渤海是我国的内水，大陆海岸线从辽东半岛南端的老铁山角至山东半岛北部的蓬莱角，长约 2700公里 。沿海省市包括辽宁省（部分）、河北省、天津市和山东省（部分）。重点海域包括： 1．辽东半岛西部海域 包括辽宁省大连市老铁山角至营口市大清河口的毗邻海域。 2．辽河口邻近海域 包括辽宁省营口市大清河口至锦州市后三角山的毗邻海域。 3．辽西—冀东海域 包括辽宁省锦州市后三角山至河北省唐山市涧河口的毗邻海域。 4．天津—黄骅海域 包括河北省涧河口至冀鲁交界的毗邻海域。 5．莱州湾及黄河口毗邻海域 包括冀鲁交界至烟台市的龙口市的毗邻海域。 6．庙岛群岛海域 包括山东省烟台市的长岛县和蓬莱市毗邻海域。 7 ． 渤海中部海域 石油被喻为“工业的血液”和“海底乌金”，人类目前所需的能源有一半以上是依赖石油和天然气。渤海油气田面积58327平方公里，是我国第二大产油区，能源储量居全国之冠。现已发现油气田和含油气构造72个，是一个含油气资源十分丰富的第三系沉积盆地，也是我国主要的石油生产基地。渤海石油资源量76.7亿吨，天然气资源量1万亿立方米。目前，获得原油探明储量8.6亿吨，探明天然气储量272亿立方米。主要代表性油田有绥中36-1、秦皇岛32-6和蓬莱19-3。 渤海海上石油开采是我国海洋石油开发的先驱，全区共有油气功能区96个， 2000年，渤海共有油气田生产井832口，石油总产量653.45万吨，天然气总产量85593万立方米，油气总产值约1085849万元。 渤海海上油气区由陆上辽河拗陷、黄华拗陷、济阳拗陷的向海延伸部分与渤中拗陷所组成，其有效勘探面积为5.1万平方公里。渤海沉积盆地的基底是前震旦系变质岩，其上沉积了上元古界、古生界、中生界和新生界地层，其累积厚度近 2万米 ，其中新生界约l万米。1958年开始勘探，目前已发现海四、埕北、428西、428东、427、渤中28—1、渤中34—2、渤中34—4、绥中36—1油田和锦州20—2凝析油气田等10个油气田及近20个含油气构造。石油地质储量约3亿吨，天然气地质储量约200多亿立方米。1988年产油量为41万吨，采气量为1387万立方米。由此可见，渤海海上石油已初具规模，形成了我国第一个海上油田。 渤海是一个油气资源十分丰富的沉积盆地，海上油田与陆上的胜利、大港和辽河三大油田一起构成我国第二大产油区。渤海海上石油是我国海洋石油开发的先驱，在全国六大海洋油气沉积盆地中，物探工作开展最早、钻井数目最多、已建成的固定生产平台占全国同类平台总数的90％以上。其中，埕北油田是我国第一个按国际标准建造的海上石油生产基地，产量一直居全国海洋石油产量之首。 渤海油气田 埕北油田 1972年12月发现，中日双方合作进行开采，1985年10月B平台投产，1987年1月A平台投产。 渤中油田群 由渤中28－1油田、渤中34－2油田和渤中34－4油田组成。其中，渤中28－1油田于1981年5月发现，1989年5月投产。渤中34－2油田和渤中34－4油田于1983年5月发现，1990年6月建成投产。 1999年最新发现渤中29－4油田、渤中25－1油田。 渤西油田群 由歧口17－2油田、歧口17－3油田、曹妃甸18－2和歧口18－1油田形成渤西油田群。其中，歧口18－1油田于1992年1月发现，1997年12月投产。歧口17－3油田于1993年6月发现，1997年12月建成投产。 1999年最新发现曹妃甸11－1油田。歧口17－2油田新打31口生产井，平均井深 2262米 ，平均建井周期5.66天。200年6月14日。歧口17－2油田提前半个月投产。年生产能力为55万吨。 2000年发现歧口18－2含油构造。科麦奇发现了曹妃甸12－1含油构造。 