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解封后的武汉什么模样？ 今天必须写一下武汉。仿佛生了一场大病，这座城市在卧床76天之后终于痊愈…… 图：武汉楼群 摄影：拉上窗帘 大病初愈是个值得庆祝的事情，人们终于可以走出小区，走出城市，再次重新继续自己的生活。对于中国这次抗击肺炎疫情的战役来说，“武汉解封”意味着取得了决定性的胜利（注意区分“全面胜利”与“彻底胜利”）；对于全世界来说，这也是一个里程碑，可以给封锁中的人们以希望——听说意大利有些人们，已经不想被封锁，准备爆发了。 图：放心吃你的热干面 摄影：拉上窗帘 是不是还有病毒在城市内？无症状感染者会不会再次引燃全国？——可能性不大。因为在这次解封之前两周，湖北其余各地的民众已经解封，运转到了全国各地，目前并没有发生值得关注的传播事件。 武汉机场也于今天重新启用。今晨7时19分，杭州飞往南充的厦门航空MF8095次航班在武汉经停，标志着武汉民航全面恢复的开始。 图：武汉天河机场 摄影：拉上窗帘 武汉民航在全国是非常独特的存在。全国三大国有航空在这里都有基地，并且“势均力敌”。这里最早是“地方武装”“武汉航空公司”的地盘，它于2002年并入东航。但早在1992年，国营的民航武汉二十六独立运输飞行中队就被改造为了“中国南方航空湖北分公司”。因此在武汉，“地方”与“中央”长期并存。2009年，兰世立的东星航空倒闭后国航接手，最终形成了“三国杀”。 图：曾经的东星航空 摄影：拉上窗帘 “三国”加起来有近80架飞机。因为南方航空将两架宽体波音787-8飞机调拨给了湖北公司，所以武汉是比杭州还牛叉的“大（飞机的）机场”。因为三位公子的竞争，再加上武汉九省通衢的地面交通优势，所以这里的机票一直很便宜。拉总多次从海南回北方时，都选择在武汉落脚，再坐高铁方便地前往目的地。 举例来说，如果本月从武汉去往杭州，长龙航空的夜班返程低于400元；武汉去往成都现在还没有高铁，航空客流密集。但是本月成都航空由国产飞机ARJ21-700执飞的航线，价格还不到500元！ 相信随着航班逐渐恢复，票价水平还会更低！ 图：天河机场文艺航显 摄影：拉上窗帘 在纷乱中占尽了优势的武汉天河机场，也非常值得大家关注。它在2017年完成了“第三期扩建”，一举成为极其豪华现代的国内顶尖机场。这里的航显屏浪漫文艺，候机厅绵长宽阔，长座椅舒适人性，淋浴间温馨如意——绝对比首都机场和浦东机场还要先进！ 在航司和机场的双助攻下，武汉终于完成了逆转。在多年的“中部枢纽机场争夺战”中，2019年天河机场以微弱优势干掉了长沙机场，终于不再垫底。如果今年再努力增加300万客流而新郑机场停滞不前的话，它很有可能率先迈进“3000万”的门槛，成为“中部老大”。 图：小神龙惹的祸？ 摄影：拉上窗帘 当然，因为疫情，今年的情况已无法预测。但是如果下半年疫情完全消失，国务院给大家发钱放假，谁敢说没有疯狂的“报复性消费”呢？ 为了“报复”失去的时光，慰问湖北人民，下半年的“报复性消费”正好可以借助于武汉的便宜机票，去那里观光。半新半旧的武汉市有着很多值得拍照留念的地方，那里有黄鹤楼，有长江大桥，有汉正街，有海鲜市场，也有耐人寻味的弄堂…… 图：武汉的弄堂 摄影：拉上窗帘 你要问我解封后的武汉什么样？我猜，可能就是这个样。
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