|
前段时间有消息曝光上汽大众ID.3将于今年内上市，ID.3可以看作是大众集团新能源时代的高尔夫，当年大众凭借高尔夫一举成为欧洲人民心中的代步车形象。ID.3似乎同样复刻的高尔夫的成功，在2020年12月，ID.3成功超越雷诺ZOE和特斯拉Model 3成为同级最畅销的车型，可见欧洲人对于大众还是有骨子里的偏爱，也从侧面看到ID.3的实力。当然，大众ID.3并非同级别中仅有的车型可选，除了ID.3这个后来者以外，还有如今站在风口浪尖的特斯拉Model 3还有另外一位来自北欧外表高冷内心火热的Polestar 2。尺寸：4261/1809/1552mm，轴距为2765mm1、大众品牌背书，安全至上理念打造的全新城市通勤车参考ID.4的19.99-27.99万定价，预计ID.3的价格在15-20万之间，倘若如此能通过价格上的优势吸引不少注重性价比的用户，对比起Model 3的价格，ID.3明显更具优势。后驱并且有三种续航可选，相信能为不同用户带来相当不错的驾驶乐趣。尺寸：4694/1850/1443mm，轴距为2875mm3、运动性能强悍，性能版车型赛道圈速不弱于价格翻倍的性能车特斯拉Model 3可以说是近年来话题性最强的车型，一来其强悍的性能刷新世人认知；二来，其激进的设计风格以及运动化的外观吸引不少喜欢尝鲜的用户，可惜近年来问题频发，对消费者的态度不如人意，是优点与缺点都非常突出的车型。尺寸：4606/1859/1479，轴距为2735mm续航：485km/565km/512km/450km2、运动性能强，顶配/次顶配车型可选装顶级悬挂、锻造轮毂、大尺寸刹车总的来看，Polestar 2注定是属于小部分人的心头好，首先其空间表现不算出色，后排空间限制了很多家庭用户。目前2021款Polestar 2提供一款单电机标准续航版本，售价25.28万剑指Model 3，但165kW的输出似乎在性能上相对弱势，同时用户反映Polestar 2能耗较高，相同情况下其续航能力会受到限制。性能套件仅提供顶配车型选装，低配车型无缘。三辆车型各有优劣，大众ID.3主要针对家庭用户，售价、定位会更低，从数据上来看非常值得期待，当然前提是ID.3有一个有诚意的价格；Model 3目前站在风口浪尖，受到刹车门事件困扰，在事情没有定音之前，笔者建议准车主们先观望；Polestar 2拥有优秀的外观内饰设计，整体运动特性非常有老派运动好手的气质，但相对传统的设计拒绝不少追求新潮的用户。
|
