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两天前，车友群里突然开始争论起“双闪灯”的话题。“正方辩友”认为：双闪灯只被允许用于极度危险之状态，平时大风大雨是不能开启的。理由是新闻和广播电台经常教育广大车主“雨天不能胡乱开双闪，是违法的”。 而“反方辩友”则认为，既然双闪灯是用来提醒其他车辆“前方有危险情况”，那么大风大雨时行车危险度增大，因此是可以开启的。此外，婚车队伍为了“保持队形”也客观需要使用双闪灯，因此双闪并非碰不得，而要看具体情况而定。 最后谁都吵不赢谁，于是想到询问我，能否专门作文一篇，好好说说双闪灯。首先“双闪”的全名是“危险警示闪光灯”。它存在于车辆的意义正是“警示、提醒”。接下来我就将分别针对婚车与大风大雨来说说正确的双闪使用方法。 婚车队能开启双闪么？ 习俗如此，所以交警不会管？ 说咱中国人办事永远都不外乎人情，结婚是人生大事，婚车组个队一路开着双闪，就能保证不掉队，而且既然是婚车，肯定是经过精心装扮的，路人一眼就能看懂，因此婚车队伍是特殊情况。不能按照常规来对待。 那么这种说法是否正确呢？事实上婚车“披纱戴花”组队前进，一路双闪在我国确实是很常见的现象，几十年都如此。基本上不少地方的交警看到了也会考虑到我国的习俗而选择“不拦截”。但这就说明婚车队开双闪灯是合规合法的么？ 不存在特例！婚车照样要守规矩 想开双闪？提前申报去！ 我们直接给出答案——这绝对是违规违法的行为！在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等有关法律法规对机动车合理使用灯光有明确规定，车辆只有在路边临时停靠、遇到交通事故、恶劣天气条件下才允许使用双闪灯。 显然，交规并没有允许婚车使用双闪灯！事实上如果您去翻阅一下各地关于“婚车 双闪”的治安新闻，不难看到无数起相关的扣分、罚款新闻。也许你会说“法律不外乎人情”，没错，其实我国交管部门并不是没考虑到人情和习俗问题。 比如交规中就允许“特例”存在：经申报后由当地交警部门批准允许组建的车队，是可以在行驶中使用双闪灯的。如果您压根没去申报，那行驶中强行开启双闪就是法律不允许的了。任何事情都得讲规矩，该走的流程不能少。 暴雨天开双闪很合理？不会被罚？ 能见度是什么，先了解一下！ 上面说了婚车不允许开启双闪灯，那么车友提到的“暴雨”甚至“特大暴雨”情况又如何？《道路交通安全法实施条例》里说了“恶劣天气条件下允许使用双闪灯”——那么是否说明，暴雨天就能开启双闪了呢？ 《道路交通安全法实施条例》说的非常清楚：机动车在夜间照明不佳，或雨、雪、雾、沙尘、冰雹等天候情况下，车辆应当开启前照灯、示廓灯，前后车辆距离较近时禁止开启远光灯。能见度低时应当开启雾灯和危险报警闪光灯（双闪）。——也就是说雨雪大雾天，首先你得打开大灯，即使是白天！不开反而违法！ 因此我们可以明确一点：双闪的开启条件是“能见度”。无论是大雨还是大雾或者沙尘暴，只要严重影响到能见度的，就应当开启双闪灯。——那么问题来了：每个人对能见度的感受都是不同的，也许你觉得看不清但其他人看的贼清。如何界定呢？
其实我国交规里也有明确提到。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》里写的清楚：能见度低于200米的，要开启大灯、雾灯（但不开双闪）！能见度不到100米应当开启大灯、雾灯、双闪！——这时候你不开双闪都不行！规定要开就必须开！
使用双跳灯的官方指导意见 该开的时候不开？也不行！ 其实我国交规对于如何正确使用双闪是有非常细致的规定的。什么情况不允许用，什么情况必须用都说的明明白白。而且对于错误使用灯光也有具体的惩罚规定，比如上述高速行车遭遇能见度极低的极端天气，你要是不开灯，不好意思，分分钟扣分~ 1. 车辆故障无法行驶的，应当开启双跳灯（夜间还必须要保持大灯的正常开启），并在车后规定位置防止三角警示牌并及时报警，等待救援。 2. 车辆抛锚了，正在拖车作业的。无论是拖车还是您的车，两车都得开启双闪灯！以提醒其他车辆和路人注意避让。 3. 极端能见度下，车辆无法继续安全行驶，开启双闪灯后就应该慢慢一边注意观察一边往路边靠了，车辆停下后，双闪是不能停止的（当然大灯+雾灯也应当继续点亮），以提示后方可能出现的其他车辆自己的位置所在。
额外提醒！关于《自动双跳灯》 稍不注意可能就会扣分 原本文章到这里就结束了，但是我们想到一个特殊情况需要提醒广大车主：有时候双闪灯并不是你自己打开的，而是它自动开的！——一脚急刹车下去，双闪自己打开了。不知道您有没有注意到这个细节？
这就是“自动双闪”功能，如今大多数车都有。主要是为了提醒后方车辆“前方有紧急情况”。比如说突然发现前方窜出行人或者看到前方路面有大坑，驾驶员本能反应一脚刹车踩到底。这时候已经腾不出手操作双闪灯了。因此这个功能的实用性就体现出来了。
如果避开了前方危险之后，驾驶员忘记关闭双闪，万一遭遇交警查车的话，对不起，您可能又要受罚了！因此在文章最后提醒大家别忘了如今的车大多都有这样一个功能！ |
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