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比预售价低了近两万!全新一代迈腾“破局”上市!

 快看车市 2021-05-18

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文 | 孙萌

微信号 eautocar


带着一身的亮点科技配置,全新一代迈腾B8于27日晚正式上市。18.99-31.69万元的售价不仅低于现款车型的指导价,起步价也比之前的预售价低了近两万元。当发布会现场宣布售价时,全场掌声雷动,朋友圈也即刻被刷屏。



 

据悉,此次上市的全新一代迈腾推出了280TSI(1.4T)、330TSI(1.8T)、380TSI(2.0T)三种动力共9款车型组成的强大产品组合。不仅如此,还推出了多达10种配置的选装包,可谓做足了充分的市场准备而来。

1.4TSI

280TSI  DSG舒适型

189,900元

280TSI  DSG领先型

209,900元

1.8TSI

330TSI  DSG舒适型

209,900元

330TSI  DSG领先型

219,900元

330TSI  DSG豪华型

234,900元

330TSI  DSG尊贵型

258,900元

2.0TSI

380TSI  DSG豪华型

249,900元

380TSI  DSG尊贵型

273,900元

380TSI  DSG旗舰型

316,900元

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示:“全新一代迈腾以更丰富的配置、更创新的科技和更亲民的价格领创上市,体现了一汽-大众对消费者满满的诚意。我们相信,它必将再次确立B级三厢车标杆地位,全面革新B级车市场格局。25年来,一汽-大众始终秉承不断创新的精神,将创新视为企业的使命和发展的源动力。全新一代迈腾,正是一汽-大众创新能力与产品实力的最新体现。”

为什么全新一代迈腾会有如此的底气和关注度?

这还要从老迈腾的地位说起。B级车市场卧虎藏龙,各领风骚数百年。早期是桑塔纳、雅阁到凯美瑞的天下。不过自从迈腾学会了加长大法,就和兄弟帕萨特一起占据销量排行榜前列,是当之无愧的B级车标杆车型。

8年来迈腾销量已突破100万辆。今年上半年,迈腾最低一月的销量为1.06万辆,最高为1.72万辆。与此同时,B级车市场持续萎靡,上半年B级车销量榜首的帕萨特今年上半年销量同比下滑31%。第三名的名图销量下滑10.6%。只有老款迈腾在生命周期末端,仍能同比增长0.8%,这样的成绩充分说明了迈腾这款车型在消费者心目中的影响力。

为了让全新一代迈腾百尺竿头更进一步,一汽—大众在全新一代迈腾身上也花尽了心思。

资料显示,外观方面,全新迈腾基本延续了大众欧版新一代Passat(B8)的设计,采用了大众品牌全新的设计语言,因此新车车头部分与已经进口国内销售一段时间的大众蔚揽旅行车(欧版Passat B8旅行版)如出一辙。

 

全新迈腾的外部长宽高尺寸为4866/1832/1464mm,轴距达到2871mm,相比海外车型加长了80mm,而相比现款车型则增加了59mm。

全新迈腾全系标配LED尾灯、8探头泊车雷达、自动启停、一键启动、带制冷功能手套箱、前后贯穿式侧气帘、车身稳定系统、电子手刹等舒适及安全性配置。而顶配的旗舰版车型还专属配备有预碰撞保护系统、变道辅助、车道保持、后方交通预警系统等高科技主动安全配置。

此外,为了让全新一代迈腾更“人性化”,一汽-大众还充分考虑到消费者的使用习惯、个性化需求及地域差别,提供包括全景天窗包、18英寸车轮包、全景可视泊车包、后排座椅加热功能包、手动侧窗遮阳帘、FPK数字液晶仪表包、丹拿音响包、MIB High导航包等多达10个选装包,成为拥有最个性化科技定制、最丰富配置选装包的B级车,充分体现出全新一代迈腾“以人为本”的哲学。


 

不仅如此,全新一代迈腾还拥有幻影黑、开罗金、橡木棕、极地白、雅士银、普鲁士灰、凯撒金、流沙金八种车身颜色,全面满足消费者的个性化选择。



 

事实上,全新迈腾不仅是一款关注度极高的明星产品,也是今年一汽-大众25周年重要节点上的一个“献礼”。张丕杰表示:“今年是一汽-大众承前启后的重要一年,更是全力发轫的关键一年。一汽-大众不仅完成了第一个25周年的合资合作,同时也开启了全新25岁的新篇章。25岁,正青春!”

近年来,各大车企纷纷把目光瞄准80、90后。一汽-大众也一直在产品和营销方式的年轻化上不断加码。这点,在全新迈腾的身上体现得相当明显。


 

在全新一代迈腾的上市现场上,时装秀、歌舞剧、无人机接连登场,配合全新迈腾设计师和工程师自己的介绍,全新一代迈腾的年轻精英范儿尽显。

数据显示,2016年,整个B级车市场无论是整体销量还是市场份额,都呈现出继续大幅下滑的情况。一方面,SUV市场持续大火,一方面豪华中型车价格不断下探,对于B级车市场都是巨大的冲击波。全新一代迈腾此时上市,将扮演着“破局”B级车市场的拯救角色!


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