渤南油田群 南堡35－2等。 锦州20－2凝析油气田 油田于1985年11月发现，1992年8月投产。 锦州9－3油田 油田于1988年11月发现， 1999年10月30日 投产。该油田年产能力为100万吨，地质储量3080万吨。 绥中36－1油田 绥中36-1油田是迄今中国海上发现的最二大的油田。它位于渤海辽东湾海域，距辽宁省绥中县近岸 46公里 。油田所处水深为 32米 ，一般年份冬季有流冰，寒冷年份将出现冰封。 该油田于1987年6月正式发现，发现时油田面积为24平方公里，地下油藏深度 1600米 ，油藏储量2亿吨。由于该油田的原油属重质高粘原油，且天然气含量少，油藏深度浅，地下能力不足，给油田开发工程带来了相当大的难度。鉴于该油田开发难度大，决定先开发6.55平方公里的面积，做为试验区首先开发。 该工程从1987年开始概念研究，经过概念设计、基本设计、设备材料采办、陆地建造和海上安装、连接等几个阶段，A区工程已经建成，并于 1993年8月31日 投入生产。B区工程于1995年5月投产。A和B两区全部投产后，原油生产能力将达每年100万吨。在15年的生产期内，可采出原油800万吨。 绥中36-1油田试验区开发工程设施分A和B两个区域。A区设施包括两座井口平台；一座生活动力平台；一套单点系泊系统和一艘浮式生产储油装置，系泊在单点上。B区设有一座集生产和生活为一体的综合性平台。A区平台和单点之间，B平台和A区平台之间各铺设三条油、气、水海底管线，以输送原油、天然气和油田注水用海水。B区的电力由A区平台通过海底电缆供给。 A 区设有开发井32口，B区设有16口。A区和B区生产的原油分别在各自的平台上经脱气处理后，集中到A区生活动力平台，再通过海底管线通过单点输送到浮式生产储油装置上脱水处理，合格原油储存在该装置内，并定期外运。 浮式生产储油装置上最大液量处理能力 10600立方米 /天，储油能力58000吨。运油输采用旁靠型式。该装置可旁靠油输吨位为24000-35000吨。 单点系泊装置为抗冰型固定塔式软钢臂结构，浮式生产储油装置系泊其上，并随风、浪、流的作用绕单点转动。由于该海区冬季有流冰，浮式生产储油装置设计可抗冰厚 240毫米 ，当极端寒冷年份，海冰厚度大于 240毫米 时，浮式生产储油装置可利用液压快速解脱装置与单点解脱，撤离到安全海域。 J区于1997年12月建成投产。 目前，二期工程正在进行计划钻完井186口井，1999年完成32口生产井， 2000年7月15日 ，绥中36－1油田二期工程D平台30口完井作业顺利完成。2000年7月21，24日，绥中36－1油田二期工程G，C平台钻井作业分别开工。 11月29日 ，中国海油的绥中36－1油田二期工程成功投产。 预计2003年250口井全面投产达到年产原油200多万吨。绥中36-1试验区的成功投产，为海洋石油全面开发渤海湾的石油提供可靠的经验与技术。 秦皇岛32－6油田 1999年开始进入全面生产开发。 12月8日 ，秦皇岛32－6合作油田A平台生产井开始作业。 2000年6月17日 ，秦皇岛32－6B平台15口井钻井作业全部结束，平均完钻井深 1671米 ，平均建井周期3.37天。2000年，秦皇岛32－6油田的15万吨浮式储油轮在大连建造。 蓬莱19－3油田 菲利普中国公司是phillips石油公司下属企业，最近圆满完成了在中国渤海湾11/05区块蓬莱（PL）19-3发现的评价钻井计划。该公司正在继续计划开发这一重大发现区块，预期2001年第四季度可望投产。渤海Phillips合同区内的蓬莱19-3油田,目前探明原油储量3亿吨，是继大庆之后我国发现的最大整装油田。预计2000年下半年进入开发，2004年全面投产，最高产能可达到每年1500万吨。 “ 根据与此地区类似油田的发现指数，我们相信我们能够从该油田中央构造顶部采出大约五亿桶原油。我们已经在此地区钻遇的原油比渤海湾其他地区所发现的油品更轻、更容易开采， ” 公司主管油田前阶段工作的执行副总裁Kirby Hedrick说。 “ 我们计划把我们的初步开发工作重点集中在此地区，然后向构造翼部地区扩展，开发更多具有渤海湾特征的原油，从而保持油田长期稳产、高产。油田预期开采期限为30年，开发构造翼部地区可望使最终采收率增加两亿至三亿桶。 计划分若干阶段实施开发 第一阶段将利用一个钻井平台和一个浮动生产、储存和卸油装置使日产量达到3.5万桶至4万桶。第一阶段最早可望2001年第四季度开始生产。 第二阶段包括多井平台、中央处理装置和连接管道，或者采用浮动储存和卸油装置。第二阶段目标投产日期是2004年第一季度，每天要生产十万至十五万桶原油。 这两个阶段合在一起，预期可以开发约五亿桶可采储量。剩余的最终采收率目标要靠开发构造翼部地区以及采用二次、三次采油等提高采收率的方法来实现。 菲利普公司在11/05区块的探区面积巨大，使公司在此高产油区尚未勘探地区拥有意义重大的额外勘探机会。“根据PL19-3令人鼓舞的评价结果，我们已经编制了在此区块其他未勘探构造上的勘探计划，2000年至少要部署四口井，”Hedrick说，“而且，随着三个油气构造的发现和几个大型额外远景构造的确定，我们对这一区块的潜力非常乐观。” 由于PL19-3的开发，先前发现的PL14-3和渤中36-2地块的工业化生产也正在评价中。 2000年上半年，菲利普斯和中海油在11/05区块又发现了蓬莱9－1和蓬莱25－6两个含油构造。 渤海油田提高采收率前景展望 渤海油田是我国海上主要产油区之一。目前地质总储量约21亿吨，预计“十五”期间，渤海油田地质储量将达27亿吨，产能达到2000万吨/年，将是我国弥补原油递减，减少原油进口的重要生产基地之一。而海上油田几乎从未实施过包括化学调剖、注聚合物驱在内的提高采收率技术，加上平台寿命的限制，使得原油采出程度较低，尤其是对于渤海稠油油田，目前水驱采收率只有18—25%OOIP。采收率每提高1%，等于为国家找到1亿吨级的大油田；采收率提高5%，意味着多为国家增产1亿吨原油。这对于合理利用海上油气资源，减少石油进口，节省外汇支出有着十分重大的意义。可见，海上油田，尤其是在渤海油田，运用提高采收率技术的意义十分重大。 提高采收率方法很多，对于渤海油田来讲，具有非均质性强、变异系数大、油层较厚、原油粘度大、油水流度差异大、产液剖面、吸水剖面不均衡等特点，比较适宜采取深部调剖和注聚驱的方式来提高采收率。 尤其是深部调剖，作为成熟的提高采收率技术，正广泛运用于大庆、胜利、大港、中原、辽河、克拉玛依等各大陆地油田。因此，在渤海油田实施提高采收率技术，宜首先考虑深部调剖，然后进行海上注聚，同时配以其它相适应的提高采收率手段，从而大幅度提高原油产量。 但是，渤海油田提高采收率技术的发展，有着诸多方面特殊性和难点。 首先，海上平台及设施寿命有限，大约只有15-20年的时间，因而海上油田采收率的提高应突出一个“早”字，即早注水、早调剖、早注聚。早期深部调驱，对于以注水开发为主的渤海油田来说是提高采收率的关键，海上油田不宜等到油田综合含水较高的开发后期才开始采用提高采收率技术。从注水伊始就改变注采液体的粘度比，实现注入水的有序驱替，消灭和减少窜流和指进现象，提高注入水的波及体积。这既适应了海上平台寿命短的状况，也大大节省了注入水量，这也是海上油田总体开发经济性的必然要求。 