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近段时间，湛江港40万吨级航道工程正在紧张的施工中，耙吸船、泥泊船、绞吸船和大型抓斗船等施工船舶正紧锣密鼓地作业。
该工程是2019年9月正式开工的，在现有30万吨级航道基础上，按满足40万吨级船舶乘潮单向通航，兼顾10万吨船舶和15万吨级散货船全潮通航双向通航的标准建设。航道建成后，湛江港将成为全省唯一通航40万吨船舶的世界级深水航道，也是华南沿海首个可接卸40万吨级船舶的世界级深水港。 截至目前，航道基建疏浚总量已完成约5262万方，占合同基建总量的98.9%。下一步将继续开展航道扫浅施工，完成导助航设施的调整、投放工作，计划今年6月完成交工验收并投入试运行。
湛江港位于雷州半岛东北部的广州湾内，是粤西和环北部湾地最大的天然深水良港。清朝道光年间（1821年至1851年），湛江港逐渐形成“商旅穰熙，舟车辐辏”的商埠；第二次世界大战期间，上海、广州、香港相继沦陷后，湛江港成为当时沿海唯一对外开放的通商口岸。 解放后，湛江市开始恢复港口工作；1956年5月1日，湛江新港2个万吨级泊位及相应设施提前建成投产。
50年代的湛江港 之后湛江港经过不断升级扩建，已成为30万吨级深水港，今年6月，湛江港将再上一台阶，成为华南和广东首家的40万吨级的世界级深水港。湛江的发展真是前景不可限量啊！ |
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