|
特斯拉Model 3是北京时间2016年4月1日11点30分在美国发布，基础售价35000美元。2019年12月30日上午，特斯拉在上海临港超级工厂交付了首批国产Model 3。 前戏有点多，忍不住要开喷了。 1.如果你想买这辆车装逼，那肯定达不到目的，别的地方我不知道，深圳满大街都是，还有些已经在跑滴滴专车了，这个车不能给你装逼。 2.标准续航版冬季二百来公里续航，北方的同志慎买。哪怕你通勤够用，每天看着里程糟心，还不便宜。 3.长途座椅不舒服。特斯拉虽然可以多向调节座椅，但是始终没有一个很舒服的坐姿，座椅硬的要死，长途两三个小时很辛苦。  4.有家人要坐后排，请慎重。后排极为不舒服，这么跟你形容吧，没有丰田卡罗拉后排舒服，家人要坐，花了二十多万遭罪。  5.除了轮胎可以在外面修，其他任何问题都要找特斯拉服务中心，如果你附近没有，那么恭喜你，长途免不了了。 6.单踏板是反人类操作，不知道要引起多少事故。 7.没有仪表盘，导航视频提醒完全看不见，连个抬头显示都没有，特斯拉喊你看牛逼中控大屏。用惯了hud，对model3的大屏幕，我歪着头找不到回家的路。  8.没有座椅通风加热，大夏天大冬天的，我不缺钱，我想加装，看看特斯拉给不给你机会。 9.刹车失灵。  这个事件最近闹得沸沸扬扬。有其他车主反馈在行驶过程中突然屏幕出现提示如下：  提示之后，刹车踏板变硬，车辆滚动距离变远。这个有点像刹车助力受限了。如果是有力气的，用力踩还是可以踩下去，但是如果是女性或者年长者，力气小就可以感觉踩不动。这并不是说明图中女车主遇到的也是这个问题，但确实有车主遇到过刹车变硬的情况。 10.车内空气质量 特斯拉新车状况下，常温和暴晒空气质量都很差，不能说是很差，基本算是最差。其中乙醛，TVOC挥发物爆表，可直接对皮肤和黏膜造成损伤。这些一级致癌物，就在你呼吸的狭小空间里面，在不知不觉中对身体造成伤害。   特别建议，model 3包括model y新车提回家第一件事是开窗通风，这些有害气体会在三到六个月降低到一个稳定值。并不能消除，也不能加速挥发。 昨天刚刚吐槽比亚迪汉，今天要特别夸一句，车内空气质量做到了行业顶尖水平，按道理说，汉用了更多的皮质和软性材料，隔音棉这些，特斯拉如此简陋的内饰哪来的污染气体？可能是胶水，也可能是劣质填充物，不管怎么说，我送你一个外号“行走的毒气室”，也不为过。 |
|
|