第二，常规的提高采收率工艺技术需要一套庞大的地面设施，而海上平台的空间和面积有限，只能进行有限的流程设备改造，不可能进行大规模的设施建设安装，专门为某项工艺技术建造一座平台显然是不经济和不合理的，海上油田的提高采收率工艺技术，必须适应海上平台现有流程设施。这需要研制和开发适合海上使用的聚合物和调剖剂，满足海水、污水配制的条件，并且溶解速度快，简化配制及注入设备，放弃陆地油田目前采用的大规模地面和储放设备，尽可能使用海上现有注入设施（或者略加改造）。 此外，聚合物驱产出物粘度高、乳化严重，将严重影响海上油水处理系统的正常运行，原油处理达标困难。由于渤海油田原油主要是环烷基质酸性原油，胶质、沥青质含量高，本身产出液的乳化状态就非常复杂，加上地层粘土矿物含量高，在聚合物驱替过程中形成的乳化液形态就更加复杂，破乳也更加困难。目前国内陆地油田主要的解决方法是：和其它油井产出物混合处理，这对海上油田来说是不可取的。因此，对聚合物驱产出物的处理已经成为海上油田实施聚合物驱的瓶颈问题。目前，国内外尚无有效的解决手段。 总之，提高采收率技术在渤海油田有着极为广阔的应用前景，同时也面临着极大的挑战。只有运用合理的手段，配合积极深入的研究，才有助于我们充分利用海上油气资源，实现油田的最佳经济效益。 环渤海地区浅海油田 胜利埕岛油田 胜利海洋钻井公司是目前国内唯一从事浅海、极浅海海域钻井作业业务的专业公司。 从1978年“胜利一号”钻井平台下水打第一口探井至今，胜利海洋钻井经历了一条从无到有、从小到大、由弱到强的发展道路。先后在埕东、埕中、五号桩、青东、垦东、埕北、辽东湾等海域打井89口，钻井总进尺近20万米。发现了垦东、埕东、埕北三个潜山含油构造带，且勘探成果逐年扩大。1988年发现了胜利油田第一个海上油田——埕岛油田，后来，又在中生界地层中发现高产油气流，为埕岛油田增加了可观的石油地质储量。胜利埕岛油田2000年海上石油产量突破200万吨。 辽河 葵花岛油田 辽河浅海 太阳岛、 葵花岛 、海南 - 月东、笔架岭 4 个油气田位于辽东湾北部，西起葫芦岛、东至鲅鱼圈连线以北的辽河油田滩海油气勘探区，成为辽河油田油气储量和产量的重要接替区。辽河滩海总资源量 6.3 亿吨。 1991年“胜利三号”平台为辽河油田发现了第一个海上油田——葵花岛油田。 " 十一五 " 期间，辽河油田的总体发展思路是主攻东部，深化中部，以中浅层为重点，兼探中生界、古生界潜山，形成多套层系突破、叠加连片的油气资源开发局面。实现探明石油地质储量 0.3 亿吨，控制和预测石油地质储量各 0.8 亿吨，探明天然气地质储量 150 亿立方米。在开发策略上油气并举，优先开发月东一块油田及太阳岛 - 葵花岛 气田。月东一块油田选择海油陆采，太 - 葵气田则立足于自喷生产、管输上岸，实现储量的有效动用，最终形成年产石油 150 万吨、天然气 5.25 亿立方米的生产能力。 大港滩海油田——赵东油田 赵东油田位于河北省黄骅市赵家堡村以东 ５米 水深线以内的滩海、极浅海海域的赵东Ｃ／Ｄ油田项目，截至今年１月初，已累计生产原油１２５万吨，实现中国石油第一个百万吨海上油田生产规模。它标志着我国陆上石油对外合作的巨大成功，是中国石油与国际伙伴合作的典型。 ２００３年８月，中国石油天然气股份有限公司及其合作伙伴——美国阿帕奇公司在北京和休斯敦同时宣布，中美双方在中国渤海湾大港油田的赵东合作区块首次投入生产。仅用一年多时间，渤海湾大港滩海便建成了中国石油第一个百万吨生产能力的海上油田。该项目合同期限为３０年，项目勘探曾历时７年。现已探明石油地质储量４３７９万吨，控制石油地质储量２４３８万吨。目前，赵东合作区发现并探明了６０００万吨规模的整装高产油田，且具有丰度高、埋藏浅、油层物性好、产量高、效益好等特点。 赵东项目Ｃ／Ｄ油田的开发建设，创造了滩海油田开发建设的先进水平。