部都到位，中奥双方开始合资生产飞机；2006年12月，首批钻石DA40飞机成功下线，滨州创造了当年通过认证、当年自主批量生产、当年交付并出口的“滨奥”速度。截至2018年，滨奥公司已累计生产飞机180架，交付149架。公司主要以订单式生产为主，现有国内外客户30余家。全国航校所用的教练飞机中，有90%是“滨州造”钻石DA40飞机。 材料三：大高通用航空城及周边地区地图  （1）从地形与气候的角度，分析大高通用航空城适宜飞机试飞的原因。（8分） （2）指出沾化大高通用航空城选址布局的有利社会经济条件。（8分） （3）分析在钻石DA40型飞机合资生产过程中，中国与奥地利两国各自具有的优势条件。（4分） （4）分析滨奥公司采用订单式生产的意义。（4分） 左右滑动查看答案  （1）答：位于华北平原，地形平坦开阔，利于飞机起降（2分）温带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明，适宜飞机在不同天气、温度条件下进行试飞（2分）温带大陆性季风气候，降水较少，晴天多，大气能见度高，适宜飞机飞行（2分）气候大陆性较强，风力强劲，适宜飞机的防风性检验。（2分） 【继续滑动查看】 （2）答：位于三角形民用航线中心空白地带，净空条件良好，飞机试飞对民航班机飞行干扰较小（1分）土地充足廉价，周边土地开阔，高大建筑物少，对飞机飞行干扰较小（1分）周边有高速公路经过，交通运输便利（1分）基础设施完善，配套服务能力强（1分）位于城市郊区，周边人口较少，飞机飞行产生噪音对民众生活影响较小（1分）近年来，我国经济逐渐发展，对飞机市场需求扩大（1分）位于山东省，经济较为发达，资金充足，技术水平高（1分）对外开放等政策支持，促进招商引资。（1分） 【继续滑动查看】 （3）答：奥地利作为发达国家，飞机产业基础较好，科技水平高，设备先进，人才众多，资金充足（2分）中国作为人口众多的发展中国家，飞机市场潜力较大，且土地、劳动力充足廉价，随着教育的发展，劳动力素质已有所提高，适宜引进飞机制造产业。（2分） （4）有利于形成相对固定的客户，根据客户个性化需求生产飞机，提高飞机的市场竞争力（2分）采用订单方式，受市场需求波动影响较小，有利于提高企业的盈利能力。（2分） 解析 本题目以山东省滨州市沾化区大高国际航空城研发、制造的DA40型飞机为背景，综合考查了航空工业发展的相关知识。 （1）结合当地的实际区域特征可知，当地地处华北平原，地形平坦开阔，有利于飞机的起降。当地属东亚暖温带亚湿润大陆性季风气候，冬冷夏热，雨热同期，四季分明，有利于检测飞机在不同天气、温度条件下的飞行状况。当地年平均气温12.5℃左右，年平均降水量约600毫米，年平均日照2500小时，晴天较多，大气能见度较高，可飞行时日长。当地气候大陆性较强，风力较为强劲，适宜飞机的防风性检验。 （2）阅读材料一、材料三可知，当地位于北京至济南、济南至青岛、北京至青岛三角形民用空中航线的中心空白地带，周围20KM范围内无高压线路和高大建筑物，净空条件非常好，对飞机飞行干扰较小。当地周边有高速公路经过，交通运输便利，基础设施完善，配套服务能力强。阅读材料三所示地图可知，当地位于城市郊区，周边人口较少，飞机飞行产生噪音对民众生活影响较小，近年来，随着我国经济的发展，对飞机的市场需求正逐渐扩大，而山东省经济较为发达，资金、技术水平较高，加上对外开放、招商引资的政策支持，有利于布局国际通用航空城。 （3）阅读材料一可知，奥地利作为发达国家，飞机产业基础较好，科技水平高，设备先进，人才众多，资金充足；而中国作为一个人口众多的发展中国家，飞机市场潜力较大，土地、劳动力资源充足廉价。近年来，随着我国教育的发展，劳动力素质已有所提高，适宜引进飞机制造业。 （4）采用订单式生产模式，有利于形成相对固定的客户，根据客户个性化需求生产飞机，提高飞机的市场竞争力，对市场的适应能力更强，受市场需求波动影响相对较小，能够提高企业的盈利能力。  DA40通用教练飞机（来自学习强国） 相关链接——大高国际通用航空城 滨州大高通用航空城位于中国“冬枣之乡”--山东省滨州市沾化县境内，处在北京至济南、济南至青岛、北京至青岛三角形民用空中航线的中心空白地带，周围20KM范围内无高压线路和高大建筑物，净空条件非常好。 大高通用航空城交通快捷方便，南临205国道，西依在建的津（天津）汕（汕头）高速，北靠在建的威（威海）乌（乌海）高速，东濒在建的黄（黄骅）滨（滨州）大（大家洼）铁路。大高通用航空城自然条件优越，所处区域属东亚暖温带亚湿润大陆性季风气候，冬冷夏热，雨热同期，四季分明。年平均气温12.5℃左右，年平均降水量约600毫米，年平均日照2500小时，可飞行时日长。傅家河自南向北穿规划区而过，风光迤逦。 大高通用航空城是2002年11月经山东省人民政府同意，并报经空军司令部批准成立的。自2003年6月动工建设，2004年4月顺利通过华东民航局验收；同年5月，经国家民航总局批准核发了《民用机场使用许可证》。大高航空城项目规划占地8000亩，预计总投资13亿元人民币。定位于“生态型、高科技”的发展主题，突出“飞行员培训、飞行器组装与维修、生态观光旅游、公务机商务机托管、航空航天会展、农业救灾及其他通航业务”六大功能。已累计投资3亿元，初步完成了水、电、路、讯、视、宽带等基础设施配套工程，飞机跑道、塔台、停机坪、厂房、综合楼、公寓楼等已经建成投用。 2004年以来，大高航空城在飞行员培训、飞行器组装与维修等领域取得了突破性进展。2005年10月3日，第七届沾化冬枣节暨首届通用航空博览会在这里隆重开幕，市委孙书记亲自拧紧最后一颗螺丝，第一架DA40钻石飞机正式下线，并试飞成功，填补了山东省飞机制造业的空白，而且对于推动滨州市乃至山东省高科技产业的发展都将起到重要作用。来自全国各大航空公司的塞斯纳172、运-5B、B-2B等8个类别16架通用航空飞机参加了会展。航空航天科技展览中心项目，已由中国航空工业规划设计院完成图纸设计，土地迁占、整平等前期准备工作也已完成，5月份将在此举办航展。飞行员培训项目已与广东中山瀚宇飞行培训学院、中国民航学院通用航空培训中心、哈尔滨飞龙国际航空培训有限公司等多家飞行员培训机构签订培训合同，随着基础设施的进一步完善，培训经验的日益丰富，大高通用航空城将有能力成为华东地区乃至全国最大的通用航空培训基地。航空花苑、直升机制造等项目即将开工建设。根据项目建设规划，大高航空城在10年内将建设成为国内功能齐全、设施完善、具有较强影响力的大型通用航空产业基地。 大高国际通用航空城景观图（百度搜图） |
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