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联程机票： 机票可以买单程，也可以买往返。飞的稍远的话，还有“直飞”与“中转”的选择。如果选择“中转”，建议购买“联程机票”，也就是一张机票里包括了（至少）两段衔接的行程。联程机票的好处是遇到航班变更时，后面的航段可以免费变更或全额退票。 联程机票一般较直飞机票便宜。它的好处是中途可以停留休息，缺点是耗时较长，再有就是放弃前段的话，一般都不允许再使用后程。联程与“经停”并不是一码事，所以要分别交纳各段的机场建设与燃油附加费。 联程机票一般都由同一家航空公司执飞。有些航空公司之间有“代码共享”协议，所以实际承运人也可能不是同一家。但无论是否同一家，联程机票的行李大多可以“直挂”，中途不需要取出——除非是国际转国内的航班。 图：联程机票值机时给所有登机牌 摄影：拉上窗帘 因为不需要入境取行李，所以联程航班非常适合国际中转。世界上所有的机场都欢迎游客中转。凑人气不说，还能在免税店卖东西赚钱。除美国等少数国家外，联程机票的中转并不需要签证。甚至携程上标识的需要过境签的地方，也有很多根本不需要（例如海参崴）。 多程机票： 联程机票的转机时间一般不超过24小时。但有些时候，我们会想在中转城市多停留一些时间。特别是很多国家有“中转免签停留”的优惠。出趟门不容易，利用中转逛一逛也是蛮好的。还有些时候，我们的行程是“三角形”甚至“多边形”，并不沿原路返回。在这个时候，你就需要用到“多程机票”——也就是“STOP OVER”。 无论是在携程等平台，或者航空公司网站，均可以通过选择“多程”或“STOP OVER”来预订多程机票。多程机票的各城市可以衔接，也可以断开。如果所有行程都在一家预订的话，通常会有力度很大的优惠。 当然，如果“力度很大”也不比分段在不同公司购买便宜的话，那还是分开买算了。但如果价格差不很多，则还是建议“多程机票”更合适。因为多程机票的行李可以直挂，而且多程机票的航班变更时，后段也可以免费变更。 图：纸质时代的多程机票 摄影：拉上窗帘 有人将“断开衔接”的多程机票叫做“开口（程）机票”，这是一个错误，正确的应该是“缺口机票”。旅行中混合使用各种交通工具很常见，或者中间有更便宜的航空公司，都是“断开衔接”的充分理由。除非你缺少夏威夷到洛杉矶的航段，否则就算美国的移民官，在检查“回程机票”时，也根本不会认为断开衔接有何不妥。所以这应该是把“缺口”与“开口”弄混了。 多程机票有一个好处，那就是可以“灵活选择最低票价组合”。例如从北京经吉隆坡去普吉岛，如果四个航段的最低票价分别发生在1、3、6、8四天的话，那就可以选择购买“多程机票”选到它！虽然来回程分别在吉隆坡停留两晚，但吉隆坡能玩的地方很多，不愁打发不掉时间。 多程机票的这种“神秘优惠”，无论用何种软件搜索单程或联程，都是很难被发现的。更何况有些航空公司的官网，搜索单程时根本不显示优惠。一般讲来，这种操作需要登录航空公司官网，认真对比出行时间内各段的票价，才能够发现。 但多程机票也有缺点。因为从某种意义上说，它是联程机票的一种形式。所以，如果放弃前段的话，一般也就不能再乘坐后段了。 通程机票： 如果既想要便宜，方便，又想“放弃前段也可以乘坐后段”，那就是“通程机票”了。很多人将“通程机票”解释为“一票直达”，其实那是“联程机票”。事实上，航空业内并没有“通程机票”的官方解释。 我们在本文将“一家公司卖两家票以实现直达”定义为“通程机票”。比如说，从旧金山回北京，海航为了促销拉斯维加斯航线，卖了一张“旧金山－拉斯维加斯”和“拉斯维加斯－北京”的组合票，其中“旧－拉”之间是美国阿拉斯加航空的机票。那么这张票，就属于本文说的“通程机票”。 图：华夏航空官网出售的通程机票 摄影：拉上窗帘 海南航空与阿拉斯加航空目前没有代码共享协议，所以“旧－拉”之间的航班挂的是真真切切的阿拉斯加航空的航班号。但因为是“通程”，所以如果航班变化，海航会负责协调免费改签。而且，虽然阿拉斯加是廉价航班，但依然可以凭借“通程机票”托运两件23KG的行李——这，就是通程机票的好处。 并非所有的航空公司都会细心地经营“通程机票”和“多程机票”。在国内，目前只发现海南航空和华夏航空的购票官网会售卖“通程机票”。牛监督员所在的“中国国航”，其网站上的“多程机票”根本不支持海外机场，而厦门航空和山东航空这样的“大型航空公司”，官网上甚至连STOP OVER的选项都没有，实在是“直来直去”的直肠子！ 开口机票： 想要把生意做好，就得细心地了解客户的各种需求。比如，有些旅客的归期是不确定的——支持项目呀，维修设备呀，陪护病人呀，很多时候都没有办法预计归期。所以，民航业界很早就有“开口机票（OPEN票）”的服务，也就是乘机时间不定。这种机票在使用前需要办理手续，如果客满需要候补座位。但因为价格已定票钱已付，所以一般不需要再补交费用。 图：罕见的国内开口机票 摄影：拉上窗帘 开口机票大多是国际航班——还记得《即日启程》里的范伟么？他从塞浦路斯回北京，刚到机场就需要返回塞浦路斯打官司时，跟值机人员说的就是（我的票是）“OPEN的”。在国内，乘客无法在网站上预订到OPEN票，需要向正规的代理机构购买才行。因为较少使用，国内一些地勤对它不熟悉，甚至发生过“OPEN票也得补钱才能坐飞机”的“恶性案件”。 需要注意的是，预订时的“开口机票（OPEN票）”与“机票的OPEN状态”并不是一码事。除廉价航空外，如果误机或未乘坐，机票都可以在一年的时间内改签使用，这时的机票状态为“OPEN”。这种票在使用时，需要依实际舱位补差价甚至手续费。但如果购买时说好的“OPEN”（通常是不打折的全价票），则在使用时不需要补交任何费用。 多了解点儿机票知识，少花点儿钱，去周游世界吧！ |
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