目前，赵东油田日产水平达３５００吨，超过了总体开发方案的设计能力。同时，合作区Ｃ／Ｄ油田在储量的认识上又取得新进展，油层有效厚度比原上报储量增加了约 ４５米 ，合计新增探明石油地质储量６３５万吨。目前，赵东油田的经济效益，已达到国内领先水平。自投入开发以来，该油田新井平均单井产量超过３００吨／天；单位操作成本５．１美元／桶，低于大港陆上平均水平。 渤海是华北沉积盆地东部的一部份，在盆地西部陆地部份，分布着胜利、大港、辽河等大型油田，它们都是在距今6千5百万年前开始沉积形成的“下第三系地质构造”中发现的。 渤海油田多数属于石油粘稠度很高的稠油油田，开采难度很大，针对这种情况，科技人员研发出多种科学技术： 优快钻井技术，是使用一次下钻可以打完一个井段的高速无损钻头，和随时测量井下方位，随时纠偏的随钻测井技术的结合，使得钻一口井从50多天缩短到2天半； 在歧口17-2油田采用的大位移钻井技术，在一个石油平台上可以钻成4口大位移定向井，有效的开发相临 4公里 的边际油田；这种技术的应用，即节省开支，又提高了经济效益。 渤海的海滩和极浅海有利勘探面积约1万平方公里，10个生油凹陷，都是陆上主要生油凹陷向海延伸部分，预测石油资源量约20～30亿吨，圈闭多而大，有的已证实为油气田。胜利油田浅海已发现储量2亿吨以上的大油田；辽河锦州9—3构造已获工业油流；大港—冀东浅海已发现16个构造，总圈闭面积为 328平方公里。上述区域油气资源可观，但现仍未正式开采。 预计到2005年，渤海油田可以成为年产原油2000万吨的大型海洋油田。 中国海洋石油渤海公司（ COBHC ） 是中国海洋石油总公司下属的地区公司，创建于1966年，是中国最早从事海上石油勘探、开发、生产的企业，目前主要为油田勘探、开发提供生产、生活、技术支持与保障。 司占地面积29平方公里，总建筑面积1000多万平方米；拥有水深4 -7米 、作业面长2600多米的作业码头；6万吨级海上单点系泊的浮式生产储油轮（FPSU），可为业主提供海上浮式生产储油服务；一艘自升式平台（"自立号"）,可为海上工程安装及酸化修井作业提供服务； 8. 7万平方米 库房、70多万平方米施工场地和2. 5万立方米 油库及其他配套设施 。
渤海公司总部办公大楼
公司主营业务包括油田管理及采油工程技术服务、钻完井、地质、测井等技术管理咨询服务、油田建设工程项目管理及技术服务、油田物资采办、仓储、供应服务、国际货运代理、超大型设备运输、金属结构建造安装、码头建造、油田设备维修、全球卫星通讯、配餐服务等。此外，公司还建立了完善的社会服务体系，学校、医院、公安、街道办事处等都具有一定规模。 渤海公司经过三十多年的建设，形成了生产技术和生活后勤支持保障强大的综合性多功能服务能力、技术水平，以及完善的服务设施和装备，可以为渤海油田勘探、开发、建设、管理提供全方位的服务。 2001年，中国海洋石油总公司在渤海海域发现了我国目前最大的海洋油田——储量为6亿吨的蓬莱19-3油田。此后在渤海又相继发现了一批储量超过一亿吨的海洋油田。 今后，以蓬莱19-3油田为代表的渤海海域油气田群的投产，将成为我国石油天然气产量新的增长点。而海洋石油科学技术的发展，必将促进我国石油工业的可持续发展。 1987 年 中国海域累计发现石油地质储量 7.95 亿吨 ； 1996 年 形成了海上勘探开发十大配套技术，油气产量达到 1770 万吨 ； 2001年 海洋石油工业开始高速高效发展，累计石油地质储量跃升到33.6亿吨，石油天然气产量增加到2300万吨。预计到2005年，渤海油田可以成为年产原油2000万吨的大型海洋油田。 | 
[ 2007-03-27 15:23 ]
