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当前锂电负极材料市场整体以持稳运行为主。主流大厂保持满负荷生产，中小企业也在加大生产力度，部分厂家开始寻找外协加工增加供应量。主流大厂扩产计划正在加速进行，新建负极材料产能也在紧锣密鼓。 2021年新上负极材料项目 1. 3月3日，阳信县人民政府、山东京阳科技股份有限公司、贝特瑞新材料集团股份有限公司人造石墨负极材料一体化项目，计划分两期建设，其中一期项目建设包括年产6万吨负极针状焦装置一套、年产4万吨高端人造石墨负极生产线以及附属公用工程，项目计划2021年4月份开工。 2. 3月4日公告，公司投资建设20万吨负极材料和石墨化一体化项目，项目计划总投资不超过80亿元，项目分两期实施建设，预计于2023年完成一期10万吨产能建设，于2025年完成二期10万吨产能建设。 3. 3月29日公告，公司与贵州大龙经济开发区管理委员会签署了《贵州大龙年产10万吨负极材料与石墨超高提纯应用项目投资合同》。 4. 4月21日，犍为县—广东凯金新能源科技股份有限公司20万吨负极材料一体化项目正式签约。 5. 证道新能源科技有限公司年产10万吨锂离子电池负极材料项目。 6. 4月23日，河北坤天新能源科技有限公司举行年产5万吨锂电池负极材料项目，计划2021年10月开工建设。 7. 4月28日公告，公司拟向全资子公司贵州格瑞特新材料有限公司增加投资不超过13亿元，其中不超过3亿元用于将格瑞特现有负极材料产线部分工序产能补齐，使其具备全工序产能5万吨/年，另外不超过10亿元用于新增3万吨/年负极材料及4.5万吨/年石墨化加工建设项目建设，本次新增投资建设项目全部完成后，公司负极材料贵州生产基地格瑞特将成为公司8万吨负极材料及6.5万吨石墨化加工一体化基地。 5月1日，吉林中溢炭素科技有限公司的10万吨超锂离子电池负极项目开工。  各负极厂2020年负极材料产销量 2020年老牌负极材料上市公司年报显示，其产销量均有不同程度的增长。2021年随着下游市场的需求大幅增加，尤其是新能源汽车行业高速发展，1-4月产销量同比大幅增加，动力电池用负极材料的需求大幅增加，导致负极材料市场供应持续紧张，主流大厂一季度出货量保持增长的趋势。  据不完全统计，当前负极材料产能约69.8万吨，已统计新增产能59.1万吨，2021年规划新建产能79万吨，若全部达产至2025年负极材料产能约207.9万吨。 2020年11月2日，国务院办公厅印发了《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。可预见的未来5-10年内新能源汽车市场依旧将保持增长的趋势，未满足下游市场的需求，中国锂电负极材料新建项目如雨后春笋，项目持续增加。 2021年受下游市场需求的快速增加，负极石墨化制约了负极材料企业的整体出货效率，订单交付多有延迟。后期随着主流大厂配套石墨化项目及负极一体化项目投产，石墨化成本将会降低，价格方面存在下行的风险。 当前中国锂电负极材料市场国产化占比在90%以上，随着新能源汽车市场的发展，包括智慧城市等人工智能时代的到来，以及储能市场的快速发展，预计未来对锂电负极材料的需求将保持增长的趋势。 来源：百川资讯 |